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机动车安全检测站工作总结
2015 年度工作总结在公司各位领导的带领下， 经过各位领导 1 年多的前期准备和所有员工后期 将近 4 个月的努力， 公司终于在 2015 年 6 月 26 日正式对外开展机动车尾气检测， 公司上下所有员工都为之兴奋和鼓舞，各位领导也为之欣慰。
自己也在这将近 10 个月的工作中得到了各位领导的精心培育和教导，认识 了很多良师益友，获得了很多经验教训，感谢领导给了我这次成长的机会。在这 段时间里，通过自身的不断努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在着诸多 不足。
使自己从一个对此行业完全不懂的门外汉到对这个行业有一定认知、专业 知识有很大提高的正式员工。通过将近 10 个月的工作与学习，使我认识到了这 个行业的重要性及对社会所做出的贡献， 同时也是一个需要不断完善不断发展的 长期的过程。
一、 主要工作内容总结自 2015 年 3 月 2 日正式加入到公司，在从来公司到现在的这段时间里，先 后参与了环检及安检设备的现场安装跟踪、环检及安检设备的计量检定、体系文 件的编写、体系日常运行管理、部分资质认定及计量认证网上申报资料填写、环 检和安检现场评审、 环检和安检现场评审不符合整改、技术资料及设备档案管理 以及检测报告归档管理。
二、 工作中遇到的主要问题在最初的环检试营业三个月中， 我们从一个对此行业知之甚少的新团队逐渐 成长为现在的能熟练操作、 规范操作和高效操作的精英团队。我们从一开始的操 作流程慢、操作不规范、理论知识不理解、检测技巧不了解及服务不到位逐渐成 长为现在的对客户提出的问题能现场给予解决、检测流程得到优化、检测效率得 到提高、理论知识得到强化及服务规范与态度得到提升，安检顺利开业。起初的 检测过程中我们遇到了很多的小问题，由于经验不足，导致处理结果不太满意， 处理效率过慢。
但经过系统的理论知识培训及充足的实际操作演练，以及开检后 业务量的增加使我们的检测技术也在逐步平稳地提高。
在各位领导和技术团的帮 助下，总结了一下我们开检以来遇到的相关问题及解决方案。
问题一：柴油车上线检测时发动机拉缸 解决方案： 1、外检控制 ①外检员在进行车辆外观检查时每辆车都应事先询问客户该车辆发动机近三个 月内是否有大修，近期发动机大修车辆不予检测； ②外检员对所有进行尾气检测的车辆都应进行机油检查，机油不足不予检测。
2、检测控制 ① 引车员在上线检测时检测过程中发现水温过高时应停止检测，告知客户； ② 引车员上线检测时应注意档位及油门控制，防止长时间重负荷低速运转。
问题二：汽油车检测合格率低 解决方案： 外观检测完毕后外检员要求客户把车辆停驶在待检区，车辆进行预热： ① 车辆保持待速 30 分钟左右， 使车辆氧传感器、三元催化转化器达到最佳工作 状态； ② 车辆高怠速运转 2 到 5 分钟，使车辆氧传感器、三元催化转化器达到最佳工 作状态，三元催化器达到一定温度后才起作用，称之为起燃。
转化效率＝[ （催化器前污染物排放量－催化器后污染物排放量）/催化器前污染 物排放量]*100%。
③ 查：汽油车建议维修项； 问题三：柴油车烟度超标 ① 柴油车上线前引车员必须对车辆进行空踩油门，以排除长时间行驶过程中遗 留在排气管壁上的积碳。
② 检测过程中转速计要吸附到位，烟度计按要求插放，把握好油门控制。
③ 查：柴油车建议维修项； 问题四：造成客户不必要等待 解决方案： ① 不予发放环保标志车辆类别告知； ② 不予检测车辆告知协议； ③ 入口加装挡杆识别系统，对于安检违章车辆、无法检测车辆提前告知，减少 客户等待时间。
问题五：新进人员专业知识及技术能力不达标 解决方案： ① 人员培训； ② 以老带新； ③ 人员监督。
问题六：仪器设备易损配件的消耗 经过前期的业务开展运行， 随着检测业务的增加，加之前期专业知识及专业技能 不是很熟练，导致我们前期的易损件消耗量较大。
解决方案： ① 加强仪器设备日常维护保养； ② 设备管理员做好日常配件采购及库存管理； ③ 领导选择更好的合格供应商。
同时设备管理员在日常设备管理中也积极主动的发现问题与解决问题， 在发现问 题与解决问题的过程中他们也不断摸索与总结， 通过实践得到了很多实用的设备 管理方法。如： 1、防止烟度计进水：在进行柴油车检测时，使烟度计倒置于盒内，防止水从取 样探头流入烟度计， 如果烟度计进水需立即拆除，用气管吹出取样探头内的残留 水，如电路板进水可用酒精清洗擦干即可，并不是所有烟度计进水就要更换，用 此方法大部分进水烟度计仍然可用。
2、防止转速计探头损坏或被烫坏：通过实践采用铁丝做加固，围绕转速计探头 绕一圈，然后用扎带固定，可防止转速计损坏或被烫坏。
3、防止轴承移位和链条断裂：轴承链条之间打入黄油，用工业膜包起来，使链 条之间充分润滑，可防止轴承移位和链条断裂。
三、工作心得 在这近 10 个月的工作实践中，我参与了许多集体完成的工作，和同事的相 处非常紧密和睦， 在这个过程中我强化了最珍贵也是最重要的团队意识。很多工 作是一起完成的，大家互相提醒和补充，大大提高了工作效率，所有的工作中沟 通是最重要的，一定要把信息处理的及时、有效和清晰。自己也学到了很多体系 运行管理知识和专业理论知识， 自己作为机动车检测行业的一位新人所有员工都 是我的老师， 非常庆幸自己能进入这个行业，而且能得到各位领导的悉心教导及 所有同事的相互帮助。
经过近 10 个月的工作学习，发现自己离一个专业人才还有很大差距，主 要体现在工作技能、 工作习惯和工作思维的不成熟，也是我以后要在工作中要不 断磨练和提高自己的地方。以下几个方面有待提高： 1. 工作的条理性不够清晰，要分清主次和轻重缓急； 2. 对检测线上具体的操作方法不够熟悉； 3. 缺乏工作经验，尤其是现场经验。
4. 缺少对平时工作的记录与总结。
车辆超限检测站个人工作总结精选
车辆超限检测站个人工作总结 一年来，本人能认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，贯彻××大 和××全会精神，积极实际“三个代表”，在思想上按党员标准严格要求自己， 在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导 和各级部门安排的各项任务。为超限检测工作尽心尽力，努力工作，主要情况汇 报如下: 在思想上，认真学习邓小平理论、领会党的××大和××全会精神，利用电 视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势，学习党的基本知识和有关政治 思想文件、书籍，深刻领会胡总书记的讲话精神，并把它作为思想的纲领，行动 的指南;积极参加单位组织的各种政治学习及教育活动;积极向广大员群众传党 的方针政策和大队党委的精神;时刻牢记为人民服务的宗旨，明白自己所肩负的 责任;在工作中起到模范带头作用，做广大职工的表率，同时，认真学习相关业 务知识，不断提高自己的理论水平和综合素质。
在工作上，围绕超限检测点的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的 完成各项工作任务。
1、强化政治理论学习，筑牢本人执法思想防线。
在党员职工的积极带领下，认真落实岗前学习、岗后考核制度，坚持警示教 育和职业道德培训，并对邓小平理论、“三个代表”重要思想及××大精神进行 了系统的学习。
通过每周雷打不动的学习日制度，端正了我全心全意为人民服务 的信念，促使我开始重新塑造文明执法、高效、公正、廉洁的交通执法形象，剔 除了身上存在的盲目攀比摆阔气，拖拉懒散搞怨气，头重脚轻耍傲气，蛮横无理 显霸气的不良风气，构筑了牢固的政治思想防线。同时，自觉抵制治超新时期各 种腐朽思想侵蚀的能力也大为提高。
2、积极参加业务技能培训，提升本人执法素质。
强化业务培训，增强业务素质，提高执法水平是治超工作的根本，也是提高 内部管理效率的关键。为此，我定期学习治理车辆超限超载政策法规，把自身建 设摆在各项工作的首位。
通过业务培训，我的业务素质和执法水平得到了显著提 高，法制意识得以增强，纪律观念得以改善。今年，没有出现贿赂、经手巨额票 款出差错等情况。
3、遵守规章制度，规范执法行为。
为了使超限检测点尽快走上法制化、规范化轨道，我站点结合实际从内部管 理入手，先后建立健全了各项规章制度，实行公开挂牌，对号入座，各负其责， 谁违规追究谁的制度。同时，我站点以《路政支队稽查管理办法》为龙头，建立 了检测点内部稽查管理办法， 并设置了各专职的稽查员。我站点还通过集体民主 投票选拔任命了各个工作岗位的负责人，每个月底各班总结一次，实行末尾淘汰 制，从而促进了规章制度的落实，变压力成动力，大大调动了全体执法人员的工 作积极性。现在，无论是在工作区还是在生活区，班级管理都争先恐后，职工们 涌现出了想站点所想， 急站点所急的主人翁精神。正是因为有了这些规章制度的 具体落实，今年我站点未发生一起违规违纪和“三乱”行为。
4、加大宣传力度，创优文明服务。
在分局党委和路政支队的管理下，我站点坚持“以管为主，管教结合”的原 则，大力宣传超限超载的危害性，先后印制了上万份宣传资料，利用宣传车、散 发传单、张贴标语、广泛走访运输户等形式，全方位扩大宣传，使宣传面积迅速 扩大， 也使更多人了解了治超工作的必要性。超限执法单位是交通行业文明服务 的窗口，事关整个交通行业的形象问题。为此，我站点将精神文明建设放在突出 位置，扎扎实实开展工作。我们在检测区设立了便民服务台、超限超载咨询处， 给过往车辆提供尽可能的帮助， 从而增进了双方的友谊。通过行之有效的创优文 明服务活动，职工们已经将
市汽车综合性能检测中心最新个人年度总结范文
市汽车综合性能检测中心工作岗位 个 人 工 作 总 结 = 市汽车综合性能检测中心 个人原创，有效防止雷同，欢迎下载市汽车综合性能检测中心== 转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×× ×（改成市汽车综合性能检测中心岗位所在的单位）市汽车综合性能 检测中心工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的 态度努力做好市汽车综合性能检测中心岗位的工作， 并时刻严格要求 自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的 支持帮助下，我在市汽车综合性能检测中心工作岗位上积极进取、勤 奋学习， 认真圆满地完成今年的市汽车综合性能检测中心所有工作任 务，履行好×××（改成市汽车综合性能检测中心岗位所在的单位） 市汽车综合性能检测中心工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领 导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××（改成市汽车综合 性能检测中心岗位所在的单位） 市汽车综合性能检测中心工作岗位上 的学习、工作情况作简要总结如下： 市汽车综合性能检测中心 一、思想上严于律己，不断提高自身修养 市汽车综合性能检测中心 一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指 导自己在×××（改成市汽车综合性能检测中心岗位所在的单位）市 汽车综合性能检测中心岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在市汽 车综合性能检测中心工作岗位，但我时刻关注国际时事和中-央最新 的精神，不断提高对自己故土家园、民族和文化的归属感、认同感和 尊严感、荣誉感。在×××（改成市汽车综合性能检测中心岗位所在 的单位）市汽车综合性能检测中心工作岗位上认真贯彻执行中-央的 路线、方针、政-策，尽职尽责，在市汽车综合性能检测中心工作岗 位上作出对国家力所能及的贡献。
市汽车综合性能检测中心 二、工作上加强学习，不断提高工作效率 市汽车综合性能检测中心 时代在发展，社会在进步，信息技术日新月异。×××市汽车综 合性能检测中心工作岗位相关工作也需要与时俱进， 需要不断学习新 知识、新技术、新方法，以提高市汽车综合性能检测中心岗位的服务 水平和服务效率。
特别是学习市汽车综合性能检测中心工作岗位相关 法律知识和相关最新政策。唯有如此，才能提高×××市汽车综合性 能检测中心工作岗位的业务水平和个人能力。
定期学习×××市汽车 综合性能检测中心工作岗位工作有关业务知识， 并总结吸取前辈在× ××市汽车综合性能检测中心工作岗位工作经验， 不断弥补和改进自 身在×××市汽车综合性能检测中心工作岗位工作中的缺点和不足， 从而使自己整体工作素质都得到较大的提高。
市汽车综合性能检测中心 市汽车综合性能检测中心 回顾过去一年来在**（改成市汽车综合性能检测中心岗位 所在的单位）市汽车综合性能检测中心工作岗位工作的点点滴滴，无 论在思想上，还是工作学习上我都取得了很大的进步，但也清醒地认 识到自己在×××市汽车综合性能检测中心工作岗位相关工作中存 在的不足之处。主要是在理论学习上远不够深入，尤其是将思想理论 运用到×××市汽车综合性能检测中心工作岗位的实际工作中去的 能力还比较欠缺。
在以后的×××市汽车综合性能检测中心工作岗位 工作中，我一定会扬长避短，克服不足、认真学习×××市汽车综合 性能检测中心工作岗位相关知识、发奋工作、积极进取，把工作做的 更好，为实现中国梦努力奋斗。市汽车综合性能检测中心市汽车综合性能检测中 心 市汽车综合性能检测中心 展望新的一年，在以后的**（改成市汽车综合性能检测中 心岗位所在的单位）工作中希望能够再接再厉，要继续保持着