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保安公司押运驾驶员个人工作总结
保安公司押运驾驶员个人工作总结 篇一：保安公司押运驾驶员个人工作总结 保安公司押运驾驶员个人工作总结 岁月如梭，光阴似箭，转眼间一年又过去了。是不平 凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的 押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和 一些新的押运业务领导一流的经营模式，它标志着我们押运 中心事业以现实了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每 位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐 迈向崭新的一年。
对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里， 我们在中队领导和中心领导的正确领导下，在其他同志的配 合下， 坚持以高标准严格要求自己， 兢兢业业做好本职工作， 较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得 到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。
回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作： 1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做 好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融 押运方面的知识，取得了较大的进步。作为押运中心的一名 运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产 为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规 程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。认真做 好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护” ，发现 为题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外， 还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞 车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论，和 交通法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次， 在工作之余逐渐养成了读书，看电视《车迷频道》的习惯， 了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面，认真学习业 务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事 故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位，一个集 体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和 落实好的， 更谈不上什么发展， 在这方面首先严格要求自己。
在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟练相关知识从以往 的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼 了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的工 作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识， 在工作中学习，在工作中创新。
3、统一思想，查找不足，开创押运新局面。首先结合 当前实际情况，详细分析了目前押运中心的现况和存在的社 会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了 思想认识改进了工作作风。
押运工作是长期的， 艰难的任务， 使中心面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到中 心在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外 的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关 重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本 职工作， 关心集体、 维护集体荣誉， 切实树立起押运中心 “押 神”员工新形象。
4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司 机，我在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所 能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务，根据领导 的交代将各项工作部署及时分解，明确工作目的和具体任务， 并及时向领导反馈办理结果;全力做好中队日常工作。中队 事情繁杂，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如说在陈队和 李队长交代的修车任务，不管是我的车还是其他驾驶员的车， 都开到修理厂，认认真真修理好车辆的毛病，还有在其他车 辆 在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时，我 本人随叫随到，毫无怨言的去执行;
保安押运驾驶员职责
保安押运驾驶员职责1 驾驶员在车长和车队长的领导下，认真做好本职工作。
2 驾驶员在岗前对 “三证”进行自身检查（驾驶证、车辆行驶证、保险证）是否齐全。
3 在值班室领取驾驶车辆钥匙，并进行登记签名。随后对车辆进行出车前必备检 查：车身周围、底部有无可以悬挂物品，车辆外部有无损坏、轮胎气压是否充足，机油是否 正常，汽（柴）油是否充足，水箱水管是否漏水，水量是否充足，以及后监视屏、GPRS 显 示屏是否正常，进行上述检查正常后，再发动车辆，听发动机声音是否正常、空调是否正常 运转。发现异常情况，立即向车队长上报，采取措施，排除故障，或调用备用车辆。
4 还备用车辆时，油保证加满，车体卫生与队内其它车辆保持一致，即“四轮净、车体 净、内务整齐” 。
5 严格遵守道路交通安全法律法规， 服从交警指挥。
根据道路状况限速行驶， 严禁超速。
严格按指定的押运路线行驶，遇有特殊情况需改变路线时，由车长及时向大队长报告，经同 意后方可改变路线。在押运途中保持高度警惕，配合车组人员做好意外情况、突发事件的处 理。
6 车辆到达网点后，驾驶员将车辆最大限度地停靠在网点的监控范围内。车组人员下 车后，应紧闭门窗，关闭车门锁，注意观察车辆周围情况，如有异常，按紧急情况预案进行 处置。
7 出车任务结束后，认真填写出车记录。
8 车辆维修保养，认真填写记录。
9 运钞车返回后，按指定的区域停放运钞车，关闭电源、车门、车窗，做好工作记录检 查车辆是否还有遗留物品，移交运钞车钥匙并签字确认。
押运驾驶员年终总结
本文为 word 格式，下载后可编辑修改，也可直接使用 押运驾驶员年终总结 以下内容由风林网络工作总结栏目小编精心整理，欢迎浏览。
押运驾驶员年终总结【一】 转眼间一年又过去了。2015 年是不平凡的一年，也是公司改革的重要一年， 新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和新 的押运业务，领导一流的经营模式，它标志着我们押运事业以实现了跨越式的发展 的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的 步伐迈向崭新的一年。
对我个人来讲，这一年意义深刻 ! 刚刚过去的一年里，我们在中队领导和公 司领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以公司量化考核为标准严格要求 自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工 作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。
回顾起来，在今年的工作中主要做好了以下几个方面的工作： 一、思想政治 1、我认真学习了公司下发《量化考核》方面的各个文件及细则，努力做到 在思想上、认识上同公司领导保持同一方向、始终保持与时俱进的精神状态，为公 司的发展添砖添瓦。
2、在平时的工作中我能够认真的学习公司下发文件及领导的各项指示、精 神，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟公司的步伐。
3、认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事 故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
4、以“军事化”标准严格要求自我。一个单位，一个集体，没有一套适合的 管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首 先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟悉相关知识从以往的守 押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力， 培养了勤学苦练的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在 工作中学习，在工作中创新。
本文为 word 格式，下载后可编辑修改，也可直接使用 二、工作情况 1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上， 坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。虽然今 年工作岗位有所调整，但这更让我明白的了，无论在任何岗位任何地方都应该先摆 正自己的位置，才能做好自己的本职工作。
2、作为押运公司的一名基层运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以 保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞 条例、道路交通法规操作，做到万无一失。
3、认真做好车辆保养，做好三勤 “勤检查、勤保养、勤维护 ” ，发现问题及 时处理，确保车辆安全运行。做到了全年安全行车，无任何大小安全事故。
4、除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名 合格的运钞车驾驶员。
三、存在的问题和打算 1、对公司的各项业务知识认识还不够到位，尽管经过一些努力，业务水平 较以往提高了不少，但还需进一步提高。
2、在今年的岗位调整中清楚的认识到自己对自身的认识不够，容易自满自 大，摆不正自己的位置，对自己要求不够严 ; 口无遮拦，对自己不清楚的问题妄加 揣测、妄加评论，给自己及他人带来了无端的不良影响。在领导的批评教育下懂得 了多做事，少说话，没有调查就没有发言权，工作中干好自己的本质才是第一位; 犹如“吴总”所说活到老学到老，多读一些文学著作，提高自身修养。
3、对勤务操作的细节方面做得不到位，工作是长期的，艰难的任务，是公 司面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到公司在各家金融单位的形象， 而且