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机场员工终总结
机场员工年终总结 2018 机场员工年终总结篇 1 时间飞逝，转眼间我们就迎来了崭新的一年。到今天为止，我已经到机场四个 月了。时间虽然不是很长，但是却对我产生了比较深远的影响，我是个小年轻， 次踏入社会，抱着新鲜不服输的态度，年轻气盛。但是我却很幸运，因为我遇到 了这么多高素质、高品德的好领导和好同事，是他们的包容、理解和传授让我在 这短短四个月里学到了很多东西， 我现将这四个月的工作学习情况跟大家汇报一 下： 刚来机场， 跟李佳学习起降费的收入， 他让我从基础学习， 一点儿一点儿接触、 熟悉机场收入的整个程序， 同时培养我的创新求变意识，寻找没有最好只有更好 的统计方法，力求工作上的创新与突破!在此感谢李佳充满慈爱的关怀和宽容， 让我从一个对机场陌生的人变成了现在对机场逐渐熟悉的人! 当然，还需要更多的了解学习与进步!希望李佳老师永远一如既往，不吝赐教! 领导与同事对我这样一个刚踏入社会的年轻人， 都给予了不同程度的关怀和帮助， 比如各位领导对我生活上的嘘寒问暖，没有电视给我们要的电视，各位同事对我 工作过程中遇到问题的用心解答，还有刘科长，王科长无私的帮助，大伟都很感 动， 我更希望自己快快成长起来， 力争做一个对机场对大家有用的人!回报社会、 回报机场、回报大家! 在前面工作中，完成了对民航下发旧文件和新文件的学习与理解，可以胜任新 规定下机场收入改革的新要求新局面，在接下来的工作中，我将一如既往、奋发 向上，以大家的利益为出发点，保持年轻人的冲劲，将起降收入做好!工作思路 如下： 1、加强与特车队、安检的联系，保持机号表更新一致。
2、深入学习了解机场财会的整个程序，整个思路，培养有总体感和大局面的头 脑!争取早日找到领导所提到的改进之法! 3、机场收入方面，加强与各个航空公司的联系，建立机场与航空公司之间的交 情!及时催帐、入帐!收入是基础之一，必须用更多的心力在这方面。
4、 利用工作之余加强与财会有关法律方面的学习与探讨， 提高自己的综合素质! 5、五号之前报重点税、报税，写收入分析，每个季度需将重点税源分析发给税 务局。15 号之前，打发票，尽快将起降费寄出。15 到 30 号订凭证、订起降费汇 总表、催款、整理应收帐款。
以上就是我工作情况的述职报告。在今后的工作中，我一定将自己负责的各项 事务担起来，在最短的时间内提高自己的业务水平!用心学习!请领导放心! 机场员工年终总结篇 2 弹指一挥间，我在安检的岗位上又平凡地走过了一年。追忆往昔，这一年来的 工作自己没有取得太大的成绩。但是，在领导和同事们的帮助下，我的工作能力 有了很大的提高。展望未来，为了总结过去，扬长避短，使自己站得更高、走得 更好，寄望明天的工作更为进步，现将 XX 年度的工作情况总结如下： 一、思想方面 我在思想上严以律己，热爱党的教育事业。与每位同事团结合作，能够正确处 理好同事之间，特别尊敬老员工，把他们作为自己学习的榜样。一年来，我还积 极参加各类政治业务学习， 努力提高自己的政治水平和业务水平。遵守部门各项 规章制度，服从部门的各项工作安排。
二、业务工作方面 不断向先进同事学习， 以他们为榜样， 做到爱岗敬业、 无私奉献。
而且在工作、 学习和生活中， 时刻约束自己。
在实际工作中， 时刻严格要求自己， 严谨、 细致、 尽职尽则，努力做好本职工作，团结同志，认真完成各项工作。一年来，在部门 领导及同志们的关心帮助下。
三、组织纪律方面 今年以来，我将加强组织纪律意识贯穿到工作生活中。不仅是从小事做起，点 滴
机场员工工作总结
机场员工工作总结 机场员工工作总结(1) 任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务， 只是服务对象、 服务层面不同， 而服务质量的本质要求是相同的。
目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度 和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是简简单单的微笑、文明用 语及事后处理，更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。
我所从事的 安检工作，工作的核心内容是保障安全，我们输出的产品是安全，安检服务质量 最重要的衡量标准同样是安全。
那么怎样才能提高服务质量，体现安检工作最大 价值呢? 我认为： 首先，要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优，则被服务 对象满意度高，其心情则舒畅，才会和谐、愉快地配合安检;反之，则服务对象 满意度低， 其心情郁闷， 内心则会产生厌恶、 对抗甚至敌对意识， 干扰安检工作。
我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的形象，深层次讲，会动摇安全 的根基，其后果将是不可挽回的。因此，我们必须不断提高服务质量，以优质的 服务保障安全，赢得声誉。
其次，要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质，是 不可能提供出高质量服务的;没有这两样品德，就会不思进取、敷衍塞责、得过 且过;就会无精打采、 不负责任、 行事马虎、 差错不断;就会影响团结、 影响合作、 影响形象。因此，要网想有意识地不断提升服务质量，就必须具备这两样品德。
第三，要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质 量的重要性和必要性;只有具备大局意识，才会积极、主动地为他人着想、为服 务考虑;具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态，才会 意识到所在岗位的重要性和不可或缺性;只有具备良好的心态，才会认为为他人 提供优质的服务是一种良好的品德， 是一种相互合作， 是一种人与人之间的尊重; 只有具备良好的心态，才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。
第四，要加强学习，提高素质，总结经验，讲究艺术。只有不断地学习，才能 提高业务素质，也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬， 才会赢得服务对象的信赖;才能提高服务对象的满意度和认可度。
没有过硬的业务知识，再好的态度和再高的激情，也不能使服务对象满意。在 每的服务中，我们要善于总结经验，提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务 对象感到舒适和满意，这需要细心揣摩，好好体会，要经常换位思考，体谅他人 的处境和难处。
为了旅客的满意， 我必须提供优质的服务， 为了保障空防安全让我们携起手来， 共同创造质量，共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。
以上是我的几点粗浅 的认识，请各位领导、评委、同仁批评、指正。
机场员工工作总结(2) 时间如梭，转眼间 201X 年已接近年末。依稀记得我是 7 月末来到**机场的，再 来这里之前心里满满的期待，想象着这里的工作环境，这里的工作状态，这里的 人文气息等。到了这里之后，所有的想象都揭开了，虽然与自己之前的想象不尽 相同，但这里的一切却非常符合我自己。在过去的几个月里，与单位的领导和同 事们相处的非常愉快;而且在领导的关心和同事的指导帮助下，自己在工作上取 得了一定的成果， 对机场的设备和一些设备出现情况的处理有了一定的认识。下 面我通过列举几件事情简要总结一下这几个月以来的工作。
一、GPS 时钟对时 GPS 时钟对时是我来到**机场以后接触比较早的事情。记得当时我是和潘哥一 起去观测楼做的这件事情。
见到 GPS 时钟后第一眼我觉得与普通的墙上挂钟没什 么区别，就比较放松。
机场个人工作总结
神农架机场驱鸟工作总结 目前神农架机场驱鸟工作主要集中在以下几个方面： 一， 神农架机场根据本部门的工作计划至少每日四次进行机场巡场驱鸟工作， 早晨 8:30 与飞机降落前进行驾车巡视驱鸟，这是例行巡场驱鸟工作。在其他时间也有场务驱鸟员不定 期的到机场跑道、环场到进行巡场。并且在巡场的过程中记录在机场活动的鸟类，以及鸟类 在机场活动的区域、飞行的高度，出现在机场的时间。不同的鸟类在机场的活动的时间，通 过查阅有关鸟类的觅食、育雏、筑巢等鸟类行为，以及在机场观察不同鸟类的活动，在机场 跑道两端活动的鸟类比较多的是树麻雀、树鹩、灰嵴鸰、白嵴鸰等鸟类。这些鸟类通常在机 场飞行的高度在 1~4 米高，多为杂食性鸟类，经常数只鸟类在一起活动，也有单只活动的鸟 类。这些在机场跑道两端活动的鸟类对飞机的起飞，降落都构成了严重的威胁。
机场跑道两 侧的草坪区，还有停机坪也会有很多的鸟类，例如，燕雀 理氏鹩 北红尾夠 红嘴相思鸟等， 有些鸟类经常性的横穿机场跑道以及在停机坪上逗留，在飞机降落起飞或者在跑道、停机坪 上滑行的过程对飞机的安全造成严重的威胁。机场驱鸟工作人员在机场巡场的过程中将会把 每次的鸟情信息记录在机场驱鸟工作簿中为以后寻找鸟类在机场活动规律做好资料积累。每 月进行一次的机场驱鸟工作总结，这将会对机场驱鸟工作有很好的促进作用。通过对机场以 及周边地区鸟情资料的收集，积累一年内春夏秋冬不同季节在机场及周边地区的鸟情资料。
通过资料收集的整理与分析为机场防范鸟击提供参考，同时也为将来建立本机场的鸟情信息 库做好准备。
二 神农架机场在驱鸟工作中的主要运用的驱鸟工具为驱鸟鸟车，驱鸟枪，鸟网，以及运 用石灰进行驱鸟工作。同时为治理机场草坪，机场的工作人员要进行农药除草和机械割草工 作。机场驱鸟员对使用的驱鸟车进行定期的检查与维护，以确保驱鸟车以及车上的语音驱鸟 器可以正常的工作。同时对驱鸟工作的车辆进行定期的清洗车身，有时需要对车内的污渍洗 涤，因为在使用车辆的过程中将油漆，汽油等液体洒漏到车内，因此工作人员为降低安全事 件的发生，保障员工安全和车辆的安全必须要清洗车辆内外。在驱鸟过程中使用驱鸟枪，要 求驱鸟员严格按照驱鸟枪的使用要求进行规范使用，在枪支弹药的存放的规定上有明确的责 任。每次在使用完枪之后，驱鸟队员要收回散落的子弹弹珠，以免散落在跑道上的弹珠在飞 机滑行时被吸入发动机造成航空事故。由于神农架机场是新建成的机场位于群山之中，周围 的鸟类种类众多、数量大，尤其是在 6~9 月份这段时间更是幼鸟成长活动的时间，幼鸟缺乏 成鸟飞行经验更加容易造成鸟击事故。所以在治理鸟类在机场经常活动地方架设鸟网变得非 常重要，而且驱鸟架设鸟网也必须因地制宜，有些地方架设鸟网是“一”字型，有些地方是 字母“s”型。所以驱鸟员经常根据需要更换鸟网的摆设型状，以保证鸟类较少出现在机场内 场区，这样做可以减少发生鸟击事故的概率，但也在另一方面增加了驱鸟员的工作负荷。在 夏天是由于机场处在独特的环境之中，机场及周边地区的昆虫会在经常在跑道、滑行道、停 机坪等地方活动，这是由于昆虫有趋光性造成，尤其是在早晨各种鸟类会飞到机场觅食死在 跑道、滑行道、停机坪上的昆虫。这就不可避免的造成鸟击事故，所以在早晨驱鸟员进行巡 场需要对鸟类进行驱赶，必要时可以使用驱鸟枪进行猎杀，或使用毒饵诱杀。机场草坪区除 草工作主要有两种方式，一是化学除草也称农药除草，二是物理除草也称机械割草。这两种 割草工作各有利弊， 目前驱鸟员使用的是物理方法，这是因为在神农架保护区为保护周边地区的生态环境而 不可使用化学药剂。在机械割草机过程中必须熟悉割草机的操作流程，驱鸟员在长时间使用 背式割草机过程中有造成身体疲惫的感觉，因为机场的草坪区的面积较大而场务工作人员相 对较少。机场的驱鸟员每次使用割草机前也要进行检查，并且把坏的割草机修好，而且使用 完事后也要注意割草机的保养，不定时的试用割草机以保证割草机在割草前可以正常使用。
在沿机场跑道、滑行道撒石灰时，驱鸟员也会事先观察预测未来几天机场是否会有降雨。驱 鸟员在使用时石灰时撒的宽度 40cm，因为有些昆虫会穿越石灰到达跑道上。以上的这些工作 是目前驱鸟工作的主要内容，虽然任务多，工作量相对较大，但是为保证飞机在机场的运行 安全，机场场务驱鸟站所有员工一定会完成各项工作。
为保证飞机在机场的安全运行， 以及使用更有效， 又节约人力节省成本的做好驱鸟工作。
将来机场随着航班次数的增加，发生鸟击风险的概率也会增加，所以不得不做好以下几点驱 鸟工作： 一 机场驱鸟工作人员必须根据机场的实际情况提前制定鸟击应急预案， 提前制定鸟击应 急预案是为了防止发生鸟击事件是有应对突发事件的方法，以最有效方式将鸟击事件造成的 损失降至最低。机场的领导必须运用对机场各部门的了解必要时将会调动各方面的力量支持 解决鸟击事件。由于发生鸟击事件将会给机场公司造成严重的经济和信誉损失，更加会造成 社会舆论的压力。对于社会造成财产人员损失，普通民众对乘坐飞机的安全信心降低，这种 坏的社会影响是长久的需要很长的时间恢复民众对机场保障飞机安全的能力的信任。因此望 机场领导重视机场的驱鸟工作。
二 机场驱鸟站必须制定出完整的鸟情综合调查计划， 对机场及其周边地区的鸟情进行一 次彻底的调查。在机场驱鸟工作中进行机场生态调查，以判断机场生态环境在吸引鸟类方面 的作用。治理机场生态环境有助于切断鸟类食物链，可以更好的减少鸟类在机场及周边活动 的诱因。同时也为将来在机场鸟类治理提供可靠的资料。制定机场鸟类调查，对机场及其周 边地区的鸟类进行调查，明确鸟类活动时间，区域，筑巢的位置，行为规律，食性与飞行的 高度等鸟情信息。这些对与建立鸟类信息库提供必要的资料。制定昆虫调查报告与植物调查 报告，这将鸟类生境的食物源调查清楚，以备将来切断鸟类食物源做好资料收集。同时在春 秋鸟类迁徙期间，针对神农架机场的地形、环境的特点在神农架机场观察机场及周边地区的 鸟类，以及鸟类的行为规律。了解春秋季鸟类迁徙期间经过神农架机场及周边地区的鸟类， 并且观察候鸟在机场及周边的居留期。这无疑会减少鸟类在迁徙期间造成的鸟击事件，据以 往鸟击事件分析鸟击事件多发生在鸟类迁徙期间。
三 为避免有大量鸟类同时出现并在机场及其周边地区活动， 场务驱鸟站应提前制定应对 之策。根据目前机场驱鸟站的相关驱鸟设备无法应对大量的鸟类在机场及其周边地区活动， 尤其是在鸟类迁徙时期。以此建议提前购买有关的驱鸟药物。当机场出现大量鸟类威胁飞机 运行安全时及时进行药物诱杀，保障飞机以及机组人员和乘客的安全。
由于神农架机场是一所新建成的机场，机场的驱鸟工作还刚刚起步，有些工作还没得到 完全的有计划的完成。虽在工作中遇到许多的困难，相信在未来的工作中逐步完善驱鸟工作 的制度，添购相关的驱鸟工具，根据机场的实际情况运用 合理的驱鸟方法，将神农架机场的驱鸟工作做得更好。机场的领导对于驱鸟工作的重视 与支持将会更加的有利于机场驱鸟工作的开展。篇二：机场值机员工作心得 工作感想 我是乌鲁木齐国际机场地面服务部国内值机的一名普通员工，在这里工作了 2 年时间， 时间虽短，但这里的每个人、每件事都让我印象深刻。从一个微笑、一句“您好” ，到与旅客 交谈的字里行间，我的同事们用真心去服务每一位旅客，他们每天不厌其烦的重复着相同的 话、相同的动作，但从来没有人会抱怨辛苦。一天下来大家伙的嗓子都是嘶哑的，有的双手 被锋利的行李条边划破出血，可他们脸上依然微笑，因为他们热爱这份工作。
近来值机室出现了一连串的业务差错， 从 “纸箱未签字” 到 “航班隐载” ， 从 “错接旅客” 到 “vip 航班不正常” ，引起了上级领导的高度重视，并采取了切实有效的措施。刚刚 首 先，作为值机室的其中一员，现将自己的工作总结如下： 一、爱岗敬业 我始终坚持“把简单的事做好就是不简单” 。工作中认真对待每一件事，每当遇到繁杂琐 事，总是积极、努力的去做，坚决服从单位的安排，全身心的投入工作。
二、增强责任心 做好事情，责任心与能力二者不可或缺，但是责任心是前提，是根本。工作是我们谋生 的手段， 同时也是每个人对单位承担的一份责任,每份工作都需要我们以能力和责任心来完成。
在工作中，首先要在自己的岗位上尽到责任，通过发挥各种资源力量寻求各种解决的方法， 最终完成岗位工作的要求，再在“尽责”的驱使下，把工作做到位。
三、努力学习 理论是行动的先导。作为地服的基层人员，我深刻体会 到理论学习不仅是任务，而且是一种责任，更是一种境界。
1、理论联系实际。在工作中用理论来指导实践，学习目的再于应用，以理论的指导，不 断提高分析问题和解决问 题的能力，增强工作中的原则性、系统性、预见性和创造性。
2、克服思想上的“惰”性。首先不把理论学习视为“软指标”和额外负担，自觉参加值 机室组织的培训;其次是按自己的学习计划，坚持个人自学，发扬“钉子”精神，挤时间学， 正确处理工作与学习的矛盾，不因工作忙而忽视学习，不因任务重而放松学习。
在今后工作中，我会继续努力工作，认真学习相关的业务知识，查漏补缺，保证每位旅 客能顺利的踏上新的旅程。
为了今后更好的工作，想提出几点建议： 一、时刻了解旅客的需求。缺少了解旅客需求的手段，缺少将这些需求设定质量目标或 者说目标太空太虚 （如： 作为服务质量水平最高的新加坡机场， 他们设定的旅客满足率为 90%， 而我们要 98%，能不能做到是一回事，如何往做肯定缺少科学和严格的评定标准） ，也没有将 这些目标转换成切实可行的标准。
二、要对员工正确授权。员工是第一接触旅客的人，从本职工作上看也愿意自己的服务 得到旅客的认同；同样，旅客希看对提出的要求能做到迅速响应。一是靠员工能不能给于旅 客以尊重和理解， 能否给予旅客公道的解释， 给他们一个方向指引； 二是要给予相应的授权。
这些授权主要是处理权限， 如紧急情况下使用部分的财物、 指挥其他职员、 提供相应服务等。
值机是个灵活性和应急性很高的服务，授权的正确与否影响了服务质量的优劣。正确授权也 是尽量鼓励员工独立解决题目的能力，提升服务水平。
三、治理层亲力亲为。这是从服务的角度上来谈的，亲力亲为并不是说很多事情都应该 自己往做，而是说在一些 具体的重要题目上应该做到亲身往做，不能知其然而不知道其所以然，尤其是一些题目 的症结、方向性题目的研究、突发安全和服务质量题目的发生等需要第一时间到现场。治理 者是需要留出来一点时间来思考题目的，但这些题目的积累需要过程，需要亲历亲为的。香 港机场地勤服务公司的营运经理黄先生做了近 30 年的值机， 这也是他的一个经验， 有些题目 不往亲历亲为是不知道如何往处理，或者说处理结果是不太如意的， “20 年以前的优质服务 对今天来说已经不是优质服务了” 。
四、简化客户服务程序。为了把一些安全服务做得更细致，我们的一些工作在程序上做 得越来越严谨和复杂了，这是机场发展的产物，也是无可非议的，但在对待旅客上，不能把 他们当作民航的专业人士，而是让他们享受到轻松和高效。
五、加强新员工的培训。由于柜台上的老员工有的送飞机，有的带徒弟，而且新进了许 多新员工，遇到问题不会处理，难免会造成业务差错。我建议加强新员工的培训，适当保证 柜台上有篇三：机场代表最新个人年度总结 机场代表工作岗位 =个人原创，有效防止雷同，欢迎下载= 转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成机场代表岗位 所在的单位）机场代表工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力 做好机场代表岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导 们的关心和同事们的支持帮助下，我在机场代表工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满 地完成今年的机场代表所有工作任务，履行好×××（改成机场代表岗位所在的单位）机场 代表工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在 ×××（改成机场代表岗位所在的单位）机场代表工作岗位上的学习、工作情况作简要总结 如下：一、思想上严于律己，不断提高自身修养 一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成 机场代表岗位所在的单位）机场代表岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在机场代表工作 岗位，但我时刻关注国 际时事和中-央最新的精神，不断提高对自己故土家园、民族和文化的归属感、认同感和 尊严感、荣誉感。在×××（改成机场代表岗位所在的单位）机场代表工作岗位上认真贯彻 执行中-央的路线、方针、政-策，尽职尽责，在机场代表工作岗位上作出对国家力所能及的 贡献。
二、工作上加强学习，不断提高工作效率 时代在发展，社会在进步，信息技术日新月异。×××机场代表工作岗位相关工作也需 要与时俱进，需要不断学习新知识、新技术、新方法，以提高机场代表岗位的服务水平和服 务效率。特别是学习机场代表工作岗位相关法律知识和相关最新政策。唯有如此，才能提高 ×××机场代表工作岗位的业务水平和个人能力。定期学习×××机场代表工作岗位工作有 关业务知识，并总结吸取前辈在×××机场代表工作岗位工作经验，不断弥补和改进自身在 ×××机场代表工作岗位工作中的缺点和不足， 从而使自己整体工作素质都得到较大的提高。
回顾过去一年来在**（改成机场代表岗位所在的单位）机场代表 工作岗位工作的点点滴滴，无论在思想上，还是工作学习上我都取得了很大的进步，但 也清醒地认识到自己在×××机场代表工作岗位相关工作中存在的不足之处。主要是在理论 学习上远不够深入，尤其是将思想理论运用到×××机场代表工作岗位的实际工作中去的能 力还比较欠缺。在以后的×××机场代表工作岗位工作中，我一定会扬长避短，克服不足、 认真学习×××机场代表工作岗位相关知识、发 奋工作、积极进取，把工作做的更好，为实现中国梦努力奋斗。展望新的一年，在以后 的**（改成机场代表岗位所在的单位）工 作中希望能够再接再厉， 要继续保持着良好的工作心态， 不怕苦不怕累， 多付出少抱怨， 做好机场代表岗位的本职工作。
同时也需要再加强锻炼自身的机场代表工作水平和业务能力， 在以后的工作中我将加强与×××（改成机场代表岗位所在的单位）机场代表岗位上的同事 多沟通，多探讨。要继续在自己的工作岗位上踏踏实实做事，老老实实做人，争取为**（改 成 机 场 代 表 岗 位 所 在 的 单 位 ） 做 出 更 大 的 成 绩 。
篇四：机场地面服务员最新个人年度总结 机场地面服务员工作岗位 =个人原创，有效防止雷同，欢迎下载= 转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成机场地面服务 员岗位所在的单位） 机场地面服务员工作岗位上， 我始终秉承着 “在岗一分钟， 尽职六十秒” 的态度努力做好机场地面服务员岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和 态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在机场地面服务员工作岗位上积极进 取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的机场地面服务员所有工作任务，履行好×××（改成 机场地面服务员岗位所在的单位）机场地面服务员工作岗位职责，各方面表现优异，得到了 领导和同事们的一致肯定。
现将过去一年来在××× （改成机场地面服务员岗位所在的单位） 机场地面服务员工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：一、思想上严于律己，不断 提高自身修养 一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指导自己在×××（改成 机场地面服务员岗位所在的单位）机场地面服 务员岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在机场地面服务员工作岗位，但我时刻关注 国际时事和中-央最新的精神，不断提高对自己故土家园、民族和文化的归属感、认同感和尊 严感、荣誉感。在×××（改成机场地面服务员岗位所在的单位）机场地面服务员工作岗位 上认真贯彻执行中-央的路线、方针、政-策，尽职尽责，在机场地面服务员工作岗位上作出 对国家力所能及的贡献。
二、 工作上加强学习， 不断提高工作效率时代在发展， 社会在进步， 信息技术日新月异。
×××机场地面服务员工作岗位相关工作也需要与时俱进，需要不断学习新知识、新技术、 新方法，以提高机场地面服务员岗位的服务水平和服务效率。特别是学习机场地面服务员工 作岗位相关法律知识和相关最新政策。唯有如此，才能提高×××机场地面服务员工作岗位 的业务水平和个人能力。定期学习×××机场地面服务员工作岗位工作有关业务知识，并总 结吸取前辈在×××机场地面服务员工作岗位工作经验，不断弥补和改进自身在×××机场 地面服务员工作岗位工作中的缺点和不足，从而使自己整体工作素质都得到较大的提高。
回顾过去一年来在**（改成机场地面服务员岗位所在的单位） 机场地面服务员工作岗位工作的点点滴滴，无论在思想上，还是工作学习上我都取得了 很大的进步，但也清醒地认识到自己在×××机场地面服务员工作岗位相关工作中存在的不 足之处。主要是在理论学习上远不够深入，尤其是将思想理论运用到×××机场地面服务员 工作岗位的实际工作中去的能力还比较欠缺。在以后的×××机场地面服 务员工作岗位工作中，我一定会扬长避短，克服不足、认真学习×××机场地面服务员 工作岗位相关知识、发奋工作、积极进取，把工作做的更好，为实现中国梦努力奋斗。展望 新的一年，在以后的**（改成机场地面服务员岗位所在 的单位）工作中希望能够再接再厉，要继续保持着良好的工作心态，不怕苦不怕累，多 付出少抱怨，做好机场地面服务员岗位的本职工作。同时也需要再加强锻炼自身的机场地面 服务员工作水平和业务能力，在以后的工作中我将加强与×××（改成机场地面服务员岗位 所在的单位）机场地面服务员岗位上的同事多沟通，多探讨。要继续在自己的工作岗位上踏 踏实实做事，老老实实做人，争取为**（改成机场地面服务员岗位所在的单位）做出更大的 成 绩 。
篇五：机场安检工作个人总结 机场安检工作个人总结 没有过硬的业务知识再好的态度和再高的激情也不能使服务对象满意。在每一次的服务 中我们要善于总结经验提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意这需 要细心揣摩好好体会要经常换位思... 任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务只是服务对象、服务层面不同而服务质量 的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度而要服务 对象满意、同行认可绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理更重要的是事前工作的质 量和输出的产品的质量。
我所从事的安检工作工作的核心内容是保障安全我们输出的产品是安全安检服务质量最 重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量体现安检工作最大价值呢 我认为 首先要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优则被服务对象满意度高其心情则 舒畅才会和谐、愉快地配合安检反之则服务对象满意度低其心情郁闷内心则会产生厌恶、对 抗甚至敌对意识干扰安检工 作。我们服务质量的好坏表面上讲会影响到安检的形象深层次讲会动摇安全的根基其后 果将是不可挽回的。因此我们必须不断提高服务质量以优质的服务保障安全赢得声誉。
其次要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质是不可能提供出 高质量服务的没有这两样品德就会不思进取、 敷衍塞责、 得过且过就会无精打采、 不负责任、 行事马虎、差错不断就会影响团结、影响合作、影响形象。因此要网想有意识地不断提升服 务质量就必须具备这两样品德。
第三要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性 和必要性只有具备大局意识才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑具有具备大局意识才 会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性只有 具备良好的心态才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德是一种相互合作是一种人 与人之间的尊重只有具备良好的心态才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。
第四要加强学习提高素质总结经验讲究艺术。只有不断地学习才能提高业务素质也才会 为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬才会赢得服务对象的信赖才能提高服 务对象的满意度和认可度。
没有过硬的业务知识再好的态度和再高的激情也不能使服务对象满意。在每一次的服务 中我们要善于总结经验提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意这需 要细心揣摩好好体会要经常换位思考体谅他人的处境和难处。
为了旅客的满意我必须提供优质的服务为了保障空防安全让我们携起手来共同创造质量 共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。
以上是我的几点粗浅的认识请各位领导、评委、同 仁批评、指正。谢谢大家。