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船舶证书管理(船长总结)
作为船长，谁都有这样的经历，当你上船接班，交班船长捧出一大本证书交给你，你将如 何接手，如何管理，这中间确有很多学问值得探讨，下面我就船舶证书、资料的管理谈谈我个 人的一点体会，供大家参考。
一、船舶国籍证书Certificate of Vessel’s Nationality 在我国取得所有权的船舶，由我国海事局签发“中华人民共和国船舶国籍证书”；在国外登记、 悬挂他国国旗的船舶则拥有“REGISTRY CERTIFICATE”登记证书。
1、证书有效期：五年。
2、只要船舶所有人不变更、不改挂他国国旗，该证书在其标定的有效期内有效。
3、注意：船舶所有人及其地址、船舶经营及其地址要与船舶安全管理证书（SMC） 、公司的符合 证明（DOC） 、入籍证书等其它证书上的名称、地址一致，尤其是公司上市和（或）改名后，要 及时更改所有证书、资料（防油污计划、系固手册等）中的船舶所有人名称及其地址。否则， 给以后各种检查留下了“缺陷”。
二、船体入级证书 (CCH) Classification for Hull 临时证书（有效期五个月） ；正式证书（有效期五年） 。
法定检验分为： （1）年度检验（证书周年日前后三个月内实施） 。
（2）期间检验（有效期中间的前后半年内实施） 。可替代一次年度检验。
（3）换证检验（证书到期之前实施，以便发新证书） 。
（4）加强检验（特检） （每五年实施一次，结合厂坞修进行） 。
（5）临时检验（损坏检验） （船体结构和或重大机电设备损坏时实施检验，核准该船是否适航 和或进行怎样的修理才能适航） 。
3、注意：要将船级社检验报告FORM PHC 与该证书钉在一起作为支持件。
三、轮机入级证书 (CCM) Classification Certificate for Machinery 1、证书有效期：临时证书（有效期五个月） ；正式证书（有效期五年） 。
2、法定检验： （1）年度检验（证书周年日前后三个月内实施） 。
（2）期间检验（有效期中间的前后半年内实施） 。可替代一次年度检验。
（3）换证检验（证书到期之前实施，以便发新证书） 。
（4）坞检（每五年实施一次，结合厂坞修进行或水下检验替代） 。
（5）临时检验（损坏检验） （船体结构和或重大机电设备损坏时实施检验，核准该船是否适航 和或进行怎样的修理才能适航） 。
四、符合证明 DOC Certificate 1、证书有效期：临时证书（有效期一年） ；正式证书（有效期五年） 。正本存公司、副本由船舶 保存。
2、即时向公司（管理公司）索取年审签注，并与DOC一起保存。
3、注意核查（管理公司）公司符合证明（ DOC Certificate）中所列出适合的船舶种类是否包 含本船类型。
五、船舶安全管理证书 SMC certificate 1、证书有效期：临时证书（有效期半年） ；正式证书（有效期五年） 。正本船长保存、副本公司 保存。
2、法定审核： （1）临时审核：对新造船、更改船管公司的现有船，投入营运前必需实施临时审核，以便获得 船级社签发的临时证书。
（2）初次审核：公司的SMS文件在船运行了3到4个月后，船级社实施的审核，以便签发正式证 书。
（3）附加审核：当船舶被FSC/PSC检查滞留及公约要求时所进行的审核。
（4）中间审核：正式证书有效期五年，必须在第二和第三周年日之间完成。
（5）换证审核：正式证书过期前实施。
3、注意事项：如果正式证书有效期不足五年，特别注意中间审核时间从发证日往后推算和从到 期日期往前推算存在差别。如万寿山轮2002年在韩国PSC检查时，其SMC证书有效期不足五年， 按到期日往前推算不足两周年，尚未实施中间检验，被滞留。
4、获取临时证书的审核报告管理公司和船舶至少保存一年；获取正式证书的审核报告管理公司 和船舶至少保存五年。与SMC钉在一起。
5、内审视SMS文件规定而定，通常每年一次。
6、如果船舶不是船东自己管理的，船舶必须持有船东和船管公司签订的委托管理协议的副本或 复印件，并与SMC 一起保存。
六、国际船舶保安证书 (ISSC CERT.) With ISPS code( part A & B ) 证书有效期：临时证书（有效期五个月） ；正式证书（有效期五年） 。
法定审核： （1）初次审核：公司的保安计划在船运行了3到4个月后，船级社实施的审核，以便签发正式证 书。
中间审核：正式证书有效期五年，必须在第二和第三周年日之间完成。
（3）附加审核：当船舶被FSC/PSC检查滞留及公约要求时所进行的审核。
（4）换证审核：正式证书过期前实施。
3、符合证明STATEMENT OF COMPLIANCE（FORM RWPSM） 必须与ISSC CERT 钉在一起。
4、船级社外审报告 (2页)（至少保存到证书有效期） ， 《船舶保安计划》批准书(正本在SSO)处， 《连续概要记录》正本(6页)，保安员指定书一起保存。
保安计划批准书正本存保安员（大副）处，复印件保存船长处。
连续概要记录——船舶历史记录，正本保存船长处。
船舶保安报警系统设备的船级社产品证书（正本）要保管好。
注意保安计划的有关条款是保密的，不可随意示人，即使是 PSC检查官也不例外。
七、货船构造安全证书Safety Constructions CERT。
1、证书有效期：临时证书（有效期五个月） 。正式证书（有效期五年） 。
2、法定检验： （1）年度检验（证书周年日前后三个月内实施） 。
（2）期间检验（有效期中间的前后半年内实施） 。可替代一次年度检验。
（3）换证检验（证书到期之前实施，以便发新证书） 。
（4）坞检（每五年实施一次，结合厂坞修进行） 。
（5）临时检验（损坏检验） （船体结构和或重大机电设备损坏时实施检验，核准该船是否适航 和或进行怎样的修理才能适航） 。
八、货船设备安全证书Safety Equipment CERT。
1、证书有效期：临时证书（有效期五个月） ；正式证书（有效期五年） 。
2、法定检验： （1）定期检验（证书周年日前后三个月内实施） 。
（2）换证检验（证书到期之前实施，以便发新证书） 。
3、安全设备记录簿FORM E 中记载了本轮救生设备细目和航行系统设备明细表，必须与货船 设备安全证书（SE CERT）钉在一起。
九、货船无线电安全证书 Safety Radio CERT 1、证书有效期：临时证书（有效期五个月） ；正式证书（有效期五年） 。
2、法定检验： （1）定期检验（证书周年日前后三个月内实施） 。
（2）换证检验（证书到期之前实施，以便发新证书） 。
3、 货船无线电安全证书的设备记录簿FORM R 中记载了无线电设备细目和保证无线电设备 有效使用所采用的方法。
4、采用双套设备和岸基维修的船舶，必须有公司对该轮与某电讯公司所签订的维修协议正 本，并在有效期内。
5、无线电应急示位标必须每年经有资格的电讯公司或岸台用专业设备对EPIRB进行发射、 接收等功能测试，并签发检测报告，有效期一年。最好与SR CERT 保存在一起。 6、电台执照有效期五年，正本张贴在电台。
十、防止油类污染证书 I.O.P.P Certificate 1、证书有效期：临时证书（有效期五个月） ；正式证书（有效期五年） 。
2、法定检验： （1）年度检验（证书周年日前后三个月内实施） （1）期间检验（有效期中间的前后半年内实施） 。可替代一次年度检验。
（2）换证检验（证书到期之前实施，以便发新证书） 。
3、国际防止油污证书附件（非油轮结构与设备记录 FORM A） 中记载了本轮防污设备和油渣、污油水柜位置（左右、肋号） 、容积。必须与 IOPP CRERT 钉 在一起。
4、其中滤油设备型式认可证和油水分离器的15PPM报警器船用产品型式认可证书、油水分 离器产品合格证（均为附件）注意保存、备查。
十一、防止生活污水污染证书 Sewage Pollution Prevention Cert 1、证书有效期：临时证书（有效期五个月） ；正式证书（有效期五年） 。
2、法定检验： （1）年度检验（证书周年日前后三个月内实施） （1）期间检验（有效期中间的前后半年内实施） 。可替代一次年度检验。
（2）换证检验（证书到期之前实施，以便发新证书） 。
3、该证书详细记载了生活污水处理装置的型号、性能。注意：该证书没有证书签证页。
4、生活污水处理装置的船用产品证书和型式试验证书（均为附件） ，注意保存、备查。
十二、防止船舶垃圾污染设备证明 Garbage Pollution Prevention Cert 1、证书有效期：长期有效。
2、该证书记载本船垃圾公告牌数量、位置；垃圾容器数量、容积；处理设备性能；垃圾管理计 划、垃圾记录簿船舶是否拥有。
3、船用焚烧炉的型式认可证书和船用产品证书（均为复印件） ，注意保存、备查。
4、注意：该证书没有证书签证页。
十三、国际防止空气污染符合证明 DOC OF COMPLIANCE FOR INT’AIR POLLUTION PREVENTION 1、证书有效期：临时证书（有效期五个月） ；正式证书（有效期五年） 。
2、法定检验： （1）年度检验（证书周年日前后三个月内实施） （1）期间检验（有效期中间的前后半年内实施） 。可替代一次年度检验。
（2）换证检验（证书到期之前实施，以便发新证书） 。
3、本证书附有结构和设备记录簿（格式 AIR） ，一起保存。应MARPOL ANNEX VI 生效 而签发。
4、注意保存经船级社认可并签章的进入特殊区域的换含硫低的燃油计划书。
。
十四、主副机锅炉燃油含硫排放SOx控制计划 SOx DISHCARG CONTROL PLAN 本计划书长期有效。
（相关设备、油舱柜不改变的情况下） 正本存船长、附件或复印件存轮机长。
十五、国际载重线证书 International Load line CERT。
1、证书有效期：临时证书（有效期五个月） ；正式证书（有效期五年） 。
2、法定检验： （1）年度检验（证书周年日前后三个月内实施） （2）换证检验（证书到期之前实施，以便发新证书） 。
十六、国际吨位证书International Tonnage CERT（1969） 证书有效期： 临时证书 （有效期五个月） ； 正式证书 （长期有效， 前提是本轮舱室、 结构不改变） 。
更换船旗时，在缔约国之间短期有效至新发证时止。
注意：该证书没有证书签证页。
十七、最低配员证书 Minimum Safe Manning CERT 证书有效期：五年。
该证书由船旗国政府机构签发。我国由海事局签发。
本轮船员配备至少要满足该证书要求、且持有效证件。否则，不适航，在PSC/FSC检查中会被滞 留。
十八、 （免于）除鼠证书Deratting （EXEMPTION）CERT 证书有效期：半年 由港口国卫生检疫机构检查后签发。
该证书应保存在船，即使代理办理有关手续时需要，只能给复印件。
考虑有效期和更新费用，过期前在适当港口通过代理安排更新。
十九、国际船舶卫生证书 Chinese Sanitary certificate 证书有效期：一年 由中国卫生检疫机构检查后签发。目的：在有权力实施电报检疫的港口对持有该证的船舶实施 电报检疫。节省登船检疫所需时间。
该证书应保存在船，即使代理办理有关手续时需要，只能给复印件。
过期前，在我国适当港口通过代理安排更新。最好是与（免于）除鼠证书一起更新。
二十、电台执照 Radio License 1、证书有效期：五年 2、船旗国无线电管理机构签发。
3、内附有电台设备核定表。
4、正本张贴在电台。
二十一、GMDSS岸基维修协议 Shore-Base Maintenance Agreement 1、该协议有效期：详见协议书。
2、 由船公司与有能力承担GMDSS设备维修的陆岸单位签订的合同。
内附有维修网点及联系方法。
3、正本船长保存，复印件张贴在电台。
二十二、船员舱室设备检验 CERT. OF INSPECTION OF CREW ACCOMMODATION 1、证书有效期：长期。
2、由船旗国政府认可的机构签发。
（五星旗船舶由CCS签发） 3、实际在船船员人数不应超过核准的人数。该核准人数不能超过本轮安全设备证书中单舷救生 艇、筏核定人数。
4、该证书没有检验签证页。
二十三、适装证书 DOC for ships carrying cargoes临时证书（有效期五个月） ；正式证书（有效期五年） 。
对集装箱船，列明了货舱和舱面适合和不适合装的危险品类别。
对散货船，列明了BC CODE中所能装载的货物。
散货船持有散粮适装证书的船舶，才能装散粮。
5、该证书没有检验签证页。
二十四、船舶保险单 Hull Insurance Policy 1、证书有效期：一年，日历年的始末。
2、承保公司签发。
3、新一年初，旧证实效、新证尚未到船，催公司尽快送船。 二十五、船东互保 2、承保公司签发。P&I Insurance （CERT OF ENTRY）1、证书有效期：一年，二月二十日至下一年的二月二十日。
3、新一年初，旧证实效、新证尚未到船，催公司尽快送船。
4、船长应持有最新版P & I通讯录（向船工部或公司商务科索取） ，船舶一旦发生海事或人员伤 亡， 立即通知P&I 当地分支机构负责人， 安排P&I 验船师来船协作处理， 以便处理及减小损失。
二十六、美国水域油污责任担保证书 VESSEL CERT. OF FINANCIAL RESPONSIBILITY 1、证书有效期：三年 2、由美国海岸警卫队国家污染基金中心签发。
3、赴美船舶必须持有有效的此证。
二十七、加州水域污染财务担保证书（非油轮） STATE OF CALIFORNIA DEPARTMENT OF FISH AND GAME OFFICE OF SPILL PREVENTIONAND RESPONSE CERT. OF FINANCIAL RESPONSIBILITY 1、证书有效期：两年。
2、由美国加尼弗尼亚州 ADMINISTRATOR OFFICE OF SPILL PREVENTION AND RESPONSE DEPARTMENT OF FISH AND GAME 签发。
3、赴美加州的非油轮必须持有有效的此证。
二十八、移动灭火器 手提CO2灭火器 CCS认可船舶自称重，每半年称重、记录。减少10%，送岸补充，索取检修证书。
其他船旗是否认可船舶自称重，视船旗国政府主管机关的规定来办。
手提清水泡沫、干粉每周年送岸有检修资格机构检测；压力低于标准值的，送岸充装。均应索 取检修证书。
两桶一枪泡沫液，两年有效。到期前送岸化验是否续用或换新，索取化验泡沫证书。
45LTR 和135LTR 泡沫，有效期两年。送岸检验充装。
二十九、大型灭火系统 大型CO2管路液压试验每十年一次。管路吹通称重、每两年一次。
注意：称重记录内要包括启动瓶、遥控启动瓶称重记录。
大型泡沫系统，泡沫液每两年送岸化验以决定是否可以继续使用；否则，换新液，索取（化验） 泡沫证书。
(WATER POLLUTION) 三十、消防服及呼吸器、EEBD 消防服、防化服是否送岸检验视船旗国要求而定。CCS没有要求。但保护膜脱落或损坏应尽快通 知公司予以更新。
压缩空气瓶压力低于标准值时，即时送岸充气。并在规定时限内对气瓶进行压力测试。三副每 周要检查消防服状况、气压，并记录在航海日志及相关记录簿。
EEBD 配备数量、位置视船而定。不同的型号养护要求也不同。带有活性炭类似的防毒剂类型的 EEBD，视说明书要求的时效送岸检验、更新（如丹阳市华燕船舶设备有限公司生产的型号TH10 EEBD，活性炭防毒剂要求两年送岸检验、换新） 。气压不足的，即时送岸充气，并获取证书。
三十一、救生筏检修证明 Life raft Certificate 证书有效期：一年。
筏体有效期十五年，超龄必须更新。这一点容易疏忽、当心！识别卡容易被风吹掉或进水潮湿 损坏、或未作任何标示，这将构成缺陷。
检修机构必须持有有效的船级社认可的资格证书。
三十二、EPIRB年度试验证书 证书有效期：一年。
由持有有效的船级社认可的资格证书机构、专业人员实施。
三十三、药品、器材检验合格证书 CERT FOR MEDICINES AND MEDICAL EQUIPMENTS 由海员医院或医药机构供药、检验器材并发证。药品数量可供配员使用一年。
少数国家检疫机构要求出示此证。如果没有，自制详细清单、有效期等，可接受。
三十四、船舶起重设备证书 Lifting Appliances and Cargo Gear 需经年度检验、并签章。包括伙食吊、行李吊、运河吊、机舱行车吊等。
有电梯的船舶电梯也要检验、签章。
三十五、符合USCG要求的证明 Compliance with USCG Regulation 由船级社签发，表明本轮的防污染相关设备、构造、垃圾告示牌、航海图书资料、通讯导航系 统等符合美国联邦法典CFR VOL。33 有关条款要求。
在相关设备不变动时，长期有效。
三十六、中国吨税 CHINESE TONNAGE DUES CERT1、应购买中国吨税的船舶： （1）非五星旗的外轮； （2）五星旗的中国船由境外公司经营管理（包括香港、澳门） 2、外轮在抵达第一个中国港口应持有有效的中国吨税，如果已经过期，通过代理在该港购买； 3、五星旗境外管理船舶，从国外抵国内第一港口时，如果在该港转内贸运输，即使中国吨税过 期也不必购买，待转外贸运输时再在当时港口购买中国吨税；如果继续外贸运输，中国吨税已 过期，则应在国内第一靠港时，通过代理向海关购买。
4、中国吨税分30天、60天、90天、一年等，是需要购买。
5、保存好备查。
三十七、美国吨税、欧洲吨税、欧洲灯税、锚地税 有按航次收费购买、30天、90天、半年等收费。
保管好单据、备查。列入船长交接内容。
三十八、磁罗经自差表 MAGNETIC COMPASS DEV. TABLE 中国籍船舶，海事局要求有持有有效资格证的罗经师校正并发证。有效期一年。
其他船旗的视船旗国政府机构规定，比如利比里亚、巴拿马籍船舶，认可船长测定并描绘的曲 线表。
三十九、船舶保安警报系统（SSAS） 在安装该设备时，要索取设备的船级社产品证书（正本） 。注意保存。
保存好电讯部门核准的SSAS设备安装方案图。
四十、货物系固手册CARGO SECURING MANUAL 中小型散货船能装件杂货的船舶和集装箱船需持有该手册。
该手册由船旗国政府机构主管机关审批。
该手册长期有效。
集装箱船绑扎属具配备数量应满足该手册要求。
四十一、船舶垃圾管理计划 SHIP’S GARBAGE MANAGEMENT PLANS 该管理计划长期有效。
五星旗船舶该计划由海事局制定、签发；外轮可由船东或船舶管理公司自行制定、送船。
四十二、船上油污应急计划 该计划长期有效。
由船旗国政府主管机关或缔约国政府主管机关审批、签发。
S.O.P.E.P 四十三、美加州非油轮油污应急计划（NT VRP） CALIFORNIA NON-TANK VESSEL CONTINGENCY PLAN INITIAL RESPONSE ACTIVITY MANUAL 该计划由美国政府授权机构特定船公司制定。长期有效。
前往加州的非油轮必须持有该计划。
四十四、船舶稳性计算和装载计算书 STABILITY AND LOADING DECLARATION STABILITY DECLARATION 保持完整的整套资料。
船级社签章的正本由船长保存。
四十五、压载水管理计划 BALLAST WATER MANAGEMENT PLAN 该计划长期有效。
由船东、船舶管理公司、船级社制定均可。
四十六、安全检查记录簿（FSC记录） 由我国海事局发放。
船舶进出口时须查核。
通常每半年检查一次。
四十七、海关监管簿 中国籍外贸船持有此簿。
注意剩余页数。
四十八、载运海关监管货物船舶监管簿（白皮小本） 内外贸货物同船运输时须持有此证。
需由海关发证机构实施年审。
主要适用集装箱船在国内港口之间的内外贸箱同船运输签证。
四十九、兼营簿 兼营内外贸航线运输的中国籍船持有此簿。
注意剩余页数。由海关签发。
五十、营运证 中国籍内贸（或内外贸兼营的）船持有此证。 集装箱船的内贸营运证和外贸营运证有效期不同。对于外贸航线的大型集装箱船的内贸营运证 可能是特批的、短期的（例如三个月） 。注意其有效期。
由交通部专管部门签发。
五十一、船舶年审合格证 持有营运证的船舶须持有此证。
该证有效期约一年。注意其有效期。
由交通部专管部门签发。船舶检验报告 建造时的各设备船检合格证、检验报告长期保存。
各种检验报告按检验的时间顺序保存、尤其是证书有效期内的检验报告不能丢失。
收到检验报告后要阅读、查看。部分内容要附于证书后。
特检（ESP）检验报告（包括船体测厚记录） ，FSC/PSC检查中经常要求船长出示、检查。
船用产品合格证 验收各种船舶物料、备件时，勿忘索取产品合格证。尤其是救生、消防等安全设备、备件，一 定要索取船检证书和（或）船级社型式认可证书。
在营运过程中应公约要求而加装的设备，要向施工者索取所安装的设备船检合格证、安装方案 批注书。例如：加装保安报警装置时，应索取SSAS装置的船级社产品证书和SSAS 安装方案审批 图纸。纳入长期保存。
船用产品合格证要保存到该设备被更新。例如，吊艇钢丝、舷梯钢丝的产品证书要保存到被换 新，保存新的钢丝的产品证书，就证书作废。
总之，船舶证书、船检报告、船用产品证书、产品合格证等的管理，是船舶基础管理工作， 是一项连续的工程，需要每一任船长细心整理、保管。其中一任疏忽、粗心，将造成该轮船舶 证书管理工作混乱。
船长业务
10511.根据我国海商法的规定，船长应负责：Ⅰ驾驶船舶 Ⅱ检修船舶 Ⅲ管理船舶 Ⅳ控制船舶 A、Ⅰ～Ⅳ B、Ⅰ、Ⅲ C、Ⅱ～Ⅳ D、Ⅰ、Ⅱ 2. 船长在船舶安全管理方面的职责包括：Ⅰ验证在船运行的安全管理体系各项要求的执行 情况 Ⅱ定期评价安全管理体系在船上的运行情况 Ⅲ必要时对安全管理体系在船上的运行 情况进行复查 Ⅳ向岸上管理部门报告复查时发现的不足之处 A、Ⅰ～Ⅳ B、Ⅰ～Ⅲ C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ 3. 船长的夜航命令可以包括以下内容：Ⅰ加强瞭望、谨慎驾驶的指示 Ⅱ有关船舶防止污染 的指示 Ⅲ注意特殊气象及应采取的措施的指示 Ⅳ有任何疑问可随时叫醒船长的指示 A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B、Ⅰ～Ⅳ C、Ⅰ～Ⅲ D、Ⅱ、Ⅲ 4. 下列有关船长对防污记录簿的签署与管理职责陈述错误的是： A、轮机长、大副等应对防污记录簿记载的正确、真实和完整负全部责任 B、船长应对防污记录簿记载的正确、真实和完整负责 C、防污记录簿每记完一页，船长应及时地予以审核、签署 D、在发生船舶污染事故时，船长应将有关防污记录簿中的记录制成正确副本并予以签证， 作为处理船舶污染事故的原始证据 5. 有关船长的船员培训职责陈述有误或对船长并无实际要求的是：Ⅰ督促各部门长根据总 的船员在船培训计划，制定本部门的相应培训计划并予以实施 Ⅱ经常组织甲板部门船员学 习货物绑扎方面的知识与技能 Ⅲ经常组织轮机部门的船员学习船舶防污方面的知识与技能 Ⅳ每次消防演习后，给 A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B、Ⅰ～Ⅳ C、Ⅱ～Ⅳ D、Ⅰ～Ⅲ 6. 在采取某种具体的自救行动前，船长需评估： A、自救可能面临的的风险 B、自救所需的具体费用 C、货主对船方采取自救行动的可能态度 D、租家对船方采取自救行动的可能态度 7. 接收新建、新购船舶时，下列哪些是船长的职责？Ⅰ组织船员研究并熟悉船舶性能、技 术指标，制定出接船计划和具体措施 Ⅱ组织船员认真清点各种物料、属具、备件 Ⅲ指导二 副做好助航仪器的交接工作 Ⅳ指导三副做好救生消防设备的交接 工作 A、Ⅰ～Ⅳ B、Ⅰ、Ⅱ C、Ⅲ、Ⅳ D、Ⅰ～Ⅲ 8. 下列哪项不属于船长职务交接时应书面交接的内容？ A、贵重物品 B、船舶证书及有效期 C、船舶重要图纸及资料 D、助航设备的数量及型号 9. 国内航行的 400 总吨及以上的货船应持有下列哪些文件？Ⅰ船舶航行签证簿 Ⅱ货物积载 簿 Ⅲ油类记录簿 Ⅳ船舶安检纪录簿 A、Ⅰ～Ⅳ B、Ⅰ～Ⅲ C、Ⅱ、Ⅲ D、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ 10. 下列有关船长填写船员服务簿的提法有误的是： A、船长应将船员上船的日期、地点和所担任的职务等填写在船员的服务簿中 B、船员解职时，船长应将其离船日期和地点等填写在他的服务簿中，并签名和加盖船章 C、如持簿人在同一船上晋升，船长应在该船员的服务簿上另起一行填写其职务晋升的日 期、地点和新职务 D、船长本人的任职日期、地点和职务等必须由公司的船员调配部门在船长的服务簿中填 写 11. 安全行为的激励机制就是激发人们的安全动机，从而引发人们采取安全的行为。激励的 方法包括领导者：Ⅰ因势利导，设法满足被管理者不同层次的需要 Ⅱ采取强硬与温和相结 合的管理方法 Ⅲ对于被管理者有利于安全的积极行为给予及时的表扬、 奖励 Ⅳ避免使人产 生不公平感 A、Ⅰ～Ⅲ B、Ⅱ～Ⅳ C、Ⅰ～Ⅳ D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 12. 下列属于驾驶台资源的有：Ⅰ仪器、设备和图书资料 Ⅱ环境、信息与时机 Ⅲ船员 Ⅳ 技能和经验 A、Ⅰ～Ⅳ B、Ⅱ～Ⅳ C、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 13. 船舶在下列哪些情况下， 船长应按程序文件的规定向公司及有关主管机关发送电报或电 传。Ⅰ船舶遭遇海盗 Ⅱ需要实施海上人命救助 Ⅲ在船上发现偷渡人员 Ⅳ船舶正在进行气 象导航 A、Ⅰ～Ⅲ B、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C、Ⅰ、Ⅱ D、Ⅱ～Ⅳ 14. 为控制船舶营运成本，船长应合理地节约船舶通讯费用，但下列措施中无法节约船舶通 讯费用的是：Ⅰ尽量使用卫通电话 Ⅱ发送电文时尽量使用 A 站，避免选择 C 站 Ⅲ发电传 时应避免使用缩写 Ⅳ发电传时应尽量使用缩写 A、Ⅰ～Ⅲ B、Ⅱ、Ⅲ C、Ⅰ、Ⅳ D、Ⅱ、Ⅳ 15. SOLAS 公约规定，发给短途航行船舶的证书未按照规定展期的，最多给予______的宽限 期。
A、一个航次 B、3 个月 C、5 个月 D、一个月 16. 根据 SOLAS 公约，以下关于引航员登离船装置要求错误的是：Ⅰ引航员软梯爬高不小 于 3m，离水面高度不超过 9m Ⅱ引航员软梯安放位置应尽可能靠近驾驶台所在位置 Ⅲ引 航员软梯的单根长度应为所有装载状况和船舶纵倾及 15°的不利横倾留出充分的余量 Ⅳ 水面至入口处的距离超过 9m 时， A、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ B、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C、Ⅱ～Ⅳ D、Ⅰ～Ⅲ 17. STCW 公约附则中关于值班安排和应遵循的原则包括： Ⅰ始终保持安全、 连续的值班 Ⅱ 船长应确保其值班安排能足以保持安全值班 Ⅲ负责航行值班的驾驶员在值班时间内应始终 身在驾驶台或与之相连的场所 Ⅳ船舶锚泊或系泊时应保持适当而有效的值班 A、Ⅰ～Ⅲ B、Ⅰ～Ⅳ C、Ⅱ～Ⅳ D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 18. 根据我国船舶安全管理体系认证规范的规定， 下列有关审核的提法哪些正确？Ⅰ对新建 立安全管理体系（SMS）的船舶应进行初次审核 Ⅱ在船舶 SMC 有效期内至少进行 2 次中 间审核 Ⅲ换证审核应在 SMC 到期前 6 个月内进行 Ⅳ在各种审核中如发现有严重不合格 项，在签发 SMC 之前应进行附加审核 A、Ⅰ～Ⅲ B、Ⅰ～Ⅳ C、Ⅱ～Ⅳ D、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ 19. CSS 规则适用于： A、固体散货 B、甲板上装载的木材 C、在积载和系固上会造成困难的货物 D、散装化学品 20. 根据我国海上交通安全法的规定，船舶发现______时，应迅速报告主管机关。
Ⅰ灯浮 移位 Ⅱ有碍航行安全的漂流物 Ⅲ有碍航行安全的异常情况 Ⅳ他船遇险 A、Ⅰ～Ⅳ B、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D、Ⅱ～Ⅳ 21. 我国海上交通安全法规定，发生碰撞事故的船舶应： A、互相通报碰撞后的损失情况 B、尽一切可能救助遇难人员 C、各自驶离事故现场至安全水域等待事故调查处理 D、立即通报各自船籍港的海事主管机关 22. 根据我国船舶登记条例的规定，船舶在下列哪种情况不需进行相应的登记？ A、船舶所有权的取得、转让和消灭 B、船舶抵押权的设定、转移和消灭 C、光船租赁权的设定、转移和消灭 D、航次租船的设定、转移和消灭 23. 关于 NSM 规则，以下陈述有误的是： A、为了保障水上交通安全，保护水域环境，应用 ISM 规则的原理，结合我国实际情况， 制定了 NSM 规则 B、NSM 规则为国内航行船舶及其公司提供了一个安全营运和防止污染的管理标准 C、NSM 规则适用于在我国沿海水域内航行的所有船舶及其公司 D、NSM 规则的主管机关为中华人民共和国海事主管机关 24. 根据我国船舶与海上设施法定检验规则的规定，我国远海航区货船上配备的救生艇筏额 定人数应分别为船上总人数的______％， 其中船长小于______的近海船舶和所有沿海船舶只 要求配备救生筏。
A、100/60m B、200/100m C、150/80m D、200/60m 25. 根据我国船舶签证管理规则，船舶出港签证，申请人应当在船舶______内办理。船舶进 港签证，申请人应当在船舶______内办理。
A、开航前 24 小时/抵达后 24 小时 B、开航前 12 小时/抵达后 12 小时 C、开航前 24 小时/到达前 24 小时 D、开航前 12 小时/到达前 12 小时 26. 根据我国船舶签证管理规则，下列哪项不是可以申请年度定期船舶签证的必要条件之 一？ A、安全诚信船舶 B、安装并按规定使用 AIS 系统 C、在前一个年度签证期内按照规定递交进出港报告 D、定线航行的船舶 27. 根据我国船舶最低安全配员规则，以下陈述有误的是： A、船舶最低安全配员证书的编号应与船舶国籍证书的编号一致 B、船舶最低安全配员证书的有效期截止日期应与船舶安全管理证书的相同 C、船舶在航行、停泊、作业时，必须将船舶最低安全配员证书妥善存放在船备查 D、船舶不得使用涂改、伪造的船舶最低安全配员证书 28. 根据我国船舶安全检查规则的规定， 对我国国际航行船舶实施安全检查后， 检查人员应： Ⅰ在船舶安全检查记录簿内填写检查记录 Ⅱ签发船舶安全检查通知书，注明所查项目、发 现的缺陷及处理意见 Ⅲ签发港口国检查报告交船长 Ⅳ签发亚太地区港口国监督检查报告 并视情况将其副本交船 A、Ⅰ～Ⅳ B、Ⅰ、Ⅱ C、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D、Ⅱ、Ⅲ 29. 根据我国船舶安全检查规则的规定，下列有关船舶安全检查记录簿的叙述正确的是：Ⅰ 适用我国安全检查规则的船舶必须配有船舶安全检查记录簿 Ⅱ中国籍船舶办理进出口岸手 续或进出港签证时必须出示船舶安全检查记录簿 Ⅲ船舶安全检查记录簿用完应在船上保留 1 年 Ⅳ外国籍船舶应同 A、Ⅰ～Ⅳ B、Ⅰ～Ⅲ C、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D、Ⅱ、Ⅲ 30. 根据我国船舶引航管理规定，以下表述有误的是： A、引航机构应当安排持有有效证书的引航员引领船舶 B、引航机构不得无故拒绝或者拖延为船舶提供引航服务 C、对特殊船舶的引航作业，引航机构应当制订引航方案，经船方同意后再实施 D、引航机构应当根据船舶状况和通航条件，制定合理的拖轮使用方法 31. 我国船舶报告系统规定的报告区域为其他国家领海和内水以外的： A、09°N 以北及 120°E 以西的海域 B、15°N 以北及 130°E 以西的海域 C、09°N 以北及 130°E 以西的海域 D、15°N 以北及 120°E 以西的海域 32. 我国海上海事行政处罚程序包括：Ⅰ一般程序 Ⅱ简易程序 Ⅲ严格程序 Ⅳ执行程序 A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B、Ⅱ～Ⅳ C、Ⅰ～Ⅲ D、Ⅰ、Ⅱ 33. 根据我国船员条例，要求船员服务机构在为船员提供服务时应当______。Ⅰ遵守公平公 开的原则 Ⅱ遵守诚实信用的原则 Ⅲ不得提供虚假信息 Ⅳ不得损害船员的合法权益 A、Ⅰ～Ⅳ B、Ⅱ～Ⅳ C、Ⅲ、Ⅳ D、Ⅰ～Ⅲ 34. 根据我国船员条例，船长在管理和指挥船舶时，应当：Ⅰ保证船舶和船员携带符合要求 的船舶和船员的证书、 文书以及有关航行资料 Ⅱ熟悉船舶应急计划， 并保证其有效实施 Ⅲ 保证船舶和船员在开航时处于适航、适任状态 Ⅳ按照规定保障船舶的最低安全配员 A、Ⅱ～Ⅳ B、Ⅰ～Ⅳ C、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D、Ⅰ～Ⅲ 35. 根据我国船员条例，船员在船上工作期间，在下列哪些情形下，可以要求遣返？Ⅰ船员 劳动合同终止 Ⅱ船员劳动合同依法解除 Ⅲ船员不具备履行船舶上岗位职责能力 Ⅳ船舶灭 失 A、Ⅰ～Ⅳ B、Ⅱ～Ⅳ C、Ⅰ～Ⅲ D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 36. 根据我国船员违法记分管理办法，以下陈述有误的是： A、船员在收到“滞留船员适任证书通知书”6 个月内到证书的签发机关申请强制培训、考 试 B、船员对行政处罚不服，可按照有关规定申请行政复议或提起行政诉讼 C、船员无正当理由逾期不参加强制培训、考试的，海事主管机关将吊销其适任证书 D、船员遗失证书、证书记分附页或船员服务簿，海事机构可视为其违法记分已满 15 分 37. 根据我国海船船员值班规则中的驾驶、轮机联系制度，船长应提前______小时将预计开 航时间通知轮机长，如停港不足______小时，应在抵港后立即通知轮机长预计离港时间。
A、24/24 B、12/24 C、12/12 D、36/24 38. 根据我国海船船员值班规则的规定，船舶到港前应对______进行______试验。
A、操舵装置/舵效 B、锚机/抛锚 C、汽笛/鸣放 D、主机/停、倒车 39. 根据我国有关船载危险货物安全监督管理方面的规定，船舶装载危险货物时，下列哪些 作法正确？Ⅰ作业前，备妥合格的照明灯具和必要的消防、防护设备 Ⅱ装卸易燃易爆物品 时， 电动装卸机械应设有防火星的封闭装置 Ⅲ作业现场严禁明火， 因故停工及时关舱 Ⅳ装 载放射性物品，严格按 A、Ⅰ～Ⅳ B、Ⅱ～Ⅳ C、Ⅰ～Ⅲ D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 40. 雾航前，船长应督促值班驾驶员及有关人员：Ⅰ严格执行安全管理体系文件中的相关规 定，认真进行检查，完成雾航前各项安全准备工作 Ⅱ及时抄收天气预报，气象传真，航海 警告和雾航警报 Ⅲ对各种航行仪器、 雾号和航行灯进行检查， 以确保雾航中正常使用 Ⅳ检 查排水和水密设备，使 A、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ B、Ⅰ～Ⅳ C、Ⅱ～Ⅳ D、Ⅰ～Ⅲ 41. 根据进入封闭舱室作业的有关规定，下列陈述有误的是： A、未经船长或指定负责人许可，任何人不得进入封闭舱室 B、在进入封闭舱室前，由一名高级船员负责并拟定行动计划，报船长批准 C、进入封闭舱室作业前，应对舱室进行通风和监测 D、作业场所的氧气含量应不低于 8%，二氧化碳含量应不高于 5%，有害气体的含量为零， 否则作业人员必须配戴呼吸器进行作业 42. 船舶检验可分为下列哪几大类？Ⅰ船级检验 Ⅱ公证检验 Ⅲ特别检验 Ⅳ法定检验 A、Ⅰ～Ⅳ B、Ⅱ～Ⅳ C、Ⅱ、Ⅲ D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 43. 根据中国船级社钢质海船入级规范（2006） ，下列有关船舶入级证书的有效期的说法哪 项不正确？ A、船体入级证书、轮机入级证书、货物冷藏装置入级证书在按规定进行了年度检验，并 经验船师在上述证书上签署后可继续有效 B、船舶入级证书的有效期自证书签发之日起至下次特别检验到期日，一般不超过 5 年 C、临时入级证书有效期不超过 6 个月 D、货物冷藏装置入级证书有效期不超过 1 年 44. 下列哪些检验属于船舶的法定检验？ⅠSOLAS 公约规定的检验 Ⅱ国际载重线公约规定 的检验 Ⅲ国际船舶吨位丈量公约规定的检验 Ⅳ船舶起货设备的检验 A、Ⅰ～Ⅳ B、Ⅱ～Ⅳ C、Ⅰ～Ⅲ D、Ⅱ、Ⅲ 45. 油类、油性混合物对海洋环境污染的途径主要有：Ⅰ机舱污水和残油的排放 Ⅱ含油的 压载水和洗舱水的排放 Ⅲ船舶海损事故造成的溢油 Ⅳ供、受油作业中的跑、冒、滴、漏 A、Ⅰ～Ⅲ B、Ⅱ～Ⅳ C、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D、Ⅰ～Ⅳ 46. 根据 MARPOL 公约附则Ⅰ的规定，下列哪项不是 150 总吨及以上的油轮必备的防污证 书和文件？ A、国际防止油污证书 B、油类记录簿 C、原油洗舱系统操作与设备手册 D、船舶油污应急计划 47. 根据 MARPOL 公约附则Ⅴ有关垃圾记录簿的规定，下列哪些叙述正确？Ⅰ每次垃圾排 放的作业均应记录 Ⅱ垃圾排放的当天由负责的高级船员签字 Ⅲ每记完一页由大副签字 Ⅳ 用船旗国的官方文字及英语同时记录 A、Ⅰ～Ⅲ B、Ⅰ～Ⅳ C、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 48. 根据我国海洋环境保护法的规定，船舶进行海洋倾废应由下列哪个部门批准？ A、海事行政主管部门 B、海洋行政主管部门 C、环保行政主管部门 D、国务院环保部门 49. 按照我国海洋环境保护法的规定， 在我国沿海水域内进行的下列哪些活动必须事先报经 有关部门批准？ Ⅰ船舶水上拆解 Ⅱ船舶打捞 Ⅲ船舶水上施工 Ⅳ船舶水下施工 A、Ⅰ～Ⅲ B、Ⅰ～Ⅳ C、Ⅱ～Ⅳ D、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ 50. 根据我国海洋环境保护法的规定，对下列哪项行为可责令其限期改正并处以罚款？ A、排放禁止排放的污染物 B、不按规定申报污染物排放有关事项 C、发生事故不按规定报告 D、不按规定提交倾倒报告或不记录倾倒情况 51. 发现有人落水后，船长应鸣放下列哪个警报信号？ A、警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟 B、警铃和汽笛一短声，连放一分钟 C、警铃和汽笛一长声，连放一分钟 D、警铃和汽笛三长声，连放一分钟 52. 按照 SOLAS 公约的要求，应急部署表应写明：Ⅰ职务与编号、姓名、艇号、筏号的对 照一览表 Ⅱ航行中驾驶台、 机舱、 电台固定人员及其任务 Ⅲ指明关键人员受伤后的替换者 Ⅳ船舶及船公司名称，船长署名及公布日期 A、Ⅰ～Ⅲ B、Ⅱ～Ⅳ C、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D、Ⅰ～Ⅳ 53. 根据我国船上配备的船舶油污应急计划的规定，有关油污事故处理的记录应保存______ 年。
A、0.5 B、1 C、2 D、3 54. 应急操舵演习应演练下列哪些内容？Ⅰ舵令与操舵反应能力 Ⅱ在舵机室内直接控制舵 机 Ⅲ舵机室与驾驶台的通信程序 Ⅳ转换操舵动力供应的操作 A、Ⅰ～Ⅲ B、Ⅰ～Ⅳ C、Ⅱ～Ⅳ D、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ 55. 在海损事故的应急反应中，船长应优先考虑的是: A、水域环境安全 B、货物安全 C、船舶安全 D、人命安全 56. 在被迫宣布弃船的情况下，下列哪项行动是不正确的？ A、船长应率领船员、旅客迅速登艇撤离 B、登艇前应检查清点人数 C、在客船上应指导旅客穿好救生衣 D、维持好撤离的秩序 57. 船舶发生碰撞后，船长采取的下列措施中哪项不正确？ A、调查本船有无破损、进水、溢油 B、船舱破损进水时，全力排水 C、如本船船头撞入他船船体，应立即倒车退出 D、在不严重危及自身安全的情况下尽力救助遇险者 58. 有关保持船体平衡的作法，下列哪些叙述正确？Ⅰ移载法不影响储备浮力，但可能影响 船舶稳性 Ⅱ排出法可增加储备浮力 Ⅲ对称灌注法会增加重量，损失储备浮力 Ⅳ抛弃倾斜 一侧的货物对船舶的影响与移载法相同 A、Ⅰ～Ⅲ B、Ⅰ～Ⅳ C、Ⅱ～Ⅳ D、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 59. 船舶发现人员落水但为时已晚，可视具体情况采取下列哪种操纵方法驶近落水者？ A、单旋回法 B、大旋回法 C、Williamson 法 D、Scharnow 法 60. 当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇， 下列哪些操作方法正确？Ⅰ横倾较小时放高舷艇 Ⅱ横倾较大高舷艇无法松放时放低舷艇 Ⅲ放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆 Ⅳ 放低舷艇时为防止艇与大船间距过大，应先松止荡索后解定位索 A、Ⅰ～Ⅳ B、Ⅰ、Ⅱ C、Ⅰ～Ⅲ D、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ 61. 根据国际危规中的 EmS 表，当舱内危险物质发生溢漏时，应对舱内通风并使其含氧量 不低于______% 时，人员才可进入舱内进行处置。
A、5 B、8 C、10 D、18 62.船舶收到遇险信息后应采取的紧急行动包括： Ⅰ确认收到遇险信息 Ⅱ收集可能收集到的 信息 Ⅲ在国际通信频率上保持连续值守 Ⅳ通知被救助单元本船的识别号、呼号、名称、船 位、航速和预计到达被救助单元现场的时间等 A、Ⅰ、Ⅲ B、Ⅰ～Ⅳ C、Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D、Ⅱ～Ⅳ 63. 根据国际航空和海上搜寻救助手册，当全部救助行动均已完成时，现场协调人应把搜寻 结束通知搜寻任务协调员，并提供下列详细情况：Ⅰ载有幸存人员的船舶的国籍 Ⅱ各船上 所搭载幸存人员的数量和身份 Ⅲ幸存人员的身体情况 Ⅳ遇险航空器/船舶的情况及是否对 航行构成危险 A、Ⅱ～Ⅳ B、Ⅰ～Ⅳ C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D、Ⅰ～Ⅲ 64. ______是导致众多海事的重要致因。
A、气象条件恶劣 B、管理不良 C、航道条件复杂 D、船员技能差 65. 我国海上交通事故调查处理条例规定，船舶发生火灾、爆炸等事故，必须申请： A、海事主管机关的鉴定 B、船检机构的鉴定 C、公安消防监督机关的鉴定 D、指定的船厂的鉴定 66. 下列船舶运输成本中，属于可变成本的是______。
A、船舶折旧费 B、佣金 C、船舶维修费 D、船舶保险费 67. 班轮运输是按照规定的时间，在一定航线上，以既定的港口顺序从事的经营运输，它的 特点是______。
A、从事大宗货物的运输? B、计算滞期费和速遣费 C、船公司负担装卸费? D、抵港时递交卸货准备就绪通知书 68. 单项费率运价是______制定的运价。
A、首先将全部商品划分成若干等级，然后为不同等级的商品在不同航线或港口间运输? B、不分运输距离的长短，只按航线、商品名称或等级 C、一种分别对各种不同商品在不同航线上逐一? D、由货方 69. 在集装箱运输中，集装箱货物的交接地点有______。Ⅰ集装箱堆场 Ⅱ集装箱货运站 Ⅲ 集装箱“门” 。
A、Ⅰ～Ⅲ B、Ⅰ、Ⅱ C、Ⅱ、Ⅲ D、Ⅰ、Ⅲ 70. 在集装箱运输中，场站收据的作用是______。Ⅰ出口货物报告的凭证之一 Ⅱ货物收据 Ⅲ换取提单或其他单证的凭证 Ⅳ运费结算的依据 Ⅴ船公司及港口组织装卸、 理货和配载的 资料 A、Ⅰ～Ⅴ? B、Ⅰ～Ⅳ C、Ⅰ～Ⅲ? D、Ⅰ、Ⅱ 71. 航次期租船的性质通常被认定为______。 A、光船租船 B、航次租船 C、定期租船 D、包运租船 72. 73. 我国《海商法》关于航次租船合同中双方当事人的权利和义务的规定，______。
A、强制适用 B、在任何情况都适用 C、仅在没有不同约定时适用 D、在没有约定或没有不同约定时适用 74. 在航次租船合同下，承租人的默示保证一般为______。
A、正确地使用船舶 B、给船长的任何指示必须合理 C、不装运危险货物 D、不得指示船长在多港卸货 75. “船方必须提供装卸公司承认对船舶受损负责的证明”的说法经常是______中的内容。
A、班轮条款 B、航次租船合同条款 C、定期租船合同条款 D、保险合同条款 76. 如果定期租船合同无约定，根据我国《海商法》 ，在租期内船舶参加了救助作业，对于 获得的救助报酬，以下说法正确的是： A、承租人无权获得任何救助款项 B、承租人有权获得一定数量的救助款项 C、承租人有权获得全部的救助款项 D、承租人可以获得 50％的救助款项 77. 在______中对承运人或责任人的责任，实行一定范围的法律推定责任制度。
A、船舶碰撞 B、多式联运运输 C、旅客运输 D、海上拖带 78. 海上拖航合同的承拖方的主要义务有______。
A、提供拖船并使之适航、适拖 B、拖航费请求权 C、留置权 D、及时接受被拖物 79. 根据我国《海商法》 ，船舶碰撞是指______。
A、船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故? B、船舶在海上及内陆水域发生接触造成损害的事故 C、船舶在海上或与海相通的可航水域及内陆水域发生接触造成损害的事故? D、船舶在海上发生接触造成损害的事故 80. 由于下列______造成船舶间的碰撞，其损害由各遭受者自行负担。Ⅰ意外的原因 Ⅱ不 可抗力 Ⅲ碰撞原因不明 A、Ⅰ～Ⅲ B、Ⅰ、Ⅱ C、Ⅱ、Ⅲ D、Ⅰ、Ⅲ 81. 下列属于船舶碰撞损害赔偿的基本原则的是______。Ⅰ恢复原状原则 Ⅱ直接损失赔偿 原则 Ⅲ受损方尽力减少损失原则 A、Ⅰ～Ⅲ B、Ⅰ、Ⅱ C、Ⅱ、Ⅲ D、Ⅰ、Ⅲ 82. 下列属于我国《海商法》意义上的海难救助的是______。
A、两艘 20 总吨以下的小海船之间的救助 B、500 总吨的海船与军舰之间的救助 C、500 总吨的海船与政府公务船之间的救助 D、500 总吨的海船与不足 20 总吨的船舶之 间的救助 83. 根据我国《海商法》 ，下列属于海难救助的是______。Ⅰ协助搁浅船脱浅 Ⅱ拖带遇难船 至安全港 Ⅲ协助他船扑灭船上火灾 A、Ⅰ～Ⅲ B、Ⅰ、Ⅱ C、Ⅱ、Ⅲ D、Ⅰ、Ⅲ 84. 发生共同海损后，经与船舶保险公司联系，保险公司同意赔偿全部共同海损时，船方 ______。
A、仍应宣布共同海损，从而向货方追偿其共同海损分摊? B、仍应宣布共同海损，以便保险公司要求货方承担共同海损分摊 C、可不宣布共同海损，为了不赔偿船方应承担的货方共同海损损失 D、可不宣布共同海损 85. 在______的船舶所有人责任限制制度中，债权人一般得到的是物，并且船舶所有人的赔 偿责任以海上财产为限。 A、船价制度和金额制度 B、委付制度和执行制度 C、并用制度和金额制度 D、委付制度和金额制度 86. 船舶油污损害赔偿的特点是______。Ⅰ严格责任制 Ⅱ赔偿责任的强制保险 Ⅲ高额的赔 偿责任限制 A、Ⅰ～Ⅲ B、Ⅰ、Ⅱ C、Ⅱ、Ⅲ D、Ⅰ、Ⅲ 87. 根据我国《海商法》 ，若被保险人非故意未将保险人据以确定是否承保船舶的重要情况 告诉保险人， 在保险合同终止前发生保险事故并造成损失的， 但未告知事项与损害的发生无 关，保险人______。
A、应当承担赔偿责任 B、不承担赔偿责任 C、只承担一半的赔偿责任 D、根据双方的约定确定其是否负赔偿责任 88. 根据中国人民保险公司 1986 年月 1 日的“海洋船舶保险条款” ，海上船舶保险的基本险 可分为______。Ⅰ全损险 Ⅱ一切险 Ⅲ平安险 A、Ⅰ～Ⅲ? B、Ⅰ、Ⅱ C、Ⅰ、Ⅲ? D、Ⅱ、Ⅲ 89. 根据我国《海商法》 ，有关船舶发生油污损害的诉讼时效，起算点从______。
A、造成损害的事故发生之日 B、损害发生之日 C、知道损害发生之日 D、知道造成损害的事故发生之日 90. 根据我国《劳动法》 ，劳动合同约定的试用期最长不得超过______。
A、3 个月 B、4 个月 C、6 个月 D、12 个月 91. 根据《船东保赔协会条款 P&I》 ，当责任、损失或费用属于本条款规定范围内时，只有 当责任、损失或费用是由______造成时，船东保赔协会才承担这种保险。Ⅰ船舶在加入该协 会期间所发生的事件 Ⅱ与会员在入会船上的利益有关的事件 Ⅲ与会员经营入会船舶或他 人代其经营入会船有关的 A、Ⅰ～Ⅲ B、Ⅰ、Ⅱ C、Ⅱ、Ⅲ D、Ⅰ、Ⅲ 92. 根据《1982 年联合国海洋法公约》 ，每个国家应对悬挂其国旗的船舶有效地行使______ 的管辖和控制。Ⅰ行政上 Ⅱ技术上 Ⅲ社会事项上 A、Ⅰ～Ⅲ B、Ⅰ、Ⅱ C、Ⅱ、Ⅲ D、Ⅰ、Ⅲ 93. 根据《1982 年联合国海洋法公约》及有关规定，目前国际上确定领海基线的方法是 ______。Ⅰ正常基线 Ⅱ直线基线 Ⅲ混合基线 A、Ⅰ～Ⅲ B、Ⅰ、Ⅱ C、Ⅱ、Ⅲ D、Ⅰ、Ⅲ 94. 根据我国 《国内水路货物运输规则》 指令性水路货物运输， ， 有关当事人应当依照______ 规定的权利和义务订立运输合同。
A、一方当事人 B、双方当事人 C、有关法律、行政法规 D、有关的地方规则 95. 根据我国《国内水路货物运输规则》 ，如果货物需要押运的，托运人应当在______内注 明押运人员的姓名和证件。
A、提单 B、运单 C、托运单 D、装货清单 96. 根据我国《国内水路货物运输规则》 ，下列有关运输单证的说法正确的是______。Ⅰ一 份运单，填写一个托运人、收货人、起运港、到达港 Ⅱ货物名称填写具体品名，名称过繁 的，可以填写概括名称 Ⅲ规定按重量和体积择大计费的货物，应当填写货物的重量和体积 (长、宽、高) Ⅳ填写的 A、Ⅰ～Ⅳ B、Ⅱ～Ⅴ C、Ⅱ～Ⅳ D、Ⅰ～Ⅴ 97. 根据我国《国内水路货物运输规则》 ，收货人在到达港提取货物前或者承运人在到达港 交付货物前，可以要求检验机构对货物状况进行检验，______应当支付检验费用。
A、收货人 B、承运人 C、托运人 D、要求检验的一方 98. 根据我国《国内水路货物运输规则》 ，若航次租船合同在“质询条款”中规定承租人的 答复期限为 48 小时，则出租人在受载期限内将船舶延误情况及预期抵达起运港的日期通知 承租人的，承租人应自收到通知时起______小时内，将是否解除合同的决定通知出租人。
A、12 B、24 C、36 D、48 99. 根据我国《国内水路货物运输规则》 ，单元滚装运输方式下运输合同的履行期间为运输 单元进入______。
A、承运船至离开承运船 B、承运船至离开到达港 C、起运港至离开承运船 D、起运港至离开到达港 100. 我国《水路危险货物运输规则》按______将包装危险品分为两级。
A、危险品的危害性大小 B、危险货物品名顺序号 C、联合国编号 D、危险品的理化特性 101. 根据我国《合同法》客运合同的规定，承运人在运输过程中，应当尽力救助有______ 的旅客。Ⅰ急病 Ⅱ分娩 Ⅲ遇险 Ⅳ残疾 A、Ⅰ～Ⅳ B、Ⅰ～Ⅲ C、Ⅰ、Ⅱ D、Ⅰ、Ⅲ
船员工作总结
★精品文档★船员工作总结总结一：船舶安全生产活动总结 20xx 年，在县委、县政府的正确领导下，在市局主管部 门的业务指导下，在县属相关部门的通力协作下，我局渔业 船舶安全监督管理工作始终坚持“安全生产”这条主线，落 实责任，增添措施，加强宣传，从重打击渔业船舶非法载客 载货违章行为，圆满地完成了市局和县里下达的渔业船舶安 全管理任务。现将我局渔业船舶安全生产工作总结如下： 一、加强领导 局里严格按照“统一领导” 。依法监督和“安全一把手 工程”的原则，年初成立了系统安全生产工作领导小组。由 局党组书记、 局长古平同志任组长， 为安全生产第一责任人， 负责水利系统安全生产全面工作；常务副局长袁兴华同志任 副组长，为安全生产第二责任人，具体分管水利系统安全生 产工作；其余领导和中层干部为成员，具体负责职责范围内 的安全生产工作。领导小组下设办公室在渔政站，具体承办 全局安全生产日常事务工作。
根据水利系统安全工作特点，领导小组将安全生产监督 管理的职责进行了分工，明确了渔政渔港监督管理站负责全 县渔业船舶的安全生产监督管理工作，并签订了安全生产责 任书，缴纳安全生产风险抵押金。渔政站为强化渔业船舶安 全管理，规范船主安全驾船行为，杜绝非法载人载货现象，2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 1 / 16 ★精品文档★ 防止重特大事故发生，与全县渔船船主签订《渔业船舶安全 生产责任书》195 份，层层落实了安全责任。
二、加大宣传，切实提高渔民安全意识 为使安全法律、法规家喻户晓，深入人心，我局采取多 种形式，利用多种渠道对安全法律、法规进行宣传学习。一 是通过召开渔民座谈会的形式，组织渔民学习相关的安全法 律、法规和文件。2 月份，渔政站执法人员分赴全县 9 个渔 业队召开渔民座谈会，宣传《重庆市乡镇船舶安全管理办 法》 、 《重庆市水上交通安全管理条例》 、 《内河避碰规则》等 安全法律法规，并结合我县“ 11.24” 、 “3.15”海损事故， 万州、涪陵、云阳渔船沉船死人事故向渔民宣传，以血的教 训警示渔民，要渔船注意安全生产和不违章载人；二是充分 利用广播电视、报纸、忠州新闻网等新闻媒体，对渔船安全 违章及处理情况进行通报、宣传，要求广大渔民群众引以为 戒，自觉遵纪守法。三是在“全国安全宣传月” ，紧紧围绕 “安全发展、国泰民安”这个主题，到乡镇、东溪、码头等 人口密集的地方，开展安全法律、法规宣传和咨询活动；四 是利用“平安渔业-安全生产法普法教育活动” ，对临江重点 学校学生进行渔业普法教育，对部分渔民、群众开展《安全 生产法》等法律、法规的知识竞赛活动；五是对曾经有过非 法载客载货行为的渔民进行认真疏理，再次通知到渔政站进 行重点教育、学习、写出保证书，保证不再非法载客载货；2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 2 / 16 ★精品文档★ 六是在库区 156 米水位蓄水期间，渔政执法人员分赴各个渔 业队，宣传市渔政处电话通知精神，要求渔民在确保安全的 情况下， 才能生产作业。
七是利用发放机动渔船燃料补贴时， 给渔民宣传我县“11.2”渔船与机驳船碰撞事故，要求广大 渔民要吸取教训，以人为本，安全第一。全年，共召开渔民 座谈会 12 次，广播电视宣传 2 次，印发安全宣传资料 2000 余份，刷写宣传标语 4 幅，开展《安全生产法》知识竞赛活 动答题人员 100 余人，重点教育渔民 3 人次，切实提高了渔 民和安全意识和安全技能，实现了安全生产。
三、认真开展渔业船舶证件换发工作 今年我局严格按照市渔政处，市渔业船舶检验局的统一 安排和部署，认真开展了渔业船舶“三证一牌换发工作。到 目前为止，共换发渔业船舶检验证书 281 本，渔业船舶登记 证书 281 本，船员证书 330 本，渔业船牌 281 张。渔政站在 换发证件时，对渔业船舶安全管理采取了新的举措：一是在 每本检验证书上注明“禁止非法载客载货的警示标语，时刻 警惕渔民注意安全和不非法载客；二是实行一船一牌照，牌 照统一装订在指定醒目位置，安全管理部门督查一目了然， 便于“三无”渔船的清理。
四、加强检查，发现隐患及时整改 针对我县渔业船舶数量较多，较分散等特点，我局采取 多种方式对渔业船舶进行安全检查。一是在换发证件时，船2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 3 / 16 ★精品文档★ 检人员现场登船检验，重点检查渔业船舶的安全性能，救生 衣、消防设备、配备情况，渔民参加安全培训、学习情况等， 对不符合条件的坚决不予年审。二是加强对忠县周氏造船厂 的监督检查，狠抓渔业船舶的建造质量，把住劣质渔船源头 关；三是渔政部门同其他部门开展联合检查。4 月 19 日至 20 日，县人大、县水利局检查组对沿江的洋渡、东溪、石宝 等重点乡镇贯彻《渔业法》执行情况进行了督查，切实增强 了乡镇政府加强渔业船舶安全管理的责任感。6 月中旬，渔 政站联合县交委、县长江海事处、县地方海事处等部门进行 检查，对沿江群众过河难的地方进行重点检查，发现隐患及 时给县政府汇报，妥善解决三峡库区当地群众过河难的问 题。目前，县交委已在涂井河、干井河等支河设置渡口 14 个。四是渔政站重点船只进行明查暗访，突击检查。全年， 共出动检查车船 20（辆、艘）次，检查人员 60 人次，检查 渔业船舶 250 艘次，查获非法载客载货 3 艘，责令停业整改 2 艘， 落实密查暗访 9 处， 严防死守 30 天次。
通过加强检查， 隐患整改，杜绝了渔业船舶重大安全事故的发生。
五、存在的困难和问题 总结我局的渔业船舶安全工作，成绩突出，但也还存在 一些困难和问题。
（一）大多数渔民文化素质低，安全知识、安全意识差。
（二）三峡库区 156 米水位的形成，水面增宽加深，渔2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 4 / 16 ★精品文档★ 政无水上交通工具，检查十分不便，管理死角仍有安全隐患 存在。
（三）个别乡镇对渔业船舶安全管理认识不到位，工作 存在脱节现象。
六、明年工作打算 20xx 年， 我局将认真贯彻上级各部门对渔业船舶安全工 作的安排和部署，严格执行各项安全法律、法规，做好以下 几个方面的工作： （一）进一步加强渔业安全法律、法规的宣传，切实提 高渔民的安全意识和安全知识。
（二）进一步加强同相关部门、乡镇政府的联系，共同 做好渔业船舶安全管理工作。
（三）积极开展安全检查，发现隐患及时整改，确保无 渔业船舶安全事故发生。
总结二：船舶安全生产活动总结 6 月，我们按照中共中央宣传部、国家安全生产监督管 理总局、国家广播电影电视总局、中华全国总工会、共青团 中央 《关于开展 2006 年 “全国安全生产月” 活动的通知》 （安 监总政法〔2006〕39 号）的部署，紧扣“安全发展，国泰民 安”活动主题，认真开展了“安全生产月”活动。现将有关 安全生产月活动情况汇报如下： 一、突出“安全发展”主线，将“安全与发展”放在管2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 5 / 16 ★精品文档★ 理的首位。
在“安全生产月”活动中，我们以“三个代表”重要思 想为指导，以科学发展观统领全局，坚持“安全第一、预防 为主”的方针，一是公司突出“安全发展”主线，将“安全 与发展”放在管理的首位，黄总经理亲自动员和部署了各项 安全活动。二是公司成立了安全生产月活动领导小组，并且 结合海上减载作业、船舶海上运输生产的特点，开展了形式 多样、内容丰富的“安全生产月”活动，6 月 4 日“新双峰 海”轮开展了以党员身边无事故为主题安全月活动的再次动 员，通过安全月活动进一步强化了员工的自我保护能力和安 全意识。三是工会（党群部门）积极推进安全文化建设，深 入组织开展了“安康杯”安全知识竞赛、 “我为安全献一计” 等系列活动， 《浦远通讯》刊登了船舶安全生产活动的专题 报道，通过活动进一步提高了公司安全设防能力，保持了公 司的安全稳定，确保了生产安全。
二、强化安全责任，周密安全部署，确保安全生产。
以务实的精神抓好安全，我们突出了“安全责任与安全 监督”二个重点。
（1）在上海合作组织峰会召开期间按市委和集团通知 的要求，公司把峰会的安全工作作为头等重要的政治任务， 保持高度政治的敏感性，进一步加强了在峰会期间船舶生产 的安全生产，研究制定和下发了“强化责任、细化措施，周2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 6 / 16 ★精品文档★ 密部署，抓好落实，确保安全”的措施，并且以通电形式下 发各船舶，保证安全，做到万无一失。
（2）认真贯彻落实陈戌源总裁在集团“5·24”安全生 产紧急会议上的讲话精神，公司领导总经理黄柏清亲自传达 讲话，提出了“认清严峻形势，增强安全管理”的要求，公 司马玉龙副总经理亲自到每艘船舶进行传达，海务部还将 “讲话”以安全通电形式，传达到每艘船舶、管理部室。此 外，6 月 2 日-6 月 8 日“云岭” “宝山” “万岭”轮船舶领导， 根据公司要求，围绕安全月活动主题、认真开展学习讨论， 公司对到港船舶开展安全检查，共发现 48 个问题，现已基 本落实和完成了整改。
（3）加强单船安全管理，强化船长的安全责任。船长 是船舶安全生产的第一责任人，他既是管理者又是操作者， 公司树立船长在船舶安全管理的绝对权威，同时对船舶的领 导，提出了安全责任的要求。尤其是船长要加强对航行、载 货、靠泊、卸货等整个过程的监督和控制，要特别对关键性 操作、落实重点防范。
5-6 月公司船舶的减接载生产运输非常繁忙， 尤其是 “云 岭” 轮一个多月来， 完成沿海运输 2 个航次、 长江 6 个航次、 上海港 5 个航次，共 13 个航次，船舶运营连创新高。生产 十分繁忙，安全一刻不忘，在船长、政委带领下认真开展了 年度应急演练计划的消防安全培训，进行了消防和救生演2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 7 / 16 ★精品文档★ 习，6 月 22 日， “云岭”轮利用在绿华山接载矿卸张家港就 地抛锚待命的时间，船员们不顾连续作业的辛苦，利用抛锚 等待的有利时机，全船见缝插针开展自修，在短短的停航间 隙，出色完成自修 10 个项目，它生动地记录了云岭轮船员 以实际行动投入到安全活动月活动，也揭示了安全源自于长 抓不懈的自觉意识，源自于真抓实干，源自于对安全的责任 和奉献。
（4）开展了船舶半年度的安全检查活动，公司岸基管 理部门认真组织开展了船舶安全生产大检查，针对高温季节 事故多发的现象，重点检查船舶的防台安全、航行安全、防 火安全、作业人身安全、防暑防暑降温等制度的贯彻落实情 况，船技部门特别加强了“新双峰海”轮技术设备的管理， “新双峰海”轮业务部，利用减载生产的空隙时间，加强了 对装卸机械设备的保养，保证了设备的安全运行。6 月 2 日 “云岭”轮 6 月 2 日在镇江港通过了 PSC 安全检查。
“万岭” 轮 6 月 22 日在宝钢码头，通过了 PSC 的安全检查。
（5）抓好岸、船整体管理，发挥安全综合优势。航运 部的生产总调度认真落实船舶生产“双布置、同监控”的安 全措施，加强了安全生产的信息管理与跟踪，凡涉及安全事 故或苗子，做到按照规定逐级报告，记录在案。公司各管理 部门深入船舶，帮助和指导船舶加强管理，组织开展了不打 招呼的安全抽检和暗查。2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 8 / 16 ★精品文档★ （6）加强了安全事故的考核和事故责任的追究，纪委 监察加强了安全监察，我们严格按公司安全管理规定，加大 对安全生产“三违”的查处力度，我们对近期发生的“宝山” 轮货运事故、 “云岭”碰撞事故下发了处理通报，做到从严 查处、从严教育、从严处罚、从严追究责任，实施完善安全 的激励和奖惩机制，提高了公司安全生产管理的实效。
三、实施 SMS 体系，组织 ISPS 港口设施，安保演练和 评价。
开展“安全生产月”活动，要形成有自己公司管理特色 的安全活动。
（1）我们按照 SMS 体系的程序规定，围绕“安全健康 保环境、优质高效保环境”的主题，海务、航运、船技、人 资等部门，认真落实对 SMS 内审发现的不符合项的纠正，继 续保持和有效运行 SMS， （2）公司岸、船部门积极认真地围绕公司 DOC 年度审 核做好准备工作，为迎接国家海事局 7 月对我公司的外审， 海务、人资部门还组织开展了船舶航行安全制度、职务规则 等内容的安全教育，通过教育培训，增强安全责任意识和岗 位的操作技能。
（ 3） 认真组织实施 “新双峰海” 减载平台港口设施 2006 年度的保安演练。一是我们按《港口设施保安计划》所确定 的各项保安措施，模拟了保安事件情景和港口设施现场实2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 9 / 16 ★精品文档★ 景；二是在近似实战的条件下，立足现有保安组织机构、保 安装备、保安措施、保安联络，高标准地组织了一次演练和 演习；三是进一步提高“新双峰海”减载平台、港口设施快 速反应，协调作战的能力，并使港口设施的相关人员受到锻 炼，四是演习评价，通过演练确保了港口设施人员，能够熟 练履行各保安等级所承担的保安职责，加强和保持港口设施 保安所需要的应急准备与应急反应能力，本次演练得到了浙 江省舟山港务局、嵊泗港务分局等单位和部门的高度评价。
“安全是公司发展的根本保证，没有安全就不能实现发 展的目标” 。公司总经理黄柏清明确提出，我们要将安全放 在政治和全局的层面来抓， 领导就是责任， 尤其是船舶船长、 管理部门的领导，分管安全生产的领导，都要肩负起领导的 责任，要坚持高标准严要求，层层落实责任，去实现安全发 展的目标。
我们要以本次安全生产月活动为契机，逐级落实安全生 产责任，加强船舶安全生产的综合管理，完善安全管理体系 和运行机制，努力实现安全生产的长效管理，保持安全生产 的稳定和发展。
总结三：船舶安全生产活动总结 根据南宁市安委办《关于印发南宁市“安全生产年”活 动实施方案的通知》 （南安委〔2009〕13 号）的文件精神， 结合我市实际情况，我局组织各县区水产畜牧兽医局在全市2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 10 / 16 ★精品文档★ 范围内开展了渔业船舶“安全生产年”的活动。现将活动工 作总结汇报如下： 一、工作完成情况 （一）加强组织领导，提高对渔业安全生产重要性的认 识 南宁市登记在册的渔船共有 4458 艘，为了保障渔业船 舶生产安全，加强对渔业船舶安全生产监管，我局成立了渔 业船舶“安全生产年”活动工作领导小组，负责对南宁市所 辖县区渔业船舶安全生产工作进行督查指导。并于今年的 3 月、5 月、7 月、9 月由周副局长带队到南宁市所辖的横县、 隆安县、宾阳县、上林县、武鸣、马山县、江南区、青秀区、 良庆区、邕宁区、兴宁区、西乡塘区等 12 个县区分别进行 了检查。使各县区主管部门充分认识开展渔船安全生产大检 查的重要性和必要性，提高安全防范意识，切实保障广大渔 民群众的生命财产安全。
（二）强化措施，落实责任，讲求实效 针对我市渔业船舶安全生产管理工作的实际，实行统一 管理，分级负责的原则，要求各县区主管部门以船为核心， 以渔船安全生产为工作对象，完善渔业安全生产规章制度， 建立了每月、每季检查和节日、假日、圩日重点检查制度， 来到渔业企业、下到渔船。对渔船各项安全事项进行实地督 促检查。做好每一家有船渔业企业、每一艘受检渔船的安全2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 11 / 16 ★精品文档★ 生产督查、检查登记，慎防检查工作遗漏。重点抓好渔船水 上作业安全监管，尤其注重对渔船安全设施配备情况、渔船 非法载客运输和非法电鱼现象进行检查。对督查中发现的危 及渔船安全生产的问题和隐患及时提出整改要求，督促渔业 企业或渔业船主进行整改，对一时难以完成整改的，明确整 改期限，直至彻底消除隐患，确保跟踪到位。并落实责任单 位抓好渔业船舶各项安全防范措施的监督管理，落实了责任 片区， 做到任务到岗、 责任到人， 确保了安全工作万无一失。
（三）加大安全宣传和教育力度，营造良好的安全生产 氛围 为提高渔民安全生产意识，我局要求各县区水产畜牧兽 医局充分利用舆论宣传工具，加大渔业船舶安全生产的法律 法规宣传，并深入到一线渔船，通过座谈、发放宣传资料和 张贴宣传标语等形式对广大农民群众、渔船主、渔民进行安 全宣传和教育；要求他们遵纪守法，不违章作业，让广大农 民群众自觉不搭乘禁止载客的渔业船舶，在全社会形成一种 “治理隐患，防范事故”的良好氛围。在开展渔业安生产大 检查和渔业安全生产年活动中，全市共发放各类宣传资料 12000 余份、张贴标语 2500 多条、悬挂横幅 240 条、出动宣 传车 300 多台次、执法人员 1000 多人、召开渔民座谈会 60 次。年初以来，结合国家对渔业用油补贴的政策，我局派出 熟悉渔业安全生产相关法律法规的工作人员到各县区对广2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 12 / 16 ★精品文档★ 大的渔民进行培训，收到了显著成效，使安全生产意识深入 人心。
（四）突出重点，强化监管 针对我市渔业船舶安全隐患突出的问题，我局加大安全 整治工作督查力度，由局主要领导、分管领导多次带队到各 县区进行督查，纠正违章作业，查处安全隐患，协调指导生 产安全，收到了明显成效。一年来，南宁市各级渔业主管部 门共检查渔船 4458 艘，检查率达 100%。对本辖区的渔船进 行全面检查和整治，共纠正缺失适航条件渔船 85 艘、船员 未经培训上岗 96 人、渔船缺少消防救生设备 420 艘，发出 整改通知 420 份；与渔民签订《渔船安全生产责任状》4458 份，达到 100%。检查水面养殖户 1500 多家，检查出网箱养 殖生产安全隐患 600 多处。通过这次的渔业“安全生产年” 活动，规范了我市渔业生产经营秩序，渔民安全生产意识进 一步增强，促进了我市渔业生产健康稳定发展。
二、存在问题 1、由于我市的渔船检验机构刚成立不久，致使对渔船 管理起来还有一定的困难，往往是花费了大量的人力物力， 收效却不明显， 不能对辖区内的渔船形成系统、 有效的管理。
2、有少部分渔船作业人员未经培训无证上岗，安全意 识不强，在发生事故的时候极有可能手足无措，无法施行有 效自救。2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 13 / 16 ★精品文档★ 3、部分船主船员对灭火器日常使用维护方法不掌握， 不熟悉，消防器材摆在船上形同虚设，甚至有个别渔民认为 “作业渔船的面积比较小、使用灭火器来灭火还不如直接在 江河取水灭火来的快”嫌麻烦，存在较大的安全隐患。
4、我市河流众多、线路长，渔船数量多、分布广，渔 业安全生产工作难度大，费用高，市县区财政在这方面的投 入极少，建议上级部门能有一定的工作经费。
三、下一步工作计划 （一）认真贯彻落实上级有关渔业安全管理工作要求， 全面实施《渔港和渔业船舶管理条例》 ，继续加强安全生产 法规的宣传工作，组织举办渔业船舶安全生产知识和安全操 作技能培训，切实提高渔民安全生产意识和抗灾救灾能力。
对在渔业“安全生产年”活动中发现的隐患和问题，采取各 种方法，对所有安全隐患进行分类管理。同时，根据整改的 难易程度、整改期限、落实整改责任，确定整改计划，确保 整改到位。对一般安全隐患，要采取措施，立即落实；对重 大事故隐患，要建立市县区、乡镇（街道）和村（社区）分 级挂牌督办制度，跟踪落实，督促有关单位提出防范措施， 落实整改资金，明确整改期限和责任人，并制订应急预案， 在规定期限内完成治理。
（二） 在开展 “渔业安全生产大检查和渔业安全生产年” 活动的同时，结合南宁市的安全生产工作实际，制订切实可2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 14 / 16 ★精品文档★ 行的实施方案与步骤。严格按照检查要求层层落实隐患排查 责任，把排查整治安全隐患作为关口前移、加强安全生产工 作的治本措施，建立安全隐患公告制度，进一步推进以“三 查” （企业全面自查、部门专业检查、政府综合督查）为主 的隐患排查活动，加大隐患整治力度。尤其是前阶段隐患排 查治理工作相对滞后的地方和单位， 要强化督查， 加快进度， 抓紧排查，真正把工作做实、做细，不走过场、不留死角。
（三）争取与市县区编制办公室协调，尽快解决我市县 区渔船检验机构的空缺，以便加强我市渔业船舶安全生产的 工作。
（四）充分利用广播、电视、报纸、互联网等媒体，刊 登安全常识、安全宣传专题文章、组织观看事故案例、张贴 悬挂宣传标语、发放安全生产手册等形式，加大对安全生产 百日督查专项行动的宣传力度，教育引导各生产经营单位和 广大渔业船主增强做好安全生产工作的主动性和自觉性。特 别是对在隐患排查治理和安全生产工作中各项措施落实得 好、 治理成效大的， 要予以表彰奖励； 对因工作措施不落实、 排查不到位而发生事故的单位，要进行通报批评，确保隐患 排查治理责任全面落实。
（五）总结经验，建章立制，建立健全隐患治理长效机 制。通过自治区水产畜牧兽医局渔政执法督促处督查，进一 步强化隐患排查治理，不断完善安全生产管理制度，进一步2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 15 / 16 ★精品文档★ 强化应急管理和应急处置预案，实现隐患排查治理、事故防 范工作规范化、制度化。认真落实各项措施，做到的精细化 管理；按照隐患排查治理和安全生产大检查以及渔业安全生 产年的具体安排，把思想和行动统一起来，将渔业安全生产 工作引向深入。2016 全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 16 / 16