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县商务局发展现代物流年度工作总结(多篇)
YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 县商务局发展现代物流年度工作 总结 姓名： XXX 部 门： XX 部 县商务局发展现代物流年度工作总结 县商务局发展现代物流年度工作总结 ，我局在县委、县政府、市商务局和各兄弟部门的配合支持下， 按照促进物流资源的优化组合和生产要素合理配置的发展要求， 遵循 现代物流业发展的内在联系和市场经济规律，坚持“政策引导、打破 垄断、整合资源、扩大开放、企业为本、规范运作”的发展原则，我 县现代物流业取得了好成绩。现将的重点工作总结如 下： 一、加强领导，密切配合，促进现代物流业又快又稳发展。
目前，现代物流业正处于起步发展阶段，总体规模较小，发展水 平较低，但发展潜力巨大。尤其是的煤炭、玉米、中药材等。在市场 经济的影响下，一些传统物流企业对原有的购、销网络已不适应市场 的发展要求。为促进我县现代物流的发展，特成立了以县委政府常务 副县长刘皓为组长，商务局局长邱金亮为副组长，各相关部门负责人 为成员的现代物流发展领导组，下设办公室，负责现代物流企业的监 督管理和各相关单位的协调配合工作。
在经济持续增长的带动和我们 的努力下，我县建立了现代物流园区 1 个，现代物流企业 4 家，九州 超市物流配送中心 1 家，全县物流业营业总额达 7500 万元。有力的 推动了现代物流业的发展。
二、政府调控，统一规划，构筑现代物流业发展平台 建立政策引导和宏观调控为主的政策平台， 加大物流业的管理力 度，为物流业发展提供竟争公平、运作规范、服务优良的外部环境。
促进我县大宗工矿产品、农副产品销售体系和重要工、农业生产资料 采购与配送体系及城市农村消费体系建设，有力地保障了我县工、农 业生产及城乡居民的生活需要。
第 2 页 共 41 页 1、本着“加强领导、统一规划、注重协调、做好服务”的工作 思路，县商务局协调规划、计委、土地、财政、税务、交通等政府职 能部门为推进现代物流业发展提供有利条件，清除地方保护主义，统 一协调各行业主管部门责任和义务，落实规划任务。
2、发布物流园区、物流配送中心建设指南，贯彻执行国家物流 产业技术标准，建立物流设施开发运营招标制度，引导社会各种所有 制成份合理投资， 允许外资投资物流产业。
县物流园区建设成效显著， 对我县经济发展起到了明显的拉动和带动作用。
3、鼓励物流企业扩大物流经营范围和提升服务内容，对入驻物 流园区企业、 第三方物流企业和物流配送中心企业的建立和发展给予 积极支持；要依照市场经济原则，规范运作，合理分担相关费用。今 年，我县 4 家物流企业（三鑫运业、安捷运业、华能运业、平方货运 公司）和九州超市物流配送中心发张态势良好，有力地推动了我县域 经济的发展。
4、建立了物流业统计体系和考核指标，具体、翔实掌握了物流 业企业的发展态势，更便利于我们对物流业企业的监督管理和指导。
三、立足实际，合理利用，提高信息技术现代化水平。
要着眼于现代物流链式管理系统各个环节服务功能的增强和技 术水平的提高，对仓储、运输、分拣、加工、配送、包装、网络服务 等物流要素运用现代化电子信息技术进行更新改造， 为物流产业的发 展奠定坚实的基础。
（1）配合公用信息交互平台建设，着手电子商务交易平台的建 立，加快现代信息技术在物流企业中的应用步伐。引导、鼓励现代物 流企业运用电子信息技术进行改造， 提升物流企业信息技术普及程度 和应用水平；扩展、延伸物流企业供应链的范围和半径，通过电子网 第 3 页 共 41 页 络促进信息流、商流、资金流的有效结合
物流2018年个人工作总结
物流 2018 年个人工作总结 物流 2018 年个人工作总结一 20xx 年，xx 物流营运 中心在公司领导的高度重视和全力支持下，认真执行公司整 合施行的方案，精细化管理全局，不断提升驾驶员、管理人 员的职业素质和服务水品，紧密关注市场动态 ;积极扩大业 务规模;精心寻求新产业突破;有效执行项目绩效奖励制度; 切实改善员工工作环境。全体员工同心同德、群策群力，确 保了公司主营业务稳步发展，产业多元化探索有所收获，超 额完成了上班年度的目标任务。现将 XX 年度工作总结以及 工作打算报告如下： 一年来，物流营运中心秉承“集思广益，多劳多得”的 工作作风， 克服了众多困难， 广开营销渠道， 严控内外成本， 确保利润最大化，实现收入 1214535、28 元，同比增长 50、 99%，完成总进度的 51、68%，实现利润 2、1 万元，完成利 润目标的 52、5%;圆满完成了 xx 公司下达的收入利润指标， 实现“时间过半，收入过半，利润过半”的目标。
1、稳步发展现营业务 xx 项目完成收入 432076、9 元，占总收入的 35、58%。
目前该项业务收入占比较大，在确保该业务稳步发展的同时 积极拓展相应市场，目前分公司已和昭通市 xx 公司 xx 物流 中心就 xx 至 xxxx 配送项目达成初步意向性协议。目前已完 成线路勘测，xx 零售点布局，配送线路设计等前期工作。
2、改变营销策略 xx 收入 777837、38 元，占总收入的 64、04%;xx 营业部 收入 2896 元;xx 营业部收入 1725 元。度，物流营运中心认 真执行公司领导的指导方针，即：由公司领导带领部门班子 开发大客户市场，让驾驶员在运输配送过程中寻找客户 ;动 员公司内部员工利用自己的信息源开发客户， “三管齐下” 的营销策略。
目前， 由公司领导带领并成功攻克的有 xx、 xx、 xx、xx、xx 等大客户。由公司内部员工发展的有 xx、xx 等 客户。认真执行公司领导下达的奖励政策，动员广大员工的 积极性，使公司的发展更上一个新的台阶。
3、积极发展新型物流业务 公司领导带领相关部门职员奔赴市场，亲力亲为，积极 发展供应链金融业务，涉及钢材市场、矿产品市场、烟酒类 市场等，目前已和 xx 钢材市场积极联系，客户有明确贷款 意向，希望得到 xx 公司在业务上指导。
4、国际物流业务发展 公司领导经过多方努力在 xx 地区寻找发展到国外的的 客户。目前公司领导正研讨，通过 xx 地理优势，发展省外 国外的双向运输中转专线，已发展的目标客户目前仅 xx 对 外贸易。
认真贯彻 xx 公司“转型增效”的总体路线，明确发展 思路， 从传统物流向现代物流发展， 精细化管理人员和设备， 节约成本，积极营销。
针对这一发展思路，物流营运中心对今后发展有以下几 点思考： 1、结合物流信息综合管理平台，精细化管理，节约成 本扩大效益。
2、维护目前合作客户，提升部门各员工职业素质和职 业道德，提倡“服务优质化、严惩不良化” 。
3、继续从传统物流向现代物流的转变发展，开发相应 现代物流项目，发展目标客户。
4、继续贯彻施行公司领导提出的“三管齐下”的营销 策略，开拓市场、勇闯高峰。
物流 2018 年个人工作总结二 大家好！ 我叫赵鸿杰， 家住大武口郊区，所监管的企业是宁夏博宇特钢集团有限公 司，我是 xx 年 10 月 23 日正式加入中海华北物流有限公司 这个大家庭。
光阴似箭，岁月如梭。不知不觉间，又到了一年东去春 来时，我在中海这个大家庭里生活了两个多月了。
我国物流业发展形势与物流园区工作总结
[我国物流业发展形势与物流园区工作总结] 当前，全国物流行业正在贯彻落实“国八条”精神，迎接“十二五”快速健康发展，我国物 流业发展形势与物流园区工作总结。西安是古“丝绸之路”的起点，如今在省委、省政府， 市委、市政府领导下，正在推进现代物流业跨越式发展。在这样一个时间、地点，全国物流 业界同行聚集一堂，共同探讨物流园区发展问题，具有不同寻常的意义。今年上半年，我国物流运行保持了平稳较快增长的态势。一是社会物流需求持续增加。上半 年社会物流总额达 74.7 万亿元，同比增长 13.7%，增幅同比回落 4.7 个百分点。二是社会物 流总费用增长较快，达 3.7 万亿元，同比增长 18.5%，与 gdp 比率回升到 18%。主要是受原材 料、燃料和劳动力成本上升、贷款利率上调等要素价格上涨的影响。三是物流业增加值稳步 增长。上半年实现增加值 1.44 万亿元，同比增长 14.2%，占 gdp 的比重为 7%，占全部服务业 增加值的比重为 16.6%。四是物流业固定资产投资增长较快，但增幅有明显回落。上半年完 成投资额 1.33 万亿元，同比增长 19%，增幅同比回落 6.5 个百分点。五是物流市场价格低位 运行。今年以来中国沿海散货运价指数同比下降 56.7%。六是物流企业经营困难。1~5 月份， 重点物流企业主营业务收入同比增长 30.9%，成本同比增长 33%，业务利润增长 4.2%，利润 增幅同比下降 33.2%。在成本上升和服务价格下行的双重挤压下，物流企业经营困难依然较 大。
初步预测， 2011 年全年社会物流总额增长可达 14％左右， 物流业增加值增长会在 13％上下， 可以支撑国民经济 8％～9％增长对物流业的需求。
今年下半年物流运行环境，既有有利因素也有不利条件。从宏观经济基本面看，下半年国家 在抑制通胀的基础上将加快经济结构调整和发展方式转变，促进经济又好又快发展，将为物 流业持续稳健运行创造新的机遇。从政策层面看，今年 6 月 8 日国务院常务会议专题研究物 流业发展问题，提出了 8 个方面的政策措施，物流业运行的政策环境将会有所改善。从不利 因素看，国际金融风险和债务危机普遍存在，世界经济，尤其是欧美经济复苏势头不稳。与 此同时，大宗商品价格高位震荡，原材料、动力和劳动力成本价格持续上涨，企业生存压力 加大。央行多次提高准备金率和存贷款利率，许多企业存在多角债务，资金较为紧张。
综合判断，下半年我国物流运行的有利因素大于不利因素，仍将保持平稳较快发展势头，并 努力实现与其他产业的融合发展。初步预测，2011 年全年社会物流总额增长可达 14％左右， 物流业增加值增长会在 13％上下，可以支撑国民经济 8％～9％增长对物流业的需求。今年，是“十二五”规划的开局之年，我国物流业受到各方面广泛关注。在过去 7 个月的时 间里，发生了事关物流业长远发展的一系列大事。3 月 14 日，十一届全国人大四次会议通过的《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》 有 20 多处提及有关发展物流的内容，并单列一节，再次强调“大力发展现代物流业” 。 5 月份，中央电视台财经频道连续推出《聚焦中国物流顽症》系列节目，通过“经济半小时” 、 “今日观察” 、 “对话”和“财经下午茶”等诸多栏目，集中剖析了我国物流业发展中的突出 问题，工作总结《我国物流业发展形势与物流园区工作总结》 。6 月 8 日， 国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议， 研究部署促进物流业健康发展工作， 提出了推动物流业发展的 8 项政策措施。
6 月 14 日，交通运输部等 5 部门联合发出《关于开展收费公路专项清理工作的通知》 。提出 通过 1 年左右时间的专项清理工作，全面清理公路超期收费、通行费收费标准偏高等违规及 不合理收费，坚决撤销收费期满的收费项目，取消间距不符合规定的收费站（点） ，纠正各种 违规收费行为。7 月 7 日，人力资源和社会保障部、中国物流与采购联合会联合下发《关于评选全国物流行 业先进集体、 劳动模范和先进工作者的通知》 ， 2011 年全国物流行业劳模表彰工作正式启动。7 月 10 日，温家宝总理在西安考察物流企业，并召开了专题座谈会。他指出，我国物流业总 体水平落后，影响企业发展，也影响居民消费。发展物流业，可以促进其他产业发展。振兴 物流业的措施不但要迅速出台，而且要令出必行。这些大事，令业内人士备受鼓舞，充满希望。作为全国性物流行业社团组织，中国物流与采 购联合会在国家发改委、 商务部、 财政部等政府部门领导下， 在广大会员单位和企业支持下， 做了一些推动工作。今年下半年，我们将把贯彻落实“国八条”作为工作的重点，继续通过 多种方式，积极反映企业诉求，向政府有关部门提出政策建议，力争在“国八条”提到的 8 个方面，特别是在税收和交通两个方面能够取得一些进展。“国八条”在税收政策方面明确要求“切实减轻物流企业税收负担” ，提出了 3 条解决措施。
我们正在为落实“国八条”努力工作。二是研究解决仓储、配送和货运代理等环节与运输环节营业税税率不统一问题。这项工作早 在 2009 年国务院《物流业调整和振兴规划》出台以后，我们在“60 条”政策建议中就提出 了相关诉求。
“国八条”出台以后，我们又召开座谈会，通过多种方式继续向政府部门反映。三是完善大宗商品仓储设施用地的土地使用税政策。
自 2006 年年底国务院修订颁布新的 《城 镇土地使用税暂行条例》 以后， 一些地方大幅度提高了土地使用税税率， 平均增幅达 2~3 倍， 有的地方增长了 10 倍以上，加重了企业负担。
“国八条”出台以后，财政部税政司领导非常 重视，主动通过国家发改委与联合会沟通，我们协助组织了现场调研和座谈。联合会也提出 了相关的政策建议，预计这一条可以较快落实。在交通方面，当前存在的主要问题，集中反映在过高的过路过桥费、过多过乱的罚款、配送 车辆进城难等方面。针对这些问题， “国八条”第 3 条明确提出，要促进物流车辆便利通行， 降低过路过桥收费，大力推行不停车收费系统。加强城市配送管理，解决城市中转配送难、 配送货车停靠难等问题。就此，我们也组织了座谈讨论。关于城市配送的问题，总的思路就 是要“变堵为疏” ，要为我们城市配送提供便利条件。关于乱罚款的问题，关键在于坚决杜绝 “以罚代管” 。总的来说，物流业发展，需要规范健康的环境，这些问题要通过有关部门转变管理思路，改 进管理方法来解决。落实“国八条” ，主体在政府。我们特别希望政府有关部门强化综合协调 机制，从促进物流业健康发展的大局出发，真正形成合力，做到令出必行。十多年来，我国物流园区发展的成绩和经验需要全面总结、充分肯定，出现的问题同样需要 认真对待、切实解决。在新一轮“物流热”兴起的时候，我们一定要保持清醒头脑，园区的 规划应该立足于物流业发展的实际需求， 服务于经济发展的全局， 不能脱离实际， 贪大求全。
要充分利用现有的物流资源，提升改造物流功能，避免盲目投资和重复建设，坚决杜绝以物 流之名圈占土地，搞房地产。政府有关部门应该加强物流园区的统筹协调和宏观管理，促进 物流园区健康发展。