欢迎来到工作总结网!

年终总结个人本年目标

年终总结 时间:2024-03-25

【www.zgzsclpt.com--年终总结】

根据设定的年度绩效目标进行的个人自评总结

根据设定的年度绩效目标进行的个人自 评总结 篇一:年终绩效考核及自我评价--工作总结 KPI (keep performance indication) 影响员工绩效表现的关键绩效指标。员工个人 KPI 的来 源是部门年度工作目标。对部门年度目标进行分解时,可采 用计分卡作为分解工具。从财务,顾客,内部流程层面,学 习与成长四个层面对部门年度目标进行分解。根据各个指标 和部门职责的相关性进行提取,形成部门的绩效指标库。员 工个人 KPI 根据部门 KPI 拆解得来,尽量可能量化,不便量 化之项目可采定性描述。

以电极设计为例,年终 KPI 量化指标如下: 年度自我评价总结 自评(以电极设计为例) 这一年,在各级主管及同仁的指导与帮助下,我感觉 自己成长很快。自身技能不断提高的同时,也自知电极设计 需要学习的还很多。

现将年终总结归纳如下: 1. 积极主动完成主管排配的工作任务,并且每天的有 效工时达%以上。

2. 本年度工作细致,365 天无异常。

3. 参与组内品检工作,帮助本组同仁解决设计中的问 题,品检 NG 电极比例仅为%。

4. 培训并指导新人工作,帮助新人了解电极设计规范, 掌握电极设计流程,使新人更快投入工作状态。

5. 多次排除重大安全隐患,有效避免异常发生。

6. 积极与现场沟通,优化设计及加工方案,减少不必 要的工时,有效地提高了设计及加工效率。

7. 年度考勤零异常,零迟到,零早退,零请假。

8. 更新/制作电极设计文案教材,便于信息及时共享 9. 制作视频课件便于信息直观传播。

10. 撰写技术通报,服务团队,共同提高。

END 篇二:绩效自评总结 蓝山县林业局 XX 年绩效评估自评报告 今年来,我局根据县绩效办要求, “生态优先”和“林 权改革”工作均圆满完成各项指标任务,现将自评报告汇报 如下: 一.生态优先工作 (一) 、完成情况 1、造林完成情况。全县面上造林完成万亩,完成计划 万亩的%,其中退耕还林荒山造林万亩,珠防林万亩, 巩固退耕还林成果后续产业万亩,领导办点造林 5800 亩, 完成油茶低改万亩,楠竹低改 1 万亩。

2、绿色通道建设。全县完成“三边”绿化树万亩,是 任务万亩的 175%, 其中两条高速公路两边周边完成造林 548 亩,是任务 162 亩的 338%,全县通道绿化共种植大苗万株。

绿色通道建设达标率%。

3、森林覆盖率。全县森林覆盖率为%,比上年增长 1 个 百分点。

4、森林火灾受害率。全年全县发生一般及较大森林火 灾 12 起,过火面积公顷,受害森林面积公顷,森林火灾受 害率‰,低于省控指标,全年没有发生重特大森林火灾和人 员伤亡事故。

5、林业有害生物成灾率。林业有害生物成灾率‰,低 于省控指标,全县没有发生重特大林业有害生物成灾现象。

6、湿地保护增长率。为加强湿地保护力度,以县政府 名义下发《关于加强钟水河湿地森林公园保护管理的通告》 , 蓝山县毛俊太坪办事处钟水河干流两岸可视范围第一层山 脊以内的区 域,面积 487 公顷,湿地保护增长率为 24%(全县湿地 总面积为 XX 公顷) ,圆满的完成了保护任务。

7、秀美村庄。成全县 20 个“秀美村庄”示范点规划建 设。村庄绿化率、道路绿化率在 90%以上;每个“秀美村庄” 示范村都有 1 处 200 平米以上公共绿地;完成了庭院户里种 植珍贵树种 10 株以上; 80%农户和 100%的单位庭院都实现了 绿化。秀美村庄创建覆盖率为 100%。

(二) 、工作措施 1、抓植树造林。近年来全县不断加大植树造林工作力 度,努

【个人工作计划】车队年终总结及个人工作计划目标3篇

三一文库()/工作计划范文/个人工作计划 〔车队年终总结及个人工作计划目标 3 篇〕 车队年终总结及个人工作计划目标一 一、基本情况 切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和 杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,领导重视支持, 高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。

现共有车辆 3 辆。包含值班车 1 辆、三菱越野 1 辆、猎 豹越野 1 辆。

司机及管理人员各 1 名。

负责全部车辆的购置、 油料、保险、等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事 故处理、维修监督、车辆档案整理等,同时我还承担驾驶员 工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制 度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修 订之中,还为完善。

二、工作情况 严格按照操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有 空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常 阅查交通图册, 将各种交通路线熟记在心, 行车中少走弯路, 少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生” 第 1 页 共 8 页 和 “美容师” 的双重角色, 对车辆勤检修、 勤保养、 勤清洗, 熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终 处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少,管理上有一定的难 度。工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利 益而斤斤计较。

在每次出车中, 把同志们安全送抵目的地后, 便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前 跑后,主动热情的搞好服务工作。

做司机非常辛苦, 做个好司机就更为不易。

“做就做好” 是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开 车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到工作发展的 累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以 单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班 上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到, 不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。一听 说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。

作为一名管理人员,一名司机,时刻牢记自己肩负的重任。

三、工作问题 虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽 视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。

在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身 的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将 第 2 页 共 8 页 与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所 从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱正 丰公司奉献一切。

四、下一步工作打算 我们将继续深入学习,提高自己,下一步我们将进一步 完善《车辆管理办法》 ,从细节做起。特别在驾驶员的管理 上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学 习,全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训,提高驾 驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率。

、抓好队伍 建设工作同时加强对车辆的管理,提高安全意识,做到管理 与教育想结合,坚持长期、牢固、扎实。

车队年终总结及个人工作计划目标二 一、履行职责情况 ×年×月,我担任了小车队队长一职,从那一刻起,我 就暗下决心,唯有全力以赴、恪尽职守,才能不辜负领导的 重托与期望、全队干部员工的信任与支持,因此,几年来, 我始终踏踏实实、兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在 工作岗位上,履行了职责、起到了表率、发挥了作用,推动 了小车队整体工作的扎实开展。

(一)加强学习,不断提高自身素质。

“打铁先要自身

年个人工作任务及目标和达成任务目标

年个人工作任务及目标和达成任务目标 的路径方法专报 一、职责范围: 管理对象的基本情况简介: 1、 2、 3、 公司迄今有参营客车 台,其中增加“ 全公司共有员工 人,公司机构: 。

名驾驶人安全部人员共计 人, 行车班组长。共计对 实施日常监督管理。4、公司参营车辆运行线路共计 条,其中临水、临崖等高危险 路段 处。

个(分别是:5、 6、 7、 8、目前我司重点管控危险场所 全司现有灭火器个(分别置于: 台。目前公司备用应急车辆(领车贴)共计 事故处理小组人员 名。二、安全生产从业人员的情况分析 人员分类 心态好 技能好 驾驶人 1 2 3 心态好 技能差 心态差 技能好 心态差 技能差 总数) 备注 4 5 6 安全管理人三、个人岗位工作职责如下: (一)按照上级要求,根据公司实际情况,负责组织、实施有关 安全生产工作部署和要求,开展安全生产综合管理及监督; 1、按照 IS09000、“规范”、新“安全生产法”“四川省道路 旅客运输安全生产标准”的要求, 督促并推动各部门安全生产标准化 建设,建立健全安全生产制度、流程和工作标准。

2、对全公司各部门的安全生产工作进行督促和定期检查。

(二)负责我司建立完善的安全生产责任体系,组织架构及责任 制度。

1、 督促安全部制定每年修订完善安全生产制度的制度,并在 每年 12 月底前完成修订并存档。

2、 根据“规范”要求,修订完善我司的安全生产责任体系, 组织架构,完成时间定于年底。

(三)组织本部门安全生产管理人员全面开展安全生产监督管理 工作,并进行检查考核。

1、 每周 1(全体成员)、3、5 组织安全部门开晨会,审阅安 全部负责人周述职及部门路检路查计划。 2、督促部门负责人每周 1、2、4 组织部门人员部门晨会。

3、 每周对安全部门进行一次例行检查 ,对部门人员的工作计 划、日志、述职、日报表、安全告诫等例行安全工作情况进行检查, 检查面不低于 20%。

4、 每月 15 日检查并上报部门负责人上月安全工作数据汇总表。

5、督促安全部每季度召开一次安全事故分析会议。

6、督促安全部拟定公司安全生产事故各项应急救援预案,同时 组织实施演练每年至少 1 次, 并督促安全部通过演练修订完善应急预 案。

7、每周组织部门负责人近期重点工作梳理会议。

8、每周组织部门人员内培一次。

(四)督促我司安全生产专项资金按计划投入使用 1、每年年底前督促安全部负责人制定次年的安全生产投入计划。

2、督促公司各部门制定次年的安全生产投入计划,收集报审。

3、督促财务部人员每月建立安全生产专项资金投入、使用台账。

(五)督促、组织我司各部门开展安全生产检查工作,及时消除生 产安全事故隐患; 1、督促并组织开展全司安全生产综合性检查每年不少于 12 次; 2、督促并组织对公司 台班线车辆、 4 名驾驶人的日常安全监督 检查,每月车辆排查率不少于 %,季度排查率不少于 %; 3、督促并组织安全部开展各类安全专项检查活动;对查出的安全 隐患进行督促整改,并对隐患责任人进行教育处理,隐患整改合格率 必须达到 100%。

4、督促并组织安全部对公司安全生产进行“安评”自查自纠,每 半年实施一次(预计每年的 1 月 17 日,6 月 17 日左右) 5、督促公司各部门按照上级的要求进行各项安全生产活动,并及 时进行总结汇报。

(六)组织、开展公司的安全生产教育培训工作; 1、 督促并组织安全部每月 日晚 分对驾驶人进行安全生产教育 培训及安全例会。

2、 每月末参加公司员工会,并开展安全教育培训。

3、 按公司要求对新聘员工进行安全生产岗前教育培训。

(七)主持召开安全生产例会,参加分析企业安全生产形势,研究 解决安全生产中的重大问题,督促落实安全生产领导机构的相关决 议,并组织实施; 1、每月 号召开公司安全生产例会,每季度最后一个月的 日召开 安委会会议。(遇节假日顺延) 2、 督促安全部定期上报行车安全事故月报、 季报、 半年报和年报; 每月对公司事故情况进行统计建立台账存档。

3、组织并参加事故的调查处理,督促安全部每季度召开一次安全 生产事故分析会。

(八)组织、开展我司安全生产目标管理 1、每年底牵头组织班子成员制定公司来年的安全生产目标和计 划。

2、组织对公司安全生产目标进行层层分解,督促各部门、各负 责人、班组长、驾驶人层层签订安全目标责任书。

3、督促并组织安全部在年初根据公司的安全生产目标,制定个 人工作计划和目标,完成的路径方法,并召开专项会议。

四、 年我的基本任务和目标 1、确保不发生致 1 人重伤负主要责任的道路交通事故; 2、火灾事故为 0; 3、员工工伤事故为 0; 4、无重大治安和刑事案件; 5、无重大安全隐患投诉、举报和新闻媒体曝光事件; 6、事故直接经济损失不超过 万元。

五、2016 年我面临的问题和困难 1、高铁开通,使现有班线车辆的经营更加的困难,这些因素将会 导致我司与承包车业主的管理矛盾日趋严重。

2、“公营车”事故经济损失控制难度大,保险公司的协调工作难 度大。

3、“农线”客车的车辆技术状况差,原因是经营年限长,路况差 导。同时对驾驶人员的监控相对困难,安全隐患突出。

4、公司各部门负责人对安全生产“一岗双责”落实不到位,部门 之间的协调配合差 4、公司“公营车”的运行,使得安全管理上和原来有脱节现象, 有待管理人员多思考和多学习。

六、2015 年我完成目标的方法和路径: 1、通过定期组织公司从业人员、驾驶人含家属的安全教育培训来 提升我们所有从业人员的安全责任、 安全防范意识! 营造一个 “凡事” 讲安全的氛围。

计划、路径;每月 日组织实施一次安全例会(季度是安委会), 每月组织实施一次驾驶人安全例会、两次安全教育培训会议。每年最 少组织一次驾驶人家属协管会议一次。

2、大力推动公司安全生产管理体系建设,完善管理组织机构,健 全责任管理体系,落实“分级管理”、“一岗双责”,将安全生产责 任明确到具体岗位和具体的人。

计划、路径;在公司 ISO9000 质量考核和每季度的内部模拟“安 评”自查自纠过程中进行督促与落实,并持续改进。

3、修订、完善公司安全生产管理制度。

计划、路径;落实每年对“安全生产管理制度”进行修订制度, 对安全生产会议制度、驾驶人招聘、解聘制度及流程、驾驶人防疲劳 制度、驾驶人“黑名单”等制度的修订完善及建立。

修订完善的时间不确定,随时根据法律法规和公司实际情况的变 化随时进行调整,并每月进行记录和登记(班组长或修订负责人)。

4、 对行车班组长日志、计划、周述职等例行工作的表单化、模 式化、网络化检查管理,加大对基础工作的管控力度。 计划、路径;推动安全部人员工作的流程化、标准化,督促组织 人员对岗位职责进行深度梳理,每人依据岗位特点必须最少建立 5— —10 个工作流程、标准。

5、增加并创新日常检查的方式,不断强化我们的路检路查力度。

计划、路径;如:驾驶人行为监控(跟车拍摄)、GPS 抽查制度, 安全告诫、三检制、等特色安全管理工作,以此更有效的监控驾驶人 的驾驶行为! 6、督促安全部人员对“规范” “安全法” “安全生产标准” “六 严禁”等文件的学习和理解,增强专业知识及业务技能。

计划、路径;每季度部门实施一次专业知识的考核,同时组织人 员不断修订对承包人、( 车)驾驶人的管理制度,管理、处罚均从 严,让承包人、驾驶人面对高昂的违章成本不想违章、更不敢违章! 7、组织、开展安全生产检查工作,及时消除生产安全事故隐患。

计划、路径;如每月、季度组织对公司各部门组织一次安全生产 例行检查、定期进行隐患排查(消防、线路隐患等),按照上级部门 的要求按时保质的完成各项安全生产活动。如;安全生产月、汛期等 专项活动。

8、 建立安全部人员工作手册, 督促安全部全体人员认真履行职责, 保质保量的做好日常本职工作。

计划、路径; 梳理个人工作职责、流程、标准及考核细则,促使 每个人对各自的职责清楚明了,并有据可依,有章可循,便于考核。 9、提前运筹做好准备,组织好人员以确保完成安全生产月、“五 一”“十一”“春节”三个道路运输黄金周的运输工作任务。

本文来源:http://www.zgzsclpt.com/nianzhongzongjie/310386.html

推荐内容