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汽车修理工考技师 技术工作总结
技术工作总结本人是南宁龙迪汽车有限公司的员工， 从事汽车维修工作已有 5 年。一直奉行“顾客至上，诚信为本，爱岗敬业，开拓创新”为服务 宗旨。努力钻研各种类别车型在维修中存在的疑难题。提高新工艺理 论与实践知识，不断加强自身的专业维修技术水平。自从获得高级汽 车维修工以来，以高度的责任感对待工作，积极做好传、帮、带等工 作，积极开展职业范围内的工作。发扬生产中应有的传统动力，无论 是在白天，或者是夜晚，还是“节假日”，亲自组织班组员工一起到 场进行维修，进行故障诊断及排除，确保车辆能够保质保量的维修好 出厂。
让广大客户到来时放心， 走得开心， 从而赢得客户的广泛好评。
现将获高级工以来的工作总结如下： 1：树立职业道德观 由于国内外形势发展的复杂性，要坚持党中央“三个代表”思 想方针，遵章守纪，追求进步努力向上，提高思想道德文化素质。作 为一名班组长，在日常生活中及时掌握员工思想动态，经常跟员工们 聊天谈心，发现问题，及时耐心细致的做好思想工作，出现困难要切 实帮助解决。多倾听员工的想法和意见，加强班组之间的沟通，来充 分发挥员工间的相融合性、主动性和协调性。在企业关键时刻已经得 到了更好的证实， 为工作缩短时间， 为企业赢得荣誉。
2016 年度获 “南 宁龙迪汽车有限公司先进维修工”荣誉称号。
在维修作业中，以“安全第一，保证质量，高效快捷，规范操 作”为准则，树立高效率，创效益的新思维。在维修企业日趋增多， 市场竞争也越发激烈，维修企业要在市场竞争中站稳脚跟以求发展， 除了开拓经营策略以外，提高维修质量是企业生存和发展的关键因 素。因此，在日常工作中，注重自己的业务质量，将维修返修率控制 在最低点，排除一切生产中可能存在的隐患。不断提高自己维修技能 的含金量，使得企业在激烈竞争中立于不败之地。
:2：技术攻关 例一： :2013 年我维修了一辆 2010 年生产的宝来轿车行驶 5 万公 里 KM,用户反映该车雨刮臵于间接挡时，雨刮电机不工作。
故障分析： （1）我试车后，发现该车雨刮器除间歇挡不工作外，其他挡正 常。检测车身控制单元，无故障码。根据故障现象判断，雨刮器电机 及其相关线路正常，重点应检查间歇开关到车身控制单元之间的线 路。
（2）根据电路检查，间歇挡触点到间歇挡运行调节器的线路正 常。
雨刮开关间隙挡的运行调节器到车身控制单元的线路都没发现问 题。
（3）查看车身控制单元数据，发现在操作雨刮开关间隙挡时， 车身控制单元收到了相应的请求信号， 但是没有发出执行该控制信号 的指令。
（4）是什么原因导致车身控制单元没有发出该指令呢？这时， 我突然想到以前在速腾车上遇到的情况，当时发动机舱盖没有安装， 雨刮各个挡位均无法正常工作。这是一种保护措施。于是读取数据流 中发动机舱盖触点开关状态，发现为“打开”，但实际上是锁着的。 （5）故障排除： 调整发动机舱盖开关， 读取数据流中状态为关。
打开雨刮间歇挡，工作正常。
例二：一辆东风风行 2014 款景逸 X5 紧凑型 SUV，加速性能差， 并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知，该车己运 行 9 万公里， 除进行机油和三滤维护外， 没有进行过其他的项目作业； 该故障从出现至今已行驶 1 万公里，故障不断加重，排气冒黑烟更严 重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接近 2.5mm，更 换火花塞后，故障排除。
例三：如一辆景逸 S500 1.6L SUVABS 灯点亮，似乎是一个大的 故障，车主急忙赶往东风风行维修中心检修，经我手检查发现就是制 动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来 多么简单。
由此案例分析得到：工艺需要精通，技能需要全面， 以免造成客户不必要的经济损失和消磨时间。
三、言传身教、提高技能 鉴于目前一般维修人员很难掌握维修新技术和新工艺，凭经验 修车依然存在，使高科技、高含量的汽车维修难的问题，得不到快速 维修，会造成 一些不必要的损失，以及企业的形象。
在工作中要虚心学习，不懂就问，碰到关键或疑难技术问题时， 凭“一技之长”很难适应当前汽车维修行业发展的需要，互帮互助， 人多力量大，各有各人的长处。由于我是汽车维修专业毕业的，而且 通过长期实践，对各种类型车辆的技术构造和性能、诊断方法和维修 手段都比较熟练，所以同事在工作中遇到难题，我都会乐意指导与援 助。通过自身努力来提高劳动技能，维修质量，增长技术业务知识， 更新思维。以便激励身边维修人员对知识的渴望和追求，来提高维修 队伍整体素质，使企业生产效率得以提高，促进发展。 在传授技艺方面，对学徒严格执行操作规范的规定，在拆装时要 求先拆后装，在诊断方面要求先从基本到深化，通过现场理论讲解与 操作结合，使学徒容易理解和接受，根据各人的所长，引导和激发学 徒们的奋发精神，及创新能力，在遇到维修难题时为学徒们提供解决 问题的平台。减少和消除学徒员工盲目现象，尽量提高排除故障的能 力。作为一名汽车维修师傅，在搞好安全文明生产的情况下，还要带 好徒弟及实习生，不但把自己所学到的技术毫无保留地传授给学徒、 师弟。还要教会他们在社会上如何做人、做事。如今我带出的徒弟个 个精明能干，其中有 2 个学徒在本厂独立工作并当上了师傅。
四、在工作中存在的欠缺 在实际工作中，由于自己的理论知识水平还不够高和实践经验 还不够丰富。同时随着我国改革开放的不断深化，当今高科技发展的 时代里。汽车在家庭中的保有量大幅度增加，车辆不断更新换代，汽 车功能不断完善，使得原有的传统汽车知识和技术难以应对新的问 题，对汽车新技术的须知随之提高。为了适应汽车工业更好地为经济 建设和人民生活服务，保证汽车的正常运行，减少事故的发生。如何 正确检查、维护诊断，排除故障？如何正确了解掌握车辆新的检测检 验方式方法，安全与使用方式，才能更好运用、识读和分析车辆的新 工艺、 新技术作为判断故障和管理的依据？这些都是工作中面临亟待 解决的问题，也是我加强攻关学习的课题。
五、今后工作计划 为尽快提高自身的维修技能，补充 工作中的欠缺。在确保维修 进度和保质保量的前提下，通过各种渠道进行技术交流，查找各种类 型车的技术资料与数据，在认真钻研电控技术方面知识的同时，不断 提高自己其他工种的综合维修能力，力求达到机电一体化的全面性。
提高文化素质，不断自我完善。多为企业创造更好的社会环境和经济 效益，使自己逐渐走向开拓创新的新局面。以上如有不足之处，恳请 各位专家给予批评指正。南宁龙迪汽车有限公司 覃城 2016 年 7 月 01 日
电工技术业务简要总结
电工技术业务简要总结 电工技术业务简要总结 电工技术业务简要总结（一） 自从事本职工作以来，我一直在不断地加强自身修养，努力地提高思 想道德水平，认真地进行各项文化和专业知识的深化学习，不断地探求新 知，锐意进取，积极地开展智能范围内的各项工作，完整履行好一个技师 的工作职责，起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动，大 地做好了传、帮、带的作用，并全面完成了上级下达的各项任务及指标， 在公司的生产和发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术 工作总结如下： 一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质 没有坚定真确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断 提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内 外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行 动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。
同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。有人说：一 个人要成才，必须得先做人，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想 得到成功，必须先要学会怎样做人!特别是干我们这项技术性很强的工作的， 看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有 首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领 导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。
二、端正工作态度，起好带头作用 自从进入公司参加工作开始，我就从事所有了所有的机电事务， 包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电管理工作在 建设期间的重要性，特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程，要随 时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷 且再无法根除，这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为 我是一位机电班班长和一名电工技师，身上的责任和重担我义不容辞。因 此，在平时的工作中，我不仅要求自己班组成员在监督巡查时，要认真仔 细，做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己 做出了这样一些严格要求：一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干， 而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技术性难题是挺身而出，尽自己 最大的努力攻克技术难关;我始终坚持以尽我最大努力做好每件事，以公司 利益为重。包括建成后的生产过程中，有时是抢时间争分夺秒地处理了大 大小小的电气设备故障有几十起，为公司赢取了宝贵的生产时间，为公司 的发展打下了坚实的基础，为公司创造经济利益和社会效益提供了坚强的 后盾和强有力的保障。三是我要求自己能勇于承担责任;我认为既然自己是 一名技师，那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司 分配任务时，在一般工人完成起来比较困难的任务时，自己要主动踊跃承 担，更不能与工人推诿扯皮，要做出师者风范，勇挑重担。平时我不仅是 这样要求自己的，在实践中，我也是按这些要求去做的。所以我的这些表 现也深深受到了公司领导和职工的一致好评，发挥了我作为一名技师应有 的作用，树立了一名技师应有的良好形象。
三、加强业务学习，提高技术水平 长到老，学不了这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今天，一 天不学，就被落后。特别是电气自动化这一块，没有谁能百分百的什么都 精通完了，它是不断地在开发在更新，就和电脑软件一样，天天在更新， 时时在发展。说不定你昨天还认识它，过两天它就变了样了，就有更先进 的东东装进去了。所以我平时只要有时间就多看看专业书籍。一年来，我 搜集了大量的新的专业书籍资料，不断地充实自己，不断地掌握新知。
焊工技术业务简要总结.
钱 零 给 找 店 绝 拒 ”而 子 “面 好 西 东 买 看 菜 饭 剩 见 可 处 堂 食 停 水 离 灭 灯 走 人 重 严 常 非 象 现 源 资 园 校 品 备 必 为 已 P3等 脑 电 机 手 装 服 牌 名 穿 ： 比 攀 相 互 目 盲 力 实 济 经 里 家 顾 同 观 消 费 浪 张 铺 、 受 享 图 贪 成 形 学 多 很 下 响 影 素 因 良 不 些 一 会 社 今 在 。
善 改 了 到 得 也 活 生 们 我 足 富 件 条 质 物 步 进 的 代 时 着 随 ， 前 当 pC-q:O1M justonlykwfr,exvigabc.Thdm 焊工技术业务简要总结. 篇一:焊工技术业务简要总结. 自 xxxx 年进厂以来， 一直从事焊接操作技术工作。九六年在市劳动局的培训、考 试下获得了锅炉压力容器焊工合格证。由于自己平时比较勤 奋刻苦工作，九六年十月份被公司挑选派往南化集团公司化 工机械厂进行了四个月的手工钨极氩弧焊学习，于同年获得 了氩弧焊焊工合格证。为了提高公司的焊接工艺水平，九七 年公司推荐我到杭州锅炉厂为期一年的焊接工艺及 CO2 操作 技术研修。到目前为止，我能进行焊条电弧焊、氩弧焊、气 焊、CO2 气体保护焊、埋弧焊五种焊接操作，同时我在焊条 电弧焊、埋弧焊上拥有八个合格项目。
为了使自己学有所用，九八年以来参加了我公司新产品 (15T、20T 蒸汽锅炉)试制过程中的焊接工作，试制过程中提 出来了自己的方案，并得到了公司的认可，经水压试验，焊 接合格率达 100%。同年十月受公司焊接试验室的委托，进行 烟管氩弧焊对接一次成形试验工作，经过自己的理论探讨及 平时加班加点的操作训练，编制了一套完整的烟管对接焊接 工艺，从而为公司制造产品参考利用，降低生产成本作出了 自己贡献，且受到了原厂部的表彰。九九年至二零零零年我 为公司 10T、6T 鳍片管焊接采用 CO2 气体保护焊替代手工电 弧焊，使工作效率提高了 2~3 倍，而且工艺较为先进，该焊 接方法及工艺得到了公司的认可。目前在我公司生产的 2T、 众 服 足 立 难 很 就 去 不 上 重 权 、 高 多 有 你 论 无 以 所 久 永 则 当 而 ”牌 凰 “凤 做 才 后 然 一 先 首 导 领 为 ： 到 识 认 地 醒 清 我 。
尺 标 师 位 每 价 评 更 么 那 ， 话 线 命 生 的 作 工 校 是 量 质 学 教 说 果 orgbyhwkf;EuOBAxq2j'如 plentasv,cd.M im 钱 零 给 找 店 绝 拒 ”而 子 “面 好 西 东 买 看 菜 饭 剩 见 可 处 堂 食 停 水 离 灭 灯 走 人 重 严 常 非 象 现 源 资 园 校 品 备 必 为 已 P3等 脑 电 机 手 装 服 牌 名 穿 ： 比 攀 相 互 目 盲 力 实 济 经 里 家 顾 同 观 消 费 浪 张 铺 、 受 享 图 贪 成 形 学 多 很 下 响 影 素 因 良 不 些 一 会 社 今 在 。
善 改 了 到 得 也 活 生 们 我 足 富 件 条 质 物 步 进 的 代 时 着 随 ， 前 当 pC-q:O1M justonlykwfr,exvigabc.Thdm 4T 燃油锅炉，试制过程中，由于该产品机构的复杂性给焊接 带来了极大的不便，我主动配合技术、工艺、生产部门，亲 自参与汽包制作流转过程中的焊条电弧焊、氩弧焊的焊接， 焊缝经 X 射线探伤检验合格率为 100%。
还掌握了制作过程中 工艺参数的第一手资料，为