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公路个人年终总结
公路个人年终总结 本人***，男，一九**年一月**日出生。一九九六年毕 业于湖北三峡学院，一九九七年分配到公安县公路管理局工 作，从事公路大中修建设。二 000 年九月我被武汉理工大学 土木工程系函授班录取，二 00 三年七月毕业，次年获得该 校学士学位。本人从一九九七年至今一直从事公路养护、工 程技术工作。通过近十年的实践工作，取得了一定成绩。下 面是在专业技术方面的工作总结，以便评审组织审查。
一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提 本人自 1997 年参加工作以来，一直从事公路养护、公路工程相关的 专业工作。XX 年，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程 系公路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积累了丰富 的专业理论知识。在 XX 年被县职改办评为助理工程师。我 先后从事公路养护中、小修工程技术管理，207 国道南平至 章庄二级公路路面改善工程，参与了水泥砼路面破板修复工 程，任技术负责人，207 国道黑狗当大桥简支梁维修加固工 程，207 国道 J 标马市段二级公路路面改善工程，期间担任 技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参与了省公路局 和长安大学科研项目——旧砼路面不同加铺层结构设计试 验。任该项目技术负责人，与同事一起撰写了《水泥砼路面 破板基层处治方法》 、 《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》 、 《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。
一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善 工程建设，在该项目中，任技术负责人，总结并编写《水泥 稳定砂砾层机械化施工要点》 ，对在水泥稳定砂砾机械化施 工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控 制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后， 总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》 ，在春季雨水 过多， 不利于沥青路行车的状况下， 主要采取三种处理措施： (1)开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔 6-8 开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。
(2)挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。
(3)挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径 20-40cm 左右的坑，人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验 流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》 ，总结经验。近 几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护 与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除 水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护 等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控 制。
一九九八年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在公 安县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有 49km， 省道公石线有，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理 的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要 原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨 水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥， 对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行 缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水 泥砼路面的破碎起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。
二 00 二年 207 年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥 面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥， 需要加固维修。我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病 害， 通过近十天观察， 报省市批准， 采用简支梁稳定工字梁， 重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固，经省市 检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行能力，行车 安全有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此 召开了全市桥
公路工程个人工作总结
公路工程个人工作总结 篇一：公路工程工作总结 工作总结 本人张英，男，一九七八年四月二十六日出生。二零零 一年毕业于内蒙古大学职业技术学院（原交通部呼和浩特交 通学校） 。二零零一年分配到内蒙古乌盟公路工程局工作， 从事公路建设。二零零一年九月我长安大学公路与城市道路 工程系函授班录取，二零零五年七月毕业，次年获得该校学 士学位。本人从二零零一年至今一直从事公路工程技术工作。
通过这十年的实践工作，取得了一定成绩。下面是在专业技 术方面的工作总结，以便评审组织审查。
一、丰富的专知 识是从事专业技术工作的前提 ，本人自二零零一年参加工 作以来，一直从事公路工程相关的专业工作。二零零一年， 本人通过自学考取长安大学公路与城市道路工程系公路与 桥梁专业函授班，四年的学习，使本人积累了丰富的专业理 论知识。在 XX 年被县职改办评为助理工程师。我先后从事 公路工程技术管理，207 国道南平至章庄二级公路路面改善 工程，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207 国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程，207 国道 J 标马市段 二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，沙刘线接线 路面改善工程，还参与了省公路局和长安大学科研项目—— 旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人， 与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》 、 《水泥 稳定砂砾基层机械化施工要点》 、 《浅谈公路水毁的成固与防 治》等学术论文。
二、勇于创新，总结经验。专来技术工 作水平在实践逐步提高 一九九七年八月参与了南平至章 庄二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负 责人，总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》 ，对 在水泥稳定砂砾机械化施工中， 机械配备， 材料用量及控制， 工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟 溪大垸水毁调研工程后，总结了《沥青路面春季翻浆处治方 法及要点》 ， 在春季雨水过多， 不利于沥青路行车的状况下， 主要采取三种处理措施： （1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段 两侧路肩上每隔 6-8 开挖一道横向明沟。及时排降除路面水 份。
（2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。
（3）挖渗 水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径 20-40cm 左右的坑，人 工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了 《浅谈公路水毁的成固与防法》 ，总结经验。近几年工程水 毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程 损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患， 防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视 水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。
三、 敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显著 一九九 八年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在公安县公路管 理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有 49km，省道公石线 有，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路 面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层 不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基 层， 在荷载的作用下， 基层开始变形发生唧泥， 对这种现象， 我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议， 采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破 碎起到了 明显的效果，受到了市局的领导表扬。
二 00 二年 207 年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁 伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。我担 任该项目技术负责人， 针对大桥各种病害， 通过近十天观察， 报省市批准，采用简支梁稳
公路工程年终工作总结
公路工程年终工作总结 Summary of work for reference only 好 撰写人：XXX 职务：XXX 时间：20XX 年 XX 月 XX 日 2 公路工程年终工作总结 ！！一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提本人自 1997 年参加工作以来，一直从事公路养护、公路工程相关的专 业工作。xx 年，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公 路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理 论知识。在 xx 年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路 养护中、小修工程技术管理，207 国道南平至章庄二级公路路面 改善工程， 参与了水泥砼路面破板修复工程， 任技术负责人， 207 国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程，207 国道 j 标马市段二级 公路路面改善工程，期间担任技术负责人，沙刘线接线路面改善 工程， 还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺 层结构设计试验。任该项目技术负责人，与同事一起撰写了《水 泥砼路面破板基层处治方法》、 《水泥稳定砂砾基层机械化施工 要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。
二、勇于创新，总结经验。专来技术工作水平在实践逐步提 高一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建 设，在该项目中，任技术负责人，总结并编写《水泥稳定砂砾层 机械化施工要点》 ， 对在水泥稳定砂砾机械化施工中， 机械配备， 材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在 一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了《沥青路面春季翻 浆处治方法及要点》，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状 况下，主要采取三种处理措施：（1）开挖路肩明沟：春初翻浆 路段两侧路肩上每隔 6-8 开挖一道横向明沟。
及时排降除路面水 份。
第 2 页 共 2 页 3 （2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。
（3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径 20-40cm 左 右的坑，人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上 作了《浅谈公路水毁的成固与防法》，总结经验。近几年工程水 毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏 等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未 然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措 施得当，公路水毁将会得到有效控制。
三、敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显著一九 九八年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在公安县公路管理 局列养里程中，国道二级水泥砼路面有 49km，省道公石线有 49.5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路 面破板修复办法， 通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳 定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷 载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养 护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议， 采用科学的缝养 和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效 果，受到了市局的领导表扬。xx 年 2xx 年国道黑狗当大桥工字 梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确 定为危桥，需要加固维修。我担任该项目技术负责人，针对大桥 各种病害，通过近十天观察，报省市批准，采用简支梁稳定工字 梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固，经省市 检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全 有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全 第 3 页 共 3 页 4 市桥梁维修加固工程现场会，个人也受到了极