【www.zgzsclpt.com--个人总结】
PT，即Personal Transportation，意为个人（有别于他人）的交通工具。 一直以来，一辆精良、个性的车对车厂和顾客都是相当危险而诱惑的产物。一方面，厂商希望在众多同行中脱颖而出，建立独树一帜的品牌形象；买家也希望能有一辆与众不同的座驾来体现自己高人一等的品位。另一方面，厂家需要冒着作品失败，甚至引来骂名的风险；同样，绝大多数买家也不敢逾越“什么人开什么车”的潜规则，小心翼翼地遵从着汽车的身份界定。
事实上，能把个性和品位兼顾到最好的车型也屈指可数，BMW Mini、VW Beetle、Fiat 500、Benz Smart，大众公认的无过于此，更多的人只能按照“金钱换品位”的方式去排队等候那些价格高昂而稀少的豪华车。而除了跑车，几乎所有的豪华车的设计都是让车主本本分分地安坐后排，甭想碰方向盘一下，否则就有被认作职业司机的嫌疑――可跑车并非是那么好驾御的机器（看看那些专门报道名车被撞毁的网站每天多么地幸灾乐祸就知道了），而大价钱换来的昂贵座驾只能成为司机的玩物，自己只能老老实实扮演乘客的角色，有多少人会问：这辆车到底是谁的？
所以，Chrysler PT Cruiser的出现真的就是自驾族的幸运了。PT，即Personal Transportation，意为个人（有别于他人）的交通工具。车如其名，Chrysler PT Cruiser之所以能成为经典车型，不只是因为其瑞士军刀般的内部灵活性以及紧凑型轿车的价格，最为重要的原因是其大胆超前的设计理念，用前卫的设计细心雕琢复古风格的外观，将上世纪30、40年代的美国汽车文化融入一个潮流的车身，绝对是时髦而不失品位之举。PTCruiser的诞生堪称Chrysler汽车设计史上的一次突破，更是保守的美国汽车行业少有的值得敬礼的举动。
虽然不少人认为PT Cruiser是被市场催化出来的应对之举，我则更倾向于相信它是Chrysler深思熟虑的产物。其他几款著名的“个性车”，无论是BMW Mini、VW Beetle，还是新进的Fiat 500，个性和时髦绝对足够，却始终年轻得近乎轻浮。就好比把它们全部带回到50年前，其现代的时尚设计只会让它们更像是时髦玩具，而不能像PT Cruiser一样仍然是一辆可以引领潮流的“车”。
并没有贬低Mini或者是Beetle的意思，这是取向上的不同。同样是追求吸引眼球，Mini等是试图唤起买家的童心，而PT Cruiser则是用古典的、精致的设计和做工让人们回忆起汽车文化生机勃勃年代的经典感。当然，其结果是显然的，一个正装精英为晚装丽人打开PT Cruiser车门可以看到优雅，而同样的场景换成Smart或者Fiat 500，绝对就有些Louis de Funès电影的效果了。
传统上，PT Cruiser并不是一辆高价车，即使在中国，其进口价格也只不过相当于国产Mazda 6或者Ford Mondeo的水平。但Chrysler让人欣喜而精明地意识到将PT Cruiser精品化的必要。在今年的梦幻之旅上，Chrysler在Duggan的爱尔兰酒吧中发布了一款特别版的PT Cruiser。这部2009款的PT Dream Cruiser Series 5将会从今秋起以限量版的身份入市。
作为第14代原厂定制的PT Cruiser，PT Dream Cruiser Series 5拥有许多新的细节设计元素。采用亮丽黑和水晶珍珠漆，对比强烈的双色调车顶，独有的环绕式扰流器，全新的交叉掀背，精雕细琢的个性化装饰实心铝质格栅，都给人一种纯正订制化的风格。新的更大胆的前排“PT”标志，驾驶员一侧的车门标志这些都使得PT更加个性化。更加豪华的标准装备：前排两侧电动车窗有自动下降的功能，克莱斯勒标志时钟，SIRIUS卫星无线电，巡航控制，皮革包裹的方向盘带可倾斜的功能，还有368W的Boston豪华音响……
很高兴看到美国人开始灵活地满足消费者的口味，要是他们能让仪表台的质感再精致些、车内的接缝再细一些就更完美了。