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航空客运代理业务工作总结与计划范文
最新航空客运代理业务工作岗位 工作总结与计划 ==适合航空客运代理业务工作述职、职称评审、工作总结报告== 个人原创航空客运代理业务工作岗位总结与计划 有效防止雷同！简单修改即可使用！ 1 目 录 前言· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·3 一、加强学习，努力提高自身素质· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·3 1.1 集体学习和个人自学· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·3 1.2 向领导和同事学习，取长补短· · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·3 二、恪尽职守，认真作好本职工作· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·4 2.1 热爱本职工作，激发工作热情· · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·5 2.2 摆正工作位置，承当岗位责任· · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·5 三、培养团队意识，加强沟通合作· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·5 3.1 注重团队协作,提升工作效能· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·5 3.2 弘扬团队精神 坚持团结奋进· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·6 四、工作存在的不足及改进措施· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·6 五、下一阶段工作计划· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·7 5.1 树立自己的工作目标和学习目标· · · · · · · · · · · · · · · · ·8 5.2 进一步提高本职工作效率· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·8 5.3 深入业务相关的经验学习· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·9 5.4 明确自己的发展方向· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · ·9 2 前言 过去的一年，在全体航空客运代理业务工作岗位及其部 门同仁的共同努力下，在上级领导的正确指挥下，我完美完 成了航空客运代理业务工作岗位的所有工作任务，这和大家 的努力分不开，正因为有了我们这个优秀的航空客运代理业 务工作团队，大家相互帮助，通过扎扎实实的努力，才能给 今年的工作画上了一个完美的句号。回顾过去一年的航空客 运代理业务工作，在取得成绩的同时，我也找到了工作中的 不足和问题。为了总结航空客运代理业务工作经验，吸取教 训，更好地前行，现将航空客运代理业务工作总结如下： 一、加强学习，努力提高自身素质 1.1 集体学习和个人自学 社会的发展日新月异，这就要求我们不断地去适应社会 的快速发展和变化，航空客运代理业务工作岗位也要
航空安全员个人工作总结
航空安全员个人工作总结 一年来， 我自觉服从和服务于公司整体工作部署，在保卫部部领导的关心和 同事的支持下，扎实工作，不断进取，认真履行工作职责，较好地完成了领导和 上级交给的各项工作任务。
在政治觉悟、思想修养和工作能力等方面得到了很好 的锻炼和提高。现将一年来的学习工作情况简要总结如下： 一、不断加强学习，综合素质进一步提升 为适应时代发展需要，努力争做学习型人才，一是不断加强政治理论学习。
认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，深刻领会“三个代表”重要思想 和上级有关方针政策，深入落实科学发展观，注重理论联系实际，理论素养进一 步增强， 认识问题和解决问题的能力进一步提高。二是不断加强对业务知识的学 习， 认真学习了关于乘务和安全工作的相关资料和公司的各种飞行手册，主动的 查看一些服务行业和法律法规的相关书籍，努力提高自身业务水平。三是认真践 行求真务实精神， 虚心向周围同志请教学习，通过借鉴他人的经验和总结自身的 感受来提高服务技能。
通过不断学习，我对客舱服务和安全保卫工作有了更为全 面的了解，各方面能力得到了较大提升。
二、爱岗敬业，工作能力和业务水平不断提高 在担任兼职安全的时候， 能够认真完成好乘务长安排和交代的各项工作。工 作中，我严格要求自己，高标准、高质量完成各项工作任务，对旅客真诚相待， 把旅客视为自己的亲人，想旅客之所想，急旅客之所急，切实为旅客提供各种周 到的服务。机上服务不是简单的端茶送水，不是单一的一个微笑一句“您好”， 它是一种考验乘务员智慧与真诚品格的工作。
机上服务工作做为旅客乘机时整个 服务工作的重要组成部分， 服务的好坏，无疑成为旅客对一个航空公司评价的重 要标准。在工作中，我发现乘务员面对旅客服务时虽然所做的一切都符合规定， 但有时仍然不能使客人完全满意，在机上并非每位旅客都认为吃好喝好服务就 好。有的旅客的乘机次数多了，就只把飞机当成交通工具而非餐厅，旅客的需求 已经由单纯的吃好喝好而转变成多样化的方式。针对这种情况，我认识到飞机虽 是公共场所，但座位却是旅客的个人空间，在不影响飞行安全及他人的情况下， 在个人空间选择他们喜欢的旅行方式是他们的权利， 而我们乘务员只需在此基础 上帮助他们达到这一愿望就可以获得旅客满意， 于是我便着眼于细微用心去体会 不同旅客的心理，全力做好每一件看似简单的服务工作。例如，年轻的旅客登机 后一般都自备了旅行书刊， 对于他们我只需在光线弱时及时为他们打开阅读灯并 送上一杯水，却不去打扰他们读书的雅兴；中年旅客在机上爱打个小盹，然后饱 餐一顿，于是在他们闭眼前我会询问客舱温度是否合适，需不需要毛毯；老年旅 客很少把行李打成大包， 都是左一个包右一个袋子的拎着登机，因为出门谨慎的 心理促使他们不愿把行李放在行李架上， 我则尽可能为他们调换宽敞的位置让他 们把行李放在脚下。
在飞行中， 有时难免会遇到航班延误情况， 我牢记 “航班延误， 服务不延误， 旅客最需要的是乘务员能够及时传递信息和倾听抱怨”这一准则，设身处地的为 旅客着想，拉近与乘客之间的距离，并将轻松飞行、快乐飞行这种愉悦的情绪带 到乘客中间，及时消除旅客的不满情绪。在实际工作中，我总结出以下三条服务 经验。首先，一定要将事实原原本本地向乘客解释。对于航班延误，乘客最需要 的是最真实确切的信息。在这个时候，就需要乘务员耐心地向乘客做解释工作， 而且解释一定要到位。不能隐瞒乘客，要尊重乘客的知情权。我会将自己所知道 的关于航班延误的信息都告诉旅客，比如如果延误的原因是由于航空管制，那么 我会告诉
航空公司工作总结
篇一：航空公司安全部年度工作小结 航空公司安全部年度工作小结 航空公司安全部年度工作小结范文 对于国家来说是命运多舛的一年，对公司来说是扎实推进、稳步提高的一年，对于我而言， 也是接受考验、人生转折的一年。时光飞逝，转眼间已到了年底，到公司工作近五个月了， 感受颇多，收获颇多。一个刚出校门的学生，从几乎没有工作经验的新手，到现在基本能独 立地完成一项工作。新环境、新领导、新同事、新岗位，对我来说是一个良好的发展机遇， 也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。
“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢 业业、工作愉快、亲如一家”是我这近半年来切身的感受。在此，首先特别感谢公司领导和 同事们给予我的大力支持、 关心和帮助， 使我能够很快地适应了公司的管理制度与运作程序， 努力做好本职工作。进入公司工作以来，我认真了解了公司的发展概况，学习了公司的规章 制度，熟悉了业务流程以及一些专业基础知识，在日常工作上与专业工作上，取得了较大的 进步。在这几个月里，我工作认真负责，勤勤恳恳，按时并较好的完成领导安排的任务。回 顾一年来的工作，总结如下： （一） 严于律已是准则， 作风建设是重点。
近一年来我对自身严格要求， 始终把耐得住平淡、 舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实 脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规 章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作质量；坚持做到不利于公司形象的 事不做，不利于公司形象的话不说，积极维护公司的良好形象。
（二）内务方面事情小，点点滴滴从头做。对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和 归类做到了整齐、 有序， 能方便、 迅速地找到所需的文件资料； 对电脑与投影仪的日常维护， 做好了会议前所需设备的准备工作。
（三）形象气质要加强，自身素质要提高。为做好本职工作，我坚持严格要求自己，以诚待 人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐、得与失、个人 利益和公司利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业。二是锤炼业务讲提高。经过半年的学习 和锻炼，自己在文字功夫上取得一定的进步，完成部门新闻稿 3 篇（ 《sms 是提高公司安全管 理水平的指导性标准》 ， 《航空安全部顺利完成林芝机场航空保安第三方审计工作》 ， 《关注机 场安防工程运筹帷幄合作意向》 ，及时有效的发布部门最新信息，最新动态，为公司新闻网页 添加亮点，起到了宣传的作用。三是讲团结，讲协作。参与了对部门制度建设的修订，规范 部门工作制度、人员职责和业务管理等工作内容，配合运营部完成公司的制度建设工作。对 《航空安全部质量管理手册》进行了修改，协助完成了质量认证工作。在积极完成部门制度 建设和协助同事完成《航空安全质量管理手册》iso9000 认证的工作中，认识到团队协作能 够提高办事效率和工作质量的重要性，汲取了同事的长处，找到了自己的不足，提高了自身 素质，发挥了长处。四是不怕苦，不怕累。通过参与林芝机场第三阶段的模拟审计工作，加 强和巩固了专业知识，增长了见识和积累了工作经验。林芝机场项目是我进公司接受的第一 个考验，无论是思想、交际能力还是专业素质上。林芝机场是高原机场，工作环境恶劣，工 作强度大，机场基础薄弱等特点是对新人的极大挑战。但在同事的帮助下，从前期的工作计 划到后期的实地工作，我克服了种种困难，较好的完成了工作，得到了领导和同事的认可。
在此次工作中，我通过实践学习巩固了理论知识，同时对陌生的机场有了全面的认识，结识 了许多战斗在高原艰苦环境中的同志，感受到了高原人民的工作热情、艰苦朴实和可贵敬业 精神，这一切都都值得我学习，并时时刻刻提醒我和鼓励我要勇于面对困难和接受挑战，快 速成长。
（四）文字功底是硬件，加强学习是关键。文字工作是我的核心工作，贯穿于各项工作的始 终。文字工作要求多读书，多练习，多专心，多积累。由于对新闻稿件的编写不熟悉，导致 了工作上的压力。我把这种压力看作是领导对我的信任，工作给予我的历练。空余时间注重 加强相关专业知识的学习，虚心向领导、同事请教，认真学习和琢磨文字的运用，反复钻研 与修改，直到自己觉得满足为止。尤其是通过对《新建、改扩建机场航空保安系统的实施建 议》前言的编写，经过多次的修改，和同事之间的讨论交流，积累了写作经验，在语言表达 方面也有了一定的提高。
（五）强化专业职能培训，做好服务咨询工作。通过多次的专业知识 培训，加强了实际工作的效率，提高了工作质量。同时参加了公司组织的安全技术防范基础 培训，通过了考试，取得了考试资格，为今后的业务拓展打下了基础，为拓展公司的业务范 围起到了积极的作用。
， 对于国家来说是命运多舛的一年， 对公司来说是扎实推进、 稳步提高的一年， 对于我而言， 也是接受考验、人生转折的一年。时光飞逝，转眼间已到了年底，到公司工作近五个月了， 感受颇多，收获颇多。一个刚出校门的学生，从几乎没有工作经验的新手，到现在基本能独 立地完成一项工作。新环境、新领导、新同事、新岗位，对我来说是一个良好的发展机遇， 也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。
“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢 业业、工作愉快、亲如一家”是我这近半年来切身的感受。在此，首先特别感谢公司领导和 同事们给予我的大力支持、 关心和帮助， 使我能够很快地适应了公司的管理制度与运作程序， 努力做好本职工作。进入公司工作以来，我认真了解了公司的发展概况，学习了公司的规章 制度，熟悉了业务流程以及一些专业基础知识，在日常工作上与专业工作上，取得了较大的 进步。在这几个月里，我工作认真负责，勤勤恳恳，按时并较好的完成领导安排的任务。回 顾一年来的工作，总结如下 （一） 严于律已是准则， 作风建设是重点。
近一年来我对自身严格要求， 始终把耐得住平淡、 舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实 脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规 章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作质量；坚持做到不利于公司形象的 事不做，不利于公司形象的话不说，积极维护公司的良好形象。
（二）内务方面事情小，点点滴滴从头做。对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和 归类做到了整齐、 有序， 能方便、 迅速地找到所需的文件资料； 对电脑与投影仪的日常维护， 做好了会议前所需设备的准备工作。[page]（三）形象气质要加强，自身素质要提高。为做 好本职工作，我坚持严格要求自己，以诚待人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工 作和价值，正确处理苦与乐、得与失、个人利益和公司利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬 业。二是锤炼业务讲提高。经过半年的学习和锻炼，自己在文字功夫上取得一定的进步，完 成部门新闻稿 3 篇（ 《sms 是提高公司安全管理水平的指导性标准》 ， 《航空安全部顺利完成林 芝机场航空保安第三方审计工作》 ， 《关注机场安防工程运筹帷幄合作意向》 ， 及时有效的发布 部门最新信息，最新动态，为公司新闻网页添加亮点，起到了宣传的作用。三是讲团结，讲 协作。
参与了对部门制度建设的修订， 规范部门工作制度、 人员职责和业务管理等工作内容， 配合运营部完成公司的制度建设工作。对《航空安全部质量管理手册》进行了修改，协助完 成了质量认证工作。在积极完成部门制度建设和协助同事完成《航空安全质量管理手册》 iso9000 认证的工作中，认识到团队协作能够提高办事效率和工作质量的重要性，汲取了同 事的长处，找到了自己的不足，提高了自身素质，发挥了长处。四是不怕苦，不怕累。通过 参与林芝机场第三阶段的模拟审计工作，加强和巩固了专业知识，增长了见识和积累了工作 经验。
林芝机场项目是我进公司接受的第一个考验， 无论是思想、 交际能力还是专业素质上。
林芝机场是高原机场，工作环境恶劣，工作强度大，机场基础薄弱等特点是对新人的极大挑 战。但在同事的帮助下，从前期的工作计划到后期的实地工作，我克服了种种困难，较好的 完成了工作，得到了领导和同事的认可。在此次工作中，我通过实践学习巩固了理论知识， 同时对陌生的机场有了全面的认识，结识了许多战斗在高原艰苦环境中的同志，感受到了高 原人民的工作热情、艰苦朴实和可贵敬业精神，这一切都都值得我学习，并时时刻刻提醒我 和鼓励我要勇于面对困难和接受挑战，快速成长。
（四）文字功底是硬件，加强学习是关键。文字工作是我的核心工作，贯穿于各项工作的始 终。文字工作要求多读书，多练习，多专心，多积累。由于对新闻稿件的编写不熟悉，导致 了工作上的压力。我把这种压力看作是领导对我的信任，工作给予我的历练。空余时间注重 加强相关专业知识的学习，虚心向领导、同事请教，认真学习和琢磨文字的运用，反复钻研 与修改，直到自己觉得满足为止。尤其是通过对《新建、改扩建机场航空保安系统的实施建 议》前言的编写，经过多次的修改，和同事之间的讨论交流，积累了写作经验，在语言表达 方面也有了一定的提高。
（五）强化专业职能培训，做好服务咨询工作。通过多次的专业知识培训，加强了实际工作 的效率，提高了工作质量。同时参加了公司组织的安全技术防范基础培训，通过了考试，取 得了考试资格，为今后的业务拓展打下了基础，为拓展公司的业务范围起到了积极的作用。
在工作中，我虚心向领导和同事学习专业知识，尤其加深对航空保安知识的学习。无论是内 务工作，还是传统审计工作，同事们的工作作风、工作态度和一点一滴的工作细节中体现出 来的敬业精神都需要我不断的学习，并且让我受益匪浅。我在学习工作上的收获主要有： 1、恪尽职守、诚实守信的原则：在审计咨询工作中（林芝机场项目） ，我认识到了做工作要 做到一丝不苟，认真负责，按计划办事。因为每一个小细节都关系着机场方是否能通过最后 的审计工作。
2、优秀的表达能力、沟通能力和团队精神。对于一个集体、一个公司，甚至是一个国家，团 队精神都是非常关键性的。今天，当我们面对一个正在走向全面发展的时代时，生活在这样 的群体之中， 做出更好的表现， 得到更多的收获， 是尤为重要的。
在公司这样一个大集体中， 让我深刻地感受到了什么是团结就是力量。实际工作： 《航空安全部部门制度建设》和《航空 安全部质量管理手册》的修订与完善工作。
3、给自己设定目标。在订立目标方面，不要有“宁为鸡首，不为牛后”的思想。放开思维， 站在一个更高的起点， 给自己设定一个更具挑战性的标准， 有准确的努力方向和广阔的前景， 只有站得跟高，才能看得更远。
4、进取的心：积极主动的虚心听取他人的批评和意见。通过对新闻稿件的反复修改，我知道 虚心接受别人的指正，并从中汲取教训，力求争取更大的进步。生活经验告诉我，一个人要 保持旺盛的生命力，要取得更大的进步，就要永远保持一颗进取的心。篇二：航空公司综合 管理部 2014 年工作总结 r2 综合管理部 2014 年工作总结 航空公司综合管理部于 2014 年 6 月 7 日组建， 所有人员从 3 个单位的不同部门抽调而来， 根 据需要及时对办公场所进行了搬迁，对人员进行了定职定岗，明确了职责要求和相关工作流 程；综管部组建至今保障了航空公司的日常行政工作，完成了航空公司对内外协调，做到了 航空公司领导与员工沟通的桥梁。在公司领导的指导和关怀下，在全体员工的支持下，伴随 着航空公司的筹建一路成长。目前为止，航空公司综合管理部共有 8 人，其中 3 人为 2014 年 8 月入职的员工。现在对综管部这一年度的工作进行如下总结汇报。
一．工作总结 综合管理部主要的职责分为日常行政、对内外协调、后勤保障和人事考勤。
（一）日常行政工作 1．公文管理 航空公司自有周例会制度以来， 截止目前， 共完成 6 次会议记录， 完成 10 余次呈批件的撰写， 完成了其他材料撰写 10 余次。
办公室对集团以及事业部下发的公文和航空公司内发文件进行 了分类保管，做到每一份下发的文件都有件可查，不丢失。 2．会议保障 航空公司共召开过 3 次全体员工大会， 6 次周例会， 一次员工转正述职会， 若干次其他会议， 综管部均对其进行了保障。
3．申领物资 负责申领航空公司全体员工日常办公物品和宿舍卫生用品。其中消耗品 112 件，固定资产 40 件。
4．安排行政值班 实行行政值班制度以来，综管部都会提前制定好行政值班表，并通知值班人员。
5．办公秩序和卫生督查 综管部每周都不定期进行办公秩序督查，对宿舍卫生进行督查，切实提高了办公的秩序，改 善了宿舍的生活环境，航空公司无一人因卫生问题被罚款。提高了航空公司的整体形象。
（二）对内外协调 1．协调内部，组织员工完成集团、事业部下达的公差勤务。
2．协调外部处理航空公司遇到的问题，需要解决的工作。协调完成新员工转正工作事宜等。
3．8 月份集团人力借调 2 人作为新员工指导员，出色完成了任务。
4．11 月份组织员工参加集团宣传部组织的工间操比赛，包括训练到正式参赛。
（三）后勤保障后勤保障主要为车辆派遣，工程维修。综管部自成立以来，及时向上级部门 申请了车辆，保证了公司的用车需求。综管部还对办公区和宿舍区工程上存在的问题及时向 上级部门汇报，保证了生活的正常。
（四）人事考勤 航空公司现有 53 名，其中入职 3 名飞行员，29 名新员工（4 人已离职） ，1 名航医；离职 14 人。
完成了员工每月的考勤记录，及时、准确的上交至人力并且没有出现过错误。
二、存在的困难 综管部从无到有， 较好地完成了职责内工作， 取得了一定的成绩， 现在人员齐整， 干劲十足。
航空公司目前处于筹建阶段， 制度不完善，结构不完整，所以综合管理部的工作仍旧存在一 些困难。
1．职责不清，分工不明。
在实际工作过程中，由于部门与部门之间职责不够明确，分工不清晰，找不到相关负责人， 找不到责任部门，导致遇到很多问题往往无法得到及时解决。另外，对于工作中遇到的问题 部门之间如何沟通协调，也需要明确职责，明确分工。
2．行政制度不够完善，工作没有依据。
现有的行政制度并不适用于实际情况，而且组织架构历经过变化。在整个行政体系中，由于 客观原因，审批的流程漫长，审批环节可能因领导工作繁忙、时间较紧而中断。在航空公司 筹建的后期，将会有很多需要及时审批的文件，简化审批流程无疑将大大提高工作效率，节 省筹建时间。所以可行有效的行政规章制度，把行政工作做到有据可依，有法可治非常有必 要。
3．人事制度不完善，人事工作难以开展。
航空公司后期将要在大同运行，如何建立航空公司的人事体系、并且和集团保持统一步调将 是综管部工作上的另一困难。目前，航空公司的人资室有一名人力资源专业的员工，但如何 进行人事工作，仍然需要遵从公司的整体考虑，也需要完善人事制度。
一元复始，万象更新，新的一年就在眼前。综合管理部的全体员工将用新的精神、新的面貌 去迎接新的挑战，用饱满的热情和专业的技能区建设航空公司。我们相信，在领导们的英明 带领下，航空公司一定能够顺利筹建，早日开航。 综合管理部 2014 年 11 月 14 日篇三：航空公司勤务工作总结 航空公司勤务工作总结 一年时光转眼逝去， 我依然还很清晰地记得刚进入浦东航线部 a330&340 机电一组时的情 景，在起初阶段，由于环境还比较陌生，我还没有习惯，有些茫然，随着时间的磨合，我也 渐渐适应了这个环境， 开始循序渐进地融入其中， 也慢慢熟悉了组里的工作流程和规范要求。
这是一个和谐优秀的团队，大家都十分友善，并且互帮互助，形成了一个很好的氛围，使我 在工作和生活中都很舒心，这对我的成长起了很大的积极推动作用。
起初是从借工具开始，跟着师兄们一起，他们告诉了我如何借工具，要注意点什么等等，首 先要了解针对不同的工作（航前、短停、航后）借的常规工具，要借相应的机型的前轮转弯 销，借工具时，一定要看清工具在适用范围内，没有损坏的情况等，要严格落实“三清点” 制度，不得有半点马虎大意，记录一定要清晰，计量工具和常规工具不要混写在同一本本子 上， 计量工具应写在计量本上， 一定要等工具间管理员核对并签字后拿走， 还工具时也一样。
在工作中我也慢慢体会到在岗前培训时，授课老师对我们说的“机务精神” （特别能吃苦，特 别能战斗，特别能奉献）和机务的“三老四严”精神。机务精神是机务行业文化的灵魂，是 机务人员所拥有的相对稳定的群体心理定势和精神状态， 是机务人员整体面貌、 水平、 特色、 凝聚力、感召力以及创造力，生命力的体现。机务精神是几代机务人艰苦卓绝的奋斗。优秀 的工作精神为我们新一代机务人员在潜移默化中受到感染，从而健康成长。机务工作要求严 谨笃行，不仅是机务人员做好维修工作必须具备的基本态度，也是机务职业的特性与使命的 必然要求。严谨笃行要求我们都要忠诚老实，要做老实人，说老实话，做老实事，反对隐瞒 差错，反对想当然，反对图侥幸。严谨笃行要求机务人员的言行举止和内心思想相一致，在 工作中必须严密谨慎，并养成诚实守信，认真周到，严谨踏实，一丝不苟的优良维护作风， 才能保证飞行安全。
刚开始从勤务工作开始，勤务工作虽然说有一些枯燥，但有时也能从 中学到一些知识。在擦拭镜面的工作中，时常需要近距离地接触起落架，从中我了解到起落 架的一些作动筒的名称和作用。在平时有空时，师兄们也常常带着我一起巡视飞机，同时耐 心地对我讲解飞机外表上的一些部件的名称和它们的作用，这都让我对飞机有了更深一步的 了解。随着工作时间的推移，我也慢慢知道了起落架安全销放置在驾驶舱的哪个位置，也知 道了如何插安全销，也知道了如何加滑油，加 idg 滑油，加液压油、如何开货舱门并知道如 何检查和需要检查些什么、如何给轮子充气、如何放水等，慢慢地我也由师兄领着进入客舱 做内部了，教会了我如何换顶灯、禁烟灯、343 的阅读灯等，刚开始时手法一点也不熟练， 经过多次练习之后也慢慢熟练了。经过了一两个月，我对飞机也有了一定的了解，在通过大 家的互相交流，我也知道了不少东西，例如货舱门是由黄系统液压供压，起落架舱门收放是 由绿系统液压供压，停留刹车是由兰系统液压供压，正常刹车是由绿系统液压供压。起落架 舱关闭须打泵；滑油检查要在发动机关车 5-30 分钟内； a330-300 和 a330-200 的区别 （a330-300 无机组休息室和中央油箱，并且静压孔不等距） 。航行灯左红右绿尾白：尾白灯 左侧为 1 号位，右侧为 2 号位；左红右绿灯外侧为 1 号位，内侧为 2 号位。两侧频闪灯也在 灯罩里，尾部频闪灯变压器在 apu 舱门内。
时间的步伐在前进，我也不断地在前进，也开始独立做些事情了，责任也多了一分，总希望 要做好，我也慢慢戴耳机送飞机了，与机组和旅客挥手告别的那一瞬间，我感觉无比自豪和 开心。现在也可以独立换轮子了，也可以独立做内部了，也知道了驾驶舱里许多计算机的功 能等等，还有很多· · · · · · ，随着时间的推移，我相信我会了解更多的东西，使自己逐步地成 长。
在组里的生活越来越开心了，在闲暇之余，大家一起聊聊天，真是其乐融融。回忆难忘的事 情，讲讲以前，谈谈现在，非常有意思。在加上今年 09 年员工进来，给我们组加注了新鲜的 血液，也成为了一股新生的力量。
在以后的日子里，我会不断进取，充实自己，培养自己的优良作风，一丝不苟的工作态度， 逐步完善自己，做一个合格的机务人。
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