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铁路信号工技师年度总结
铁路信号工技师年度总结汽车在马路上行驶,需要看信号灯,列车在铁路线上开行,同样 需要信号指令,来确保运行秩序与安全。在铁路主要行车工种中有一 批职工, 日夜维修养护信号设备, 确保状态良好, 这就是铁路信号工。
我先谈一下我眼中的信号工的生活: 一、上千万个线头要个个完好 太原电务段原平车间位于交通较繁忙的忻州地区, 承担着多条线 路的铁路信号设备的保养维修任务。
旅客看到的信号灯,只是铁路信号设备的冰山一角,机房内有数 百个机柜,接线线头有上千万个,室外线路上有 900 台联锁道岔,每 台道岔用 5 台马达驱动,以便使动车组驶向相关股道。
铁路信号设备非常精细复杂,上千万个线头,只要有一个出了问 题,信号显示就会异常,我们必须争分夺秒通过计算机分析,是哪里 出了问题,然后迅速将故障排除。
车间 X 余名职工,干的都是科技含量颇高的“绣花”活儿。
二、工作从午夜零点开始 信号工们每天的工作是从午夜零点开始的。列车白天运行,夜间 维修保养,从零点至四点这段时间叫做天窗点,列车线路上不开行列 车,信号工们便可以安全地上线路检查各种室外信号设备。每个月, 我们都会将所有信号设备彻底检查一遍。
冬天的夜晚,铁道上寒风凛冽,比地面更加寒冷。但是,我们这 些信号工们依然架设好照明设备,一丝不苟地检修着。凌晨四点,天窗点到了, 我们便清点工具, 陆续回到工区。
洗漱之后, 再吃点东西, 早晨六点才能入睡。午饭后,新一天的工作计划下达,我们又开始做 准备,研究方案、安排分工、准备工具材料。晚上 9 点,开点名会, 又一个天窗点作业即将开始。
三、厚厚的线路图册被翻旧了 我从事铁路信号工作已经有 X 个年头了,有时候会带领一帮年 轻人不分寒暑、不分日夜,时刻监控着信号设备状况,来确保铁路信 号设备良好的运行状态。
信号设备的状态,由计算机进行 24 小时监控,一旦有细微变化, 通过微机监控曲线就能看出异常。
因此, 我们这些信号工们除了能武, 还要能文,夜间去现场检修保养,白天还要轮流值班看视频监控,看 数据,看曲线,通过比对看出异常信号的蛛丝马迹。
由于铁路信号科技含量较高, 我们都为能成为一名铁路信号工而 自豪。车间学技练功氛围很浓,工区文件柜内厚厚的线路图册,被信 号工们都翻旧了,车间技术能手不断涌现。
进入电务段转眼几年了,这几年时间尽管有限,但是在工区师傅 和同属矜矜业业的教学和关切下,我掌握了许多的铁路方面的知识。
回想这一年的难忘经历,我的确学到了许多,成熟了许多。见习期间 的学习是以往所学理论知识与现场实践相结合的过程, 我对铁路的认 识也从书本上的感性认识升华到现在工作中的理性认识。
在工作期间 我不断调整自己的心态,虚心学习,努力提高自己各方面的能力,让 自己完成了从普通信号工人向信号工技师的转变过程。
我可以独立的开展一些工作,这也是一段完善自我,充实自我的过程,受益匪浅。
在工区师傅和同事的教导和帮助下,通过自身的不断努力,我取得了 很大的进步,现将总结如下: 首先,在岗前培训过程中,我学习了许多规章制度,以及初步了 解现场的信号设备。
在培训过程中我学会了做事要认真特别是铁路工 作,它关系到生与死。做事认真才能使得我们的工作更加有效率,才 会使得我们少犯错误;在学习中我还学到了了需要承担自己的责任, 责任代表了一个人的品质, 责任使人变得稳重, 使人知道自己的义务, 使我又迈入了新的起点。
在电务段的这几年工作对我而言就是质的积 累,量的飞跃。这里的事由陌生到熟悉,这里的环境由艰苦到适应, 还有那望不到头的钢轨又迷茫到热爱, 工作使我懂得了什么叫兢兢业 业,什么叫知难而进,什么叫学无止境,在这一年的工作中,在各位 领导的殷切关怀和耐心指导下, 在通过书本的学习以及自己不断的实 践学习到了许多书本上没有的现场知识, 使我对以前学习的理论知识 有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实践,使我受益匪浅。
其次在工作方面的业务知识学习中, 我掌握了信号机、 轨道电路、 转辙机的基本知识,这三项是铁路信号的基础,所以学好这三项对今 后的工作有着至关重要的作用。
在这几年的工作中我学习到了很多东西, 同时我也积累了作为一 名合格信号工技师应该具有的基本能力, 这一刻我要调整好自己的心 态,以“天行健,君子自强不息”的精神来面对一切困难,同时在这 几年的工作过程中我也暴露了一些问题,对工作态度的不积极,对标准规范掌握不清楚,独立解决问题的能力还不够,我想这些问题在我 以后的工作中还有可能会遇到,所以我一定会努力改正,在以后的工 作中我必将以高昂的斗志投身到铁路事业中去。
铁路信号技师年工作总结
铁路信号技师年工作总结 汽车在马路上行驶,需要看信号灯,列车在铁路线上开行,同样 需要信号指令,来确保运行秩序与安全。在铁路主要行车工种中有一 批职工, 日夜维修养护信号设备, 确保状态良好, 这就是铁路信号工。
我先谈一下我眼中的信号工的生活: 一、上千万个线头要个个完好 太原电务段原平车间位于交通较繁忙的忻州地区, 承担着多条线 路的铁路信号设备的保养维修任务。
旅客看到的信号灯,只是铁路信号设备的冰山一角,机房内有数 百个机柜,接线线头有上千万个,室外线路上有 900 台联锁道岔,每 台道岔用 5 台马达驱动,以便使动车组驶向相关股道。
铁路信号设备非常精细复杂,上千万个线头,只要有一个出了问 题,信号显示就会异常,我们必须争分夺秒通过计算机分析,是哪里 出了问题,然后迅速将故障排除。
车间 X 余名职工,干的都是科技含量颇高的“绣花”活儿。
二、工作从午夜零点开始 信号工们每天的工作是从午夜零点开始的。列车白天运行,夜间 维修保养,从零点至四点这段时间叫做天窗点,列车线路上不开行列 车,信号工们便可以安全地上线路检查各种室外信号设备。每个月, 我们都会将所有信号设备彻底检查一遍。
冬天的夜晚,铁道上寒风凛冽,比地面更加寒冷。但是,我们这些信号工们依然架设好照明设备,一丝不苟地检修着。凌晨四点,天 窗点到了, 我们便清点工具, 陆续回到工区。
洗漱之后, 再吃点东西, 早晨六点才能入睡。午饭后,新一天的工作计划下达,我们又开始做 准备,研究方案、安排分工、准备工具材料。晚上 9 点,开点名会, 又一个天窗点作业即将开始。
三、厚厚的线路图册被翻旧了 我从事铁路信号工作已经有 X 个年头了,有时候会带领一帮年 轻人不分寒暑、不分日夜,时刻监控着信号设备状况,来确保铁路信 号设备良好的运行状态。
信号设备的状态,由计算机进行 24 小时监控,一旦有细微变化, 通过微机监控曲线就能看出异常。
因此, 我们这些信号工们除了能武, 还要能文,夜间去现场检修保养,白天还要轮流值班看视频监控,看 数据,看曲线,通过比对看出异常信号的蛛丝马迹。
由于铁路信号科技含量较高, 我们都为能成为一名铁路信号工而 自豪。车间学技练功氛围很浓,工区文件柜内厚厚的线路图册,被信 号工们都翻旧了,车间技术能手不断涌现。
进入电务段转眼几年了,这几年时间尽管有限,但是在工区师傅 和同属矜矜业业的教学和关切下,我掌握了许多的铁路方面的知识。
回想这一年的难忘经历,我的确学到了许多,成熟了许多。见习期间 的学习是以往所学理论知识与现场实践相结合的过程, 我对铁路的认 识也从书本上的感性认识升华到现在工作中的理性认识。
在工作期间 我不断调整自己的心态,虚心学习,努力提高自己各方面的能力,让自己完成了从普通信号工人向信号工技师的转变过程。
我可以独立的 开展一些工作,这也是一段完善自我,充实自我的过程,受益匪浅。
在工区师傅和同事的教导和帮助下,通过自身的不断努力,我取得了 很大的进步,现将总结如下: 首先,在岗前培训过程中,我学习了许多规章制度,以及初步了 解现场的信号设备。
在培训过程中我学会了做事要认真特别是铁路工 作,它关系到生与死。做事认真才能使得我们的工作更加有效率,才 会使得我们少犯错误;在学习中我还学到了了需要承担自己的责任, 责任代表了一个人的品质, 责任使人变得稳重, 使人知道自己的义务, 使我又迈入了新的起点。
在电务段的这几年工作对我而言就是质的积 累,量的飞跃。这里的事由陌生到熟悉,这里的环境由艰苦到适应, 还有那望不到头的钢轨又迷茫到热爱, 工作使我懂得了什么叫兢兢业 业,什么叫知难而进,什么叫学无止境,在这一年的工作中,在各位 领导的殷切关怀和耐心指导下, 在通过书本的学习以及自己不断的实 践学习到了许多书本上没有的现场知识, 使我对以前学习的理论知识 有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实践,使我受益匪浅。
其次在工作方面的业务知识学习中, 我掌握了信号机、 轨道电路、 转辙机的基本知识,这三项是铁路信号的基础,所以学好这三项对今 后的工作有着至关重要的作用。
在这几年的工作中我学习到了很多东西, 同时我也积累了作为一 名合格信号工技师应该具有的基本能力, 这一刻我要调整好自己的心 态,以“天行健,君子自强不息”的精神来面对一切困难,同时在这几年的工作过程中我也暴露了一些问题,对工作态度的不积极,对标 准规范掌握不清楚,独立解决问题的能力还不够,我想这些问题在我 以后的工作中还有可能会遇到,所以我一定会努力改正,在以后的工 作中我必将以高昂的斗志投身到铁路事业中去。
铁路个人工作总结
个人总结 我叫 XXXX 今年 XXX 现在 XX 铁路局 XXX 单位 XXX 担当 XX 在工作中认真学习,掌握各项规章制度,学习机车新设备的使用。学习在非正常情况下的行 车使用和操作上一时还不能及时掌握, 为使自己尽快掌握和使用, 认真想师傅们和兼职教师 请教。夜间乘务时间长,保证休息的时间很重要,自己坚持自觉落实待乘休息的纪律,确保 值乘过程中精力集中。调车作业严格遵守相关规定,严守限速 ,学习各站的站场条件。挂 车时认真执行三停两确认制度确认脱轨器和停留车位置。运行中彻底瞭望,认真确认信号。
思想上要求积极上进,拥护中国共产党的领导,遵守法律,积极向党组织靠拢,勇于批评和 自我批评,树立正确的人生观和价值观。
学习上,严格要求自己,凭着对知识的渴望,刻苦钻研,认真学习专业知识。
在生活上,养成良好的生活习惯,生活充实而有条理。