【www.zgzsclpt.com--季度总结】
今年二季度以来，中高级车市场硝烟四起。天籁、八代雅阁、凯美瑞日系三巨头风头不减，东风悦达起亚K5、北京现代八代索纳塔同门兄弟来势汹汹，长安福特新旧致胜双拳发力，全新帕萨特又开始上下夹击，一汽大众全新迈腾、东风标致508也将于近期投放市场……在这之前，从来没有过如此大规模、高频率的上市档期。那么，消费者是否也考虑购买一辆中高级轿车？购买时，又有哪些考虑呢？来看一份中高级车消费者关注度的调查报告。
市场：中高级车市“洗牌之战”全面开火
当今的中国车市，经济型车销售惨淡、豪华车苦撑困局，而中高级车正凭借强劲的综合实力，成为拯救低迷车市的“擎天柱”。
曾经的雅阁时代，加价流行，经销商发愁的只是车源；曾经的凯美瑞时期，一度“没有竞争对手”，一款车撑起一个车厂；曾经的马6，仅靠操控性，一招鲜吃遍天……不过，进入2011年后，这一格局发生了历史性的逆转：韩系贴身肉搏，欧系加码再战，本土品牌冲锋陷阵，日系固守大营……中高级车新一轮的鏖战，使“王者”时代成为记忆，取而代之的是“诸侯”争霸――起亚K5、第八代索纳塔、全新帕萨特、新迈腾B7L、标致508、新天籁等重磅车型争相登场。而在此之前，中高级车市从未有过如此大规模、高频率的上市场景。在增速放缓、豪车下压、SUV强势分羹的不利局面下，被厂商寄予厚望的中高级车，已进入了新的“被”洗牌期。这场史无前例的“诸侯大战”，几乎涉及所有主流汽车品牌厂家。谁都明白，没有人输得起这场战争。
近两年来，在中国消费者消费能力不断提升的情况下，中国汽车市场的发展呈现出一些有利于中高级轿车发展的新特征：虽然中级及以下级别细分市场仍占据着狭义乘用车市场的主力位置，但其市场份额却开始被中高级及以上级别轿车、SUV和MPV市场所抢占。
在参与此调查报告的三万余名被访者中，79.5%为有车族，20.5%为无车族。从被访者对中高级轿车的购买意向来看，需求仍然较大，超过半数被访者在1年内有意购买中高级轿车。而从有车族和无车族的购车意向来看，再次购车的被访者选择中高级轿车的比例高于首次购车用户。
消费者：20万元左右中高级车最受欢迎
调查数据显示，20万元左右的中高级车型最受消费者青睐。其中，28.4%的被访者倾向于“21-25万元”，25.2%倾向于“16-20万元”的车型。其次，25万元以上的车型也大有市场。15万元以下的比例则最少，只有11.1%。
而购买中级车究竟多大的排量最合适呢？从有购车意向的消费者对中高级车排量区间的选择来看，44.4%倾向于“2.0L-2.2L”，是中高级车的黄金排量。“1.6L-1.8L”和“2.4L-2.5L”位列其次，分别有21.4%和24.4%的被访者选择。而从目前拥有各级别车型的有车族来看，拥有越小级别车型的车主，在再购车时，选择越小排量的比例越高。反之，拥有越大级别车型的车主，在再购车时，选择越大排量的比例越高。
另外，在选择中高级车型排档方式中，“手自一体”成为近六成被访者的首选，其次为自动档。而目前市场上绝大多数中高档车型都会提供手自一体或自动档。
外观方面，有54.4%的受访者最看重“豪华尊贵、气派大气”型，其次，“流线设计、现代动感型”也颇受追捧。而对于“是否知名设计师”打造，反而并不被看重。车的内饰方面，被访者最看重的因素是“整体风格”和“功能设计”。其次，材料选择、造型设计也有一小部分人认为重要。
购买中级车的人们普遍喜欢外观时尚又不失稳重，适合家庭和商务两用的中级车。当中高级车的价格越高的时候，购买的人就越希望轿车外观大气，尤其是价格在30万元以上的中级车，购买者尤其希望其外观能够更加大气，而对于外观时尚不失稳重而适合家庭和商务的需求相对降低。
在品牌方面，被访者最看重的因素是“性价比”和“车型出身、派系”，分别有32.5%与31.7%的受访者选择了以上两个选项。其次，售后服务和车企的品牌形象也颇受关注。看来性价比依然是中高级车消费者最关注的一点，而对德系和日系的忠诚度也表明车型的出身和派系会是消费者购买车辆时考虑的重要参数之一。在车型整体表现中，被访者最看重“整车质量”，其次是“操控性能及通过性能”、“车型配置”等。
另外，从所得的其他数据来看，在动力方面，被访者最注重“发动机是否是增压发动机技术”，这个比例占了56.4%。其次，“缸内直喷技术”和“可变气门技术”也受到一定程度的关注。
八款最受消费者关注的中高级车
新天籁：新天籁可谓上半年中高级车细分市场上的最大亮点。6月，天籁乘胜追击，以13175台的销量蝉联国内两个月的冠军。
新迈腾：作为大众第七代B级车，全新迈腾是今年大众品牌最重要的车型，无论是设计、科技还是品质，新迈腾都将重新定义B级车的新标准。
新君越：与老款相比，新君越更注重棱线对外观的修饰，另外较优越的尺寸让新君越外观倍感大气，故能吸引不少商务人士的目光。
凯美瑞：凯美瑞最辉煌的时期，曾经连续15个月夺取中高级车单月单品牌销量冠军，单月最高销量16994辆，刷新国内车市纪录。
新帕萨特：新帕萨特的经典车顶线条得以保留，前脸的细节变化使其更添豪华韵味，空间大、功能性强、舒适性突出，操控性也好。
新索纳塔：新索纳塔瞄准30-40岁的现代知性都市精英，主打个人或家用市场，大体保持北美版本的风格，为中国量身增加8项高科技配置。
起亚K5：K5是出自世界三大汽车设计师之一彼得•希瑞尔的手笔，在海外市场已经获奖无数。它的出现是韩系车阵营里一位有力竞争者。
标致508：出自雪铁龙C5同平台，也是东风标致首款中高级车，而508的价格则体现了东风标致进入中高级车市场的坚定决心。